passion crx du 17
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20-10-2008, 20:43:35 -
personne ne sait ?
VIVE LES JAPONNAISES !!!!!
Chuck Norris n'a pas de téléphone portable. Sa voix porte suffisamment loin.
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bonhomme
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20-10-2008, 22:36:43 -
alors le capteur de temperature est situé juste en dessous du tiroir (electrovanne à huile)
En gros tu vas trouver le capteur et l'emetteur juste a coté et sur la sortie de ta durite superieure de radiateur
J'espere que je suis clair, sinon on hesite pas a preciser ^^
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Les mains qui aident sont plus sacrées que les lèvres qui prient
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as53
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20-10-2008, 23:31:25 -
il ne serait pas a gauche de la culasse quand tu est pace a elle?
motor rebuild
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as53
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21-10-2008, 00:05:43 -
oui c est ce que je pensait aussi mais dans le doute!
motor rebuild
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passion crx du 17
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21-10-2008, 12:54:22 -
un fil c'est pour le voyant non ? :roll:
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Chuck Norris n'a pas de téléphone portable. Sa voix porte suffisamment loin.
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bonhomme
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21-10-2008, 18:48:33 -
bonhomme a écrit :alors le capteur de temperature est situé juste en dessous du tiroir (electrovanne à huile)
En gros tu vas trouver le capteur et l'emetteur juste a coté et sur la sortie de ta durite superieure de radiateur
J'espere que je suis clair, sinon on hesite pas a preciser ^^
Alors lorsque tu es face a ton moulin, deja c'est a gauche
Puis tu regardes au niveau de ton cache culbu, toujours a gauche tu apercevras ta durite sup de radia, il me semble que la sonde est là
Apres je sais pas faire plus clair donc si tu trouves pas je te ferai une tof paintbrushée
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bonhomme
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21-10-2008, 23:41:33 -
non t'inquiete j'en prends une demain (je fais un noeud a mon mouchoir) *
Si tu as le manuel technique tu peux trouver une vue en eclaté en section 5-74 dans l'index illustré =p... je viens de verifier que je disais pas de conneries
* si jamais tu vois pas ca en fin de journee tkt MP moi ca veut dire que j'ai zappé avec le boulot
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bonhomme
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22-10-2008, 10:01:56 -
Magic Piv
encore besoin photo ou tu situes maintenant ?
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passion crx du 17
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22-10-2008, 16:57:58 -
je situe mais pour moi ce n'est pas cette sonde.
pour moi un fil c'est pour un voyant ou pour l'info du boitier éléctronique
pour le vtec.
je pense bien ou quelqu'un peut m'afirmer si j'ai tort ou raison ?
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bonhomme
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22-10-2008, 18:00:51 -
ooohh !
j'apprends des choses
Je vais retourner potasser mon manuel technique
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passion crx du 17
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23-10-2008, 20:59:07 -
alors ?
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passion crx du 17
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23-10-2008, 23:29:23 -
tu as lu ce qu'y a été mi après piv ?
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as53
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23-10-2008, 23:43:22 -
moi quand j ai swapper mon as53 j ai eu ce probleme en fait j avait inverser le fil avec un des deux fils de la sonde de declenchement du ventilo au niveau du raccordement faisceau habitache et moteur
si ca peut t aider!!
motor rebuild
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as53
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23-10-2008, 23:44:06 -
moi quand j ai swapper mon as53 j ai eu ce probleme en fait j avait inverser le fil avec un des deux fils de la sonde de declenchement du ventilo au niveau du raccordement faisceau habitache et moteur
si ca peut t aider!!
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as53
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24-10-2008, 23:20:34 -
photo je vais voir si je les ai mais je vais regarder dans le workshop en fait tu as du inverser la masse du ventilo avec le fil de cette sonde
as tu essayer de la debrancher pour voir si l aiguille descend?
essaye de debrancher ton ventilo et regarde si elle est toujours a fond sur le cadran
motor rebuild
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