Carburant conseillé pour EE8 ??

[Onizuka-san]

bah moi g pleuré ce matin qd g fé le plein, le litre de sans plomb etait a 1.2 euro & j'en é eu pr 55 euros o total

[VIPER999]

Trop cher l'essence, et le pire c que sa augmente de + en + chaque année

Sinon pour les "octane booster", je me doute bien que les soupapes doivent pas beaucoup apprécier sur le long terme.

Pr une voiture de tout les jours sa sert a rien, pr une utilisation circuit yeahhhh

[Fushi]

98 de station uniquement.

Essentiel, et même vital si comme dans mon cas vous avez des modifs et un taux de compression plus élevé. Sinon, bonjour le cliquetis... :roll:

D'autre part, j'ai toujours trouvé que mes voitures marchaient mieux au 98 (léger, mais sensible qand même) et faisaient un peu plus de bornes à trajet égal.

[VIPER999]

Oui c tout a fait possible, au 95 la voiture se traine +, meme si c léger.

Par contre je croyais ke sa craignait un peu pr les soupapes de mettre du 98 tout le tps.

C peut etre valable sur les vieilles Renault mais a priori pas sur les Honda et c tant mieux

[Fushi]

Tout ce que je peux te dire, c'est que l'Accord Aerodeck 2.0 16v (eh oui, le fameux B20A2) de 88 d'un pote avec qui je discutais beaucoup sur les newsgroups, a maintenant dépassé les 800 000 kms (oui, vous avez bien lu)... Et son moteur n'a vu que du SP98.

Ses soupapes vont bien, et son moteur a une sacrée pêche pour son kilométrage !

[shattitoons]

Tout ce que je peux te dire, c'est que l'Accord Aerodeck 2.0 16v (eh oui, le fameux B20A2) de 88 d'un pote avec qui je discutais beaucoup sur les newsgroups, a maintenant dépassé les 800 000 kms (oui, vous avez bien lu)... Et son moteur n'a vu que du SP98.

Ses soupapes vont bien, et son moteur a une sacrée pêche pour son kilométrage !

t'es sur qu'il a pas changé de moteur paske là 800.000km, c'est qqch

[Mr Nakata]

Tout ce que je peux te dire, c'est que l'Accord Aerodeck 2.0 16v (eh oui, le fameux B20A2) de 88 d'un pote avec qui je discutais beaucoup sur les newsgroups, a maintenant dépassé les 800 000 kms (oui, vous avez bien lu)... Et son moteur n'a vu que du SP98.

Ses soupapes vont bien, et son moteur a une sacrée pêche pour son kilométrage !

t'es sur qu'il a pas changé de moteur paske là 800.000km, c'est qqch

moi j'ai vu sur le net, une Honda
(je crois que c'était une legende, la honda, pas l'histoire...)
donc, une honda avec + de 1 million de kms, c'est domage,
je sais + ou j'ai vu ca.....

[Mr Nakata]

sinon moi dans mon EE8, c'est sp 98

[VIPER999]

Non c tout a fait possible.

Un gars sur Paris, qui roulait beaucoup à cause de son métier, a emmené sa Prélude jusqu'à 1 100 000km ! (même moteur je précise)

Il a tjrs fait ses entretiens chez Honda depuis qu'il a cette voiture.. En échange, Honda lui a donné une Prélude neuve !

[Fushi]

t'es sur qu'il a pas changé de moteur paske là 800.000km, c'est qqch

Oui oui, c'est sur, il ne l'a jamais changé.
Il a toujours eu cette voiture. Avant, elle était à son père, puis c'est lui qui l'a récupérée.

Il n'a fait que les entretiens courants : vidanges, freins, réglage culbuteurs, etc... et courroies chez honda quand il le fallait.
Il roule vraiment beaucoup avec. Je crois qu'il s'en sert pour le boulot si mes souvenirs sont bons.

Il m'avait dit à l'époque qu'il comptait acheter un diesel une fois que la voiture mourrait. Maintenant, c'est une histoire d'amour, il veut absolument pas changer, et il espère bien dépasser le million de kilomètres

Je me demande si Honda lui donnera une voiture si il réussit

[VIPER999]

Possible vu qu'ils l'ont deja fait

[Fushi]

L'enfoiré, si il récupère la dernière Accord ! Elle est trop belle cette voiture.

[VIPER999]

L'entretien chez Honda sa coute tres cher. Si la personne l'entretien la bas depuis au moins 800 000km, il a du laisser pas mal d'argent au garage lol

Donc le fait qu'il lui donne une voiture c un juste retour des choses 8)

Et puis c une pub énorme pour un garage le fait d'exposer une caisse avec 1 000 000 de km, sans parler de l'image de marque.