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[circuit] Rota + RC6 = ?
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03-12-2010, 21:59:14
#31
Les torque sont solides  En 17" et première génération (rebord plat derrière les bâtons), je les ai vendu à un pote qui à fait deux tonneaux en EP, ça a déjanté les pneus, une est un peu voilée. ![[Image: 22775_1309831793898_1473717494_838829_3878683_n.jpg]](http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs220.snc3/22775_1309831793898_1473717494_838829_3878683_n.jpg) Sur mon ex EE, les TrackR ont bouffée les Michelin PE2 en 5000kms sur de la route défoncée, rien à signaler. Pour le prix et le poids en général, ben je vois pas où est le problème!
04-12-2010, 22:45:53
#32
Moi j'ai tourné encore aujourd'hui sur circuit 4x20MN et r.a.s du côté des rc6,mis a part que j'en suis super content et que ca freine fort! 8)
Le docteur Mugen m'a dit:"L'abus du vtec est bénéfique pour la santé.A consommer sans modération!" (-;
Topic de mon ex EG6 et new EP3 ==> http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=138460
05-12-2010, 01:51:59
#33
eg6-vti a écrit :Moi j'ai tourné encore aujourd'hui sur circuit 4x20MN et r.a.s du côté des rc6,mis a part que j'en suis super content et que ca freine fort! 8) il parait que ça boufe le vernis des jantes les carbone lorraine ? vrais ou légende urbaine ?
05-12-2010, 03:25:43
#34
vrai, je connais une ITR qui a les jantes eclaté a cause de ça, toutes piqueté de noir, et bien incrusté 
Le fait que le monde soit peuplé de crétins permet a chacun d'entre nous de passer inaperçu...
-> civic sedan 1990, leudédeu, vendu. -> EG6 B18, la Spoonette, vendu. -> Honda Civic EG V6, by Type Max.
05-12-2010, 03:31:37
#35
Alcyoneus a écrit :vrai, je connais une ITR qui a les jantes eclaté a cause de ça, toutes piqueté de noir, et bien incrustésuffit de peindre les jantes en noir  
florianar a écrit :toute façon sa sert a rien de rouler vite puisque y'a un radar au centimètre carré, parce que sa sert a rien de rouler vite parce que sa consomme, et parce que c'est vachement plus marrant de rouler poser par terre que de rouler a hauteur roulable
05-12-2010, 11:42:03
#37
Nos1985 a écrit :eg6-vti a écrit :Moi j'ai tourné encore aujourd'hui sur circuit 4x20MN et r.a.s du côté des rc6,mis a part que j'en suis super content et que ca freine fort! 8) pour avoir racheté des slipstream qui avaient bouffé que du circuit avec des carbone lorraine et surement jamais nettoyées :roll: c'est clair que c'est une vraie merde a enlever mais ça avait pas bouffé le vernis ,ca fait des plaques des "rouille " sur le bord des jantes , ca fait un an que je roule avec et y a que maintenant qu'elles sont redevenues nickel et pourtant je les nettoye réguliérement , j'y avais passé une grosse aprem lors de l'achat pour enlever le plus gros .
05-12-2010, 12:32:24
#38
Moi j'ai mesjantes d'origines peinte en noir.Et après deux journées circuit,en 15 jours elles sont niquels.Pr contre après chaque journée,je la passe au karcher,et ensuite je nettoie mes jantes bien comme il faut avec des lingettes.Et je n'ai aucun dépot dessus. Arpès je suis un maniaque aussi,je lave régulièrement ma caisse au shampoing meguiars+polish etc..
Le docteur Mugen m'a dit:"L'abus du vtec est bénéfique pour la santé.A consommer sans modération!" (-;
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05-12-2010, 18:07:43
#40
mijy_ a écrit :ce n'est pas que les carbonne lorraine qui font ça mais toutes les plaquettes agressives, j'avais déjà le meme souçis avec des ds3000 par exemple. Parfait alors... Ouaip, il y à même un membre d'ici qui avait plein de dépot (qui par la suite à rouillé) sur sa caisse Rah tampis, je changerais de plaquette... T'façon les freins c'est pour les laches... Yannsol,  à ouai quand même...J'ai les 2ièmes gen' appellé "série légère". Mais bon, 15" = batton plus court = plus solide ? nan ? En tout cas merci pour les "VRAIS" feedback, c'est assé rassurant
![[Image: 4545177047_04d8c2bcb6_m.jpg]](http://farm5.static.flickr.com/4057/4545177047_04d8c2bcb6_m.jpg) Ce que je vend =>Vide garage Pref et OEM My BeG => Ici A force de limiter la vitesse, il n'y aura bientôt plus aucun pare-brise disponible pour le suicide des moustiques dépressifs...
05-12-2010, 18:41:15
#41
si tu nettois régulierement tes jantes, bas be caisses, passage de roues etc....... il n'y aura de soucis, perso a chaque fois que je rentre de quelques parts je donne un coup de karcher (1 2euro) et c'est nikel. c'est sur que si tu les nettois jamais c'est pas la peine. je prefere mettre des bonnes plaquettes et me faire "chié" a nettoyé a chaque fois.
05-12-2010, 18:59:19
#42
ca bouffe meme la peinture sur les bas de caisse !!! la nuit dans les cols , tu peut même voir des étincelles sur les gros freinages . les jantes en prennent pour leurs grade , sur les auto blanche la carroserie jaunie  il faut absolument nettoyer la voiture apres une bourre ! neo
Terrific heavymotor Petrolette by Fredlux
![[Image: linu3.jpg]](http://img23.imageshack.us/i/linu3.jpg/)
05-12-2010, 19:07:19
#44
N3° a écrit : Tant que ça prend pas feu ça me vas.... Post-it : penser à acheter un instincteur.... Ce que je vend =>Vide garage Pref et OEM My BeG => Ici A force de limiter la vitesse, il n'y aura bientôt plus aucun pare-brise disponible pour le suicide des moustiques dépressifs...
05-12-2010, 19:25:50
#45
angelofdeath a écrit :N3° a écrit : T'es sur qu'il reste encore des plaquettes la!
Le docteur Mugen m'a dit:"L'abus du vtec est bénéfique pour la santé.A consommer sans modération!" (-;
Topic de mon ex EG6 et new EP3 ==> http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=138460
05-12-2010, 21:56:37
#49
mobyfab a écrit :en tout cas RC6 + jantes ITR = jantes toutes crades et impossibles à nettoyer... Pareil, et pourtant, les jantes d'ITR c'était juste sur route (maintenant c'est mes roues neiges). Sur piste avec les TeamDynamics, pas de soucis, un ptit coup de nettoyage après chaque sortie et ça reste tout propre. Et pour la carrosserie, pareil, ailes et bas de caisse bien pourris, obligé de polisher après chaque sortie piste, et ça ne revient pas toujours.
06-12-2010, 11:44:22
#51
speedyo a écrit :mobyfab a écrit :en tout cas RC6 + jantes ITR = jantes toutes crades et impossibles à nettoyer... marche pas bien sur ça enleve une bonne partie, mais clairement il reste de la poussiere et c'est loin d'etre nickel. ![[Image: 1275774636.jpg]](http://pics.imagup.com/ano1/1275774636.jpg)
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