c'est bizarre

[Suzuki Man]

hier j ai voulu pousser un peu la chtite swift alors j accelere le compte tour monte a 7500 tour et elle rupte toujours pas (mais fait un bruit de furieux) alors ils ont oublié le rupteur ou koi? elle rupte a combien parce ke j ai pas osé allez plus loin

et sinon pour Swiftman comment fait on pour les fonds de compteur blancs??


Merci

[SWIFTMAN]

va pas trop loin sur le rupteur...


je cree un post pour les fonds de compteur, comme ca ca en fait un de plus lol

[r5tuning]

c'est quel cylindré ta swift, rappelle moi ?

car 7500 ça commence a faire meme pour un petit moteur !

[Beowulf]

Je sais que la puissance maxi (100 ch) est atteinte à 6500 tpm sur ce moteur mais qu'il est très rageur. Il y a sans doute un rupteur situé entre 7500 et 8000 tpm mais renseigne-toi au garage avant.

[swiffer]

moi je rupte a +-7800t/min mais n'y va pas trop souvent.

petite precision beowulf: c'est 101cv et pas 100

[marcus001]

moi le miens il est a 7600 t/min

[Beowulf]

moi je rupte a +-7800t/min mais n'y va pas trop souvent.

petite precision beowulf: c'est 101cv et pas 100

Oups désolé lol

[Klint974]

Petite kestion au pasage : Le rupteur c'est koi au juste? a koi ca sert?

[cohben]

Petite kestion au pasage : Le rupteur c'est koi au juste? a koi ca sert?

Je ne suis pas expert en mécanique mais il me semble que parler de "rupteur" est un défaut de language, car il n'y a plus de rupteur sur les voitures depuis longtemps..

Arrivé à un certain régime, il y a une coupure de l'injection car tu arrives au régime max que peut supporter ton moteur, après, ça fait boum !

J'ai peut être dit des conneries, les spécialistes corrigeront.

[SWIFTMAN]

J'ai toujours aime prendre le rupteur... jamais eu de soucis, mais attention hein, pas au point mort!

[Klint974]

Arrivé à un certain régime, il y a une coupure de l'injection car tu arrives au régime max que peut supporter ton moteur, après, ça fait boum !

Quand tu parle de coupure de l'injection ca ve dire que le moteur s'arrete en gros non?

[SWIFTMAN]

tu as une coupure, soit a l'injection, soit a l'allumage. plutot injection. cela empeche ton moteur de prendre un surrégime, au dela d'un certain regime, il n'y a plus rien a ganger et si tu croises les soupapes, c'est cassé.

[Klint974]

a okay!! moi c'es une coupure d'injection alor!! ca me la fait la dernier fois et sa ma surpris pck jsavé pa prk ca avé fé ca!!