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vinzek3 · 30-10-2011, 20:30:39 -

Alcyoneus a écrit :ah donc, j'avais encore trois gramme d'hier et j'ai pigé de travers

c'est quoi ton petit bobo, tu t'es cassé un ongle en débranchant une cosse?

ben oui...
Sac

black-civic93 · 30-10-2011, 23:14:10 -

Sympas et pas courant en swap niveau chassis pour ataquer?le bloc pese lourd?

vtecman34 · 30-10-2011, 23:27:53 -

vinzek3 a écrit :et mon petit "bobo" les enfants sont merveilleux!!!

ca ma fait sourire quand j'ai regarder la vidéo, les petits commentaires tout mignon d'un jeune spectateur LOL

en tout cas le bruit du v6 est bien Twisted

ps: j'adore l'aileron moi et je rigole pas Big Grin

JapanFan34 · 31-10-2011, 02:05:30 -

Ouais, sauf que si toi tu fais pareil sur l'EG3 elle dépasse plus les 50 Sac

vtecman34 · 31-10-2011, 02:09:19 -

JapanFan34 a écrit :Ouais, sauf que si toi tu fais pareil sur l'EG3 elle dépasse plus les 50

ha ha surement oui , bientot le passage en dual carb Cool

mini-apache · 31-10-2011, 10:18:16 -

C'est les bavettes qu'on entend frotter a tout bout d'champ? LOL

Alcyoneus · 31-10-2011, 10:55:30 -

ouai

pour ça que max l'a remonté un peu... c'est nul Mr Green

mini-apache · 31-10-2011, 12:07:47 -

la derniere fois que j'suis venu
l'EG ne raclait pas, elle poussait carrément tout les graviers dans la cour LOL

Alcyoneus · 31-10-2011, 12:54:43 -

ba ouai... depuis, les bavettes ont bien été limé LOL

et elle fait beaucoup moins le rateau... max est une lopette Mr Green

je suis aller en centre ville avec et j'ai passé des dos d'ane de ouf avec pour le shoot dans le dernier autoworks, ça passé bien, sans frotté plus que ça... Piaf

( vincent, lui repete pas, il va vouloir me tapper Mr Green

)

ArnHONDA · 31-10-2011, 13:56:15 -

le bruit c'est aussi les pneus qui frottent dans les ailes!!!!

Démon · 31-10-2011, 14:16:37 -

Sacré machine !!! Shock

Perso j'adore l'aileron et la lame Backyard.

Alcyoneus · 31-10-2011, 14:27:48 -

ArnHONDA a écrit :le bruit c'est aussi les pneus qui frottent dans les ailes!!!!

d'ailleurs, je sais pas si tu as vu, y a des renfords dans les ailes pour tenir le pare choc Shock

quand l'ex a etienne revient au garage, faudra penser a voir si c'est sur toutes les US ... j'pensais que c'etait Freddy qui avait fait ça, mais apparemment, non...

black-civic93 · 31-10-2011, 17:35:46 -

Est ce quil ya des camber kit ?pour regler le carossage peut etre ls pneus toucheron plus les ailes

BiBØµ · 31-10-2011, 19:02:54 -

j'avais pas vue , j'adore Big Grin

ArnHONDA · 31-10-2011, 23:44:57 -

oui c'est sur les modèles US les renforts

vtecman34 · 01-11-2011, 00:10:33 -

ArnHONDA a écrit :oui c'est sur les modèles US les renforts

Tout comme les poutres de renfort sous les parechoc Wink

esmbc · 06-11-2011, 20:30:17 -

Bah mince en regardant les premières photos, je me suis dis "mais j'ai déjà vu cette caisse" : Festival Autowork !

Jolie travail en tout cas.

Alcyoneus · 06-11-2011, 20:57:24 -

voila, carto final finit Cool

[Image: 376740_10150381434604421_772799420_80781...1506_n.jpg]

Angel · 06-11-2011, 20:59:36 -

30m.kg de couple sur une Honda Shock

propre les courbes Cool

***tonyjee*** · 06-11-2011, 21:04:58 -

taain le couple improbable sur une Honda ... heureusement que le swap est la :]

Good job Wink

flointhecho · 06-11-2011, 21:06:02 -

Angel a écrit :30m.kg de couple sur une Honda

propre les courbes

En meme temps 6500 tours

Cali-Puma · 06-11-2011, 21:08:58 -

euh y'a déjà 25m.kg à 2000trs, la courbe est belle mais les sensations doivent être ultra lissées non ?

~~rice burner~~ · 06-11-2011, 21:15:33 -

c'est quoi les caractéristiques du berlingot d'origine?

black-civic93 · 06-11-2011, 21:43:29 -

Propre

Alcyoneus · 06-11-2011, 21:45:24 -

d'origine,
Type du moteur V6 à 60°
Energie Essence
Disposition Transversal avant
Alimentation Gestion Honda
Distribution 2 doubles arbres à cames en tête
Nombre de soupapes 4 par cylindre
Alésage & Course 86.0 x 86.0 mm
Cylindrée 2997 cc
Compression 9.4
Puissance 200 chevaux à 5500 tr/min
Couple 27.0 mkg à 4000 tr/min

et y a aucune piece perf a part le silencieux tiouning LOL

et le cai maison Wink

BloodyMurder · 06-11-2011, 21:47:20 -

D'origine c'est 3.0L V6 Vtec 200ch ! Wink

En tout cas, ca change de la premiere courbe, superbe résultat quand meme !!! Cool

~~rice burner~~ · 06-11-2011, 22:20:27 -

Alcyoneus a écrit :d'origine,
Type du moteur V6 à 60°
Energie Essence
Disposition Transversal avant
Alimentation Gestion Honda
Distribution 2 doubles arbres à cames en tête
Nombre de soupapes 4 par cylindre
Alésage & Course 86.0 x 86.0 mm
Cylindrée 2997 cc
Compression 9.4
Puissance 200 chevaux à 5500 tr/min
Couple 27.0 mkg à 4000 tr/min

et y a aucune piece perf a part le silencieux tiouning et le cai maison

merci

Ayumi · 14-11-2011, 21:49:31 -

Méga-fan du projet!
Une super machine que vous nous avez pondu là! Yes

J'espère bien un jour la voir en vrai ^^

Alcyoneus · 14-11-2011, 21:52:33 -

bin maintenant que la carto est faite, je pense que max la prendra si y a un rasso ZRC like sur paname selon ses dispo ^^

Ayumi · 14-11-2011, 21:55:48 -

Il ne compte pas venir plus du côté Bourguignon ou Lyonnais ? LOL

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