patrice
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26-01-2005, 20:34:45 - ralenti bizarre...
es ce normal en ce moment , que lorsque j'ai les phares d'allumer + chauffar ( par exemple ) que le ralenti soit assez haut, genre parfois vers 950-1000tr/mn ?!
et dès que je coupe les phares ou ventilation, le ralenti descend et régul bien à 750 tr/mn !!!
il me semble ne l'avoir pas remarqué auparavant ?!
merci d'avance
pat'
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patrice
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26-01-2005, 20:46:08 -
Kim a écrit :non, t'as un prob d'allumage?
ben ça comment veux tu que je le vois, elle prends bien ses tours, démarre bien, n'a pas de ratés ...
et les bougies sont neuves de 1000-1500 kms maxi ( et ce sont les même que d'origine et qu'il y avait de monté )
merci qd même
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toytoy
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26-01-2005, 23:12:59 -
c'est tout à fait normal
Lorsque ton moteur tourne au ralentit ! l'alternateur ne consomme pas beaucoup d'energie pour tourner ! Par contre si tu lui demande de l'electricitée ( lumière / chauffage ) alors il vas demander plusd d'energie au moteur ! lequel devra monter dans les tours pour garder la charge de l'alternateur
:@+
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Citation : .............. :noel: ATTENTION !!! ELEVAGE DE S12 EN COURS !!!:noel: ............
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patrice
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27-01-2005, 00:45:51 -
crx man vtec power a écrit :ou charge alternateur trop important (pont de diodes hs)
j'ai pensé à ça mais comme ça le faisait pas spécialement avant ...
mais c'est vrai qu'en hiver : chauffage + dégivrage+ phare = conso électrique
sinon 81000 kms pour te répondre
d'ailleurs je crois que si le pont de diode est mort, ça doit plus charger du tout ou très mal la batterie : :!:
en fait je dois me poser des questions pour rien là !
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westindiis
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27-01-2005, 00:46:08 -
ok pour tt mais ça chute pas mal en régime ...
grosso modo moi je poste avec Modoration !!
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