déjà il faut shunter la prise ecu (celle qui permet d'afficher les codes erreur)
après tu branches la lampe strobo
tu mets en marche
tu regardes où tu te situe par rapport au repères sur la poulie, c'est celui du milieu (les 3 groupés, celui un peu à part c'est le PMH)
Tu tournes l'allumeur pour te mettre comme il faut.
Voila vite fait.
Je te conseille d'utiliser la fonction recherche sur le forum, tu trouveras un truc mieux fait voire un ex avec des images.
tiens par ex, d'un autre sujet :
http://howto.clubcivicquebec.com/technic...e/001.html
Par contre laisse le calage à 16°, et laisse tomber leur histoire de "8 mm" c'est pour décaler à 19°.