steph94
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18-04-2014, 18:19:30 - RE: [civic EK*] (steph94) => objectif 200++ : petite news p.34
Alors perso je suis pas de ceux qui disent que les megane RS c'est un truc de fou qui tient le pavé de dingue ect... mais honetement pour de l'origine c'est quand même violent, faut pas se voilé la face.
Ya pas beaucoup de constructeur qui offrais un chassis aussi efficace d'origine quand les première sont sortie
Mais bon faut être franc, pour faire de la piste c'est beaucoup trop mou en suspension, tout mes pote qui en on une me disait "c'est des caisse difficile à mettre en défault mais quand tu les connais bien tu peu les faire glisser un peu", au bout du 2eme jour je l'avais mise en défault dans tout les sens (sous-virage/sur-virage), mais je pense qu'avec des R1R et une bonne géo sa peut être super sympa
Après à folembray, des mégane RS qui tournais fort j'en ai pas vu des masse, yen a qui tourne bien, d'autre qui sont là pour visiter la piste, mais des violent à part un R25 en stage 2 qui démontait tout le monde, c'est tout
On peu pas trop se fier à ce qu'on voit sur piste, à part si on connais bien l'autre mec et qu'on sais son niveau de pilotage (ou qu'on constate qu'il a un bon niveau), sinon le mec peu avoir une F1 si il a peur de se sortir ou autre, il tournera beaucoup moins fort que celui qui connais sa caisse sur le bout des doigt et qui passe au dessus de sa peur d'aller au tas, même si elle est bien moins puissante
"du vrai pilotage, de la course à l'état pure, il n'y avait pas d'enjeu stratégique, ni d'enjeu économique, rien que la course" A.Senna
(Modification du message : 18-04-2014, 18:20:56 par steph94.)
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black-civic93
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19-04-2014, 02:28:43 - RE: [civic EK*] (steph94) => objectif 200++ : petite news p.34
Je suis d'accord aussi
Mais faut dire que sur du rapide ça fait raler ces meganes
Il yen a une sur albi arceauté dur dur dur de suivre!!!
sur un circuit moins rapide elle a peut être plus du mal à s'exprimer la rs
Enfin pour avoir été deriere en tout cas le châssis est irréprochable surtout équipé !!
Si jamais tu as un doute, tu soude
(Modification du message : 19-04-2014, 02:30:22 par black-civic93.)
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Cobi
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19-04-2014, 11:41:22 - RE: [civic EK*] (steph94) => objectif 200++ : petite news p.34
Oui même ressenti, clair qu'une auto avec de la pièce sera devant une MRS, mais à équipement égal je pense pas que grand chose puisse rivaliser, le chassis renault sport est quand même super d'orig (et je préfère limite les clio, je sais pas pourquoi, surement le gabarit un peu plus court)
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Cobi
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19-04-2014, 12:30:09 - RE: [civic EK*] (steph94) => objectif 200++ : petite news p.34
Ptin par contre les géo et cales pentés doivent vraiment changer la donne, jamais roulé de clio sans bonne géo et sans cales pentées et j'trouvais pas que ça glissait énormément du cul ! J'serais curieux d'y essayer d'orig du coup !
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black-civic93
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19-04-2014, 18:00:47 - RE: [civic EK*] (steph94) => objectif 200++ : news p.35
Super vite vite
J'ai eu plus de vidéos piste à me mettre sous la dents !
[Vidéo: http://youtu.be/HN5wwDFJcOU]
Pour information ce mec en clio tourne super bien mais le coup de raquette est violent
Au même endroit sur ma session précédente pluie j'ai fait un décrochage si tu te souviens stef j'aurais eu une clio je l'aurais pas rattraper comme la civic
Sur ceux Renault sport c'est du matos super d'origine et équipée je confirme ce sont des machines de guerres !!!
Surtout les cup quand toi t'es à bloc de la limite châssis j'en ais vu certains me passer à l'extérieur sur 3 pattes
On ne peut que s'avouer vaincu mais sans dire son dernier mot au freinage
Et la commence la grande histoire du chat et la souris
Si jamais tu as un doute, tu soude
(Modification du message : 19-04-2014, 18:01:30 par black-civic93.)
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steph94
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01-05-2014, 18:46:01 - RE: [civic EK*] (steph94) => objectif 200++ : news p.35
Bonsoir à tous,
bon bah les travaux commencent enfin
J'ai toute les pièce et tout les outils donc c'est parti, fin de semaine prochaine faut qu'elle roule
Du coup aujourd'hui, vu le beau temps en région parisienne j'ai avancé ce que j'ai pu dans l'atelier, donc remplacement des ressorts/coupelles/demi-lune de soupapes
Au milieu les OEM, sur l'extérieur les Brian Crower
A gauche l'OEM, à droite la BC
C'est fini, après 2h30 à se prendre la tête avec les demi lune
Aller, on dit en revoir aux ressorts tout mou
"du vrai pilotage, de la course à l'état pure, il n'y avait pas d'enjeu stratégique, ni d'enjeu économique, rien que la course" A.Senna
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Cobi
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04-05-2014, 11:08:14 - RE: [civic EK*] (steph94) => objectif 200++ : bas moteur remonté p.35
Avec des crower st3 il serait vraiment au top
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Cobi
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04-05-2014, 11:27:41 - RE: [civic EK*] (steph94) => objectif 200++ : bas moteur remonté p.35
No soucis, de toute façon j'essaie de les fourguer mais s'ils partent pas ils seront dans mon bdizouite dans l'année
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Cobi
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04-05-2014, 14:40:30 - RE: [civic EK*] (steph94) => objectif 200++ : bas moteur remonté p.35
Boarf, on verras si ça part je prendrais autre chose lors de la réfection.
Hate de voir ce que ça va donner une fois le moteur tournant sur l'ek !
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Tiny
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05-05-2014, 09:28:05 - RE: [civic EK*] (steph94) => objectif 200++ : bas moteur remonté p.35
Tu les mets à quel moment dans le bloc les schocobons ^^ ?
"If one day the speed kill me, don't cry because i was smiling" Paul Walker RIP 1973 - 2013
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vroomdams
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06-05-2014, 22:04:14 - RE: [civic EK*] (steph94) => objectif 200++ : sa sent la fin p.35
Il est HYPER bas ton filtre à huile la
TA60 & BB9
Kaabaal a écrit : En fait les vieux des villages c'est comme les jeunes des cités quoi. C'est leur territoire et ils font rien de la journée, sauf qu'ils savent pas jouer à la playstation et faire des wheelings
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