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conversion de valeurs
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25-07-2013, 13:46:49
#2
à mon avis c'est la même chose, c'est à dire que tu construis un triangle rectangle où l'hypoténuse est le diamètre de la roue (trait rouge) et le 2nd grand côté la verticale (trait bleu) tu place l'instersection entre ces 2 traits sur la route, et la droite verte (perpendiculaire au trait bleu) sera la mesure en mm ![[Image: Geometrie_suspension_carrossage_GFDL_Chane.png]](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a3/Geometrie_suspension_carrossage_GFDL_Chane.png)
25-07-2013, 19:33:20
#4
quelque soit la distance, ton angle reste le même  donc tu sors ta calculette, et tu nous ponds un jouli pythagore (je sais que c'est pas pythagore, mais pas loin)  tient : http://www.assistancescolaire.com/eleve/...gle-3mtr07
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
25-07-2013, 19:48:57
#5
Faut une calculette qui le permette ... il en faut donc une scientifique, et celle de windows ne propose pas les fonctions inversion de tangence/cosinus/sinus L'angle reste le même, mais pas la distance ! il faut connaitre deux distances : si c'est pour du carrossage, tu mesure le diametre bord à bord de ta jante, ensuite une droite verticale bien de niveau sur le bord bas de la jante, et tu mesure la distance horizontale entre cette droite et le bord haut de la jante. Ensuite tu tatonne, si par éxemple tu vise 2°, tu fais "sin(2°) x le diametre", ça va te donner la distance (horizontale), et tu joue sur la valeur de l'angle pour retomber ce que tu as mesuré de ton coté
Modification du message : 25-07-2013, 19:54:40 par gineto.
25-07-2013, 20:06:39
#6
la distance angulaire peut changer, mais l'angle non. Il faut au mini une bonne vieille FX92 ou HP en calculette, bref, un truc qui fasse minimum du dec>ang et du COS/SIN 
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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25-07-2013, 20:18:43
#7
ouai  sinon il éxiste des tables : https://www.grc.nasa.gov/WWW/k-12/airplane/tablsin.html la procédure citée plus haut c'est que je fait pour régler les camber avant l'aller faire un para et pas payé trop chers... on peut penser que c'est pas super précis, mais c'est suffisant la dernière fois j'avais un écart de 0°10' derrière et 0°05' devant depuis j'ai acheté ça : http://www.castorama.fr/store/Equerre-di...20032.html pas chers et pratique
25-07-2013, 21:11:23
#11
Celle de windows fait les sin-1 et cos-1, sous seven en tout cas: Cliquer sur INV puis le bouton SIN et COS se transforme en SIN-1 et COS-1
25-07-2013, 21:30:47
#13
Ptain j'avais jamais fait gaff merci elberto donc : (distance verticale / distance horizontale) x Sin-1 Push, je comprend vraiment pas, il manque quelque chose dans ce que tu écrit... tu peux très bien avoir 10' > 0,1 mm ou même 100 mm, parce que tu peux pas convertir une angle directement en distance ! Puis, 10' = 10 minutes, pourquoi le > ? Après, faut aussi se méfier de la numérotation, genre 1°10' est différent de 1,1° 10° correspond à 0,167° (1/6)
Modification du message : 25-07-2013, 21:31:46 par gineto.
25-07-2013, 21:42:05
#15
je comprends rien et pourtant j'en bouffe de la conversion au taff en ce moment ... tu parle bien d'angle puisque degré et minutes sont des unités angulaires une longueur "seule" ne peut pas être représentative d'un angle, il faut connaitre les deux longueurs perpendiculaies l'une de l'autre, ou l'une et son opposée Une verticale dans un cercle, tu tourne de 10', la longueur résultante ne sera pas la même avec un diametre de cercle différent.
Modification du message : 25-07-2013, 21:47:39 par gineto.
25-07-2013, 22:31:13
#17
en fait push utilise le ">" dans le sens "=" pas dans le sens "supérieur à " push, tu ne peux pas convertir un angle en distance, regarde ce que j'ai marqué plus haut la distance angulaire n'a rien à voir avec un angle 'tout court'
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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26-07-2013, 07:28:20
#19
(25-07-2013, 22:31:13)boyou2 a écrit : en fait push utilise le ">" dans le sens "=" pas dans le sens "supérieur à " voila boyou a compris ce que je voulais dire ![[Image: cours_10.jpg]](http://i36.servimg.com/u/f36/11/17/53/98/cours_10.jpg)
26-07-2013, 07:39:16
#20
voilà, ce qu'il manquait comme autre info c'est la jante de 13" soit 330 mm. donc là tu fais bien 1 mm avec 10' uniquement avec cette taille de jante, ou encore avec un empattement de 2600 mm et un cabrage de 7,5 mm, ce qui n'est valable que pour cet éxemple
Modification du message : 26-07-2013, 07:40:38 par gineto.
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