pharaon
magjedVE
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30-08-2007, 10:29:16 -
c'est la FD blanche ? ou bien une autre ?
je connais un excellent mécano vers chez moi !
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rx7man
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Silvia S15
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01-09-2007, 23:33:41 -
yyyo +1
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le-reflecteur
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05-09-2007, 17:07:12 -
RX7 pour le drift accrochez vous a vos tirelires... IoI
Prevoyez deja un rebuild dans votre budget...Ne tournez pas avec du 98 sinon PAF les rotors...
Conseil d ami
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rx7man
Junior Member
Silvia S15
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07-09-2007, 00:37:53 -
le-reflecteur a écrit :RX7 pour le drift accrochez vous a vos tirelires... IoI
Prevoyez deja un rebuild dans votre budget...Ne tournez pas avec du 98 sinon PAF les rotors...
Conseil d ami
vois pas pourquoi
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rx7man
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Silvia S15
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07-09-2007, 08:03:40 -
le-reflecteur a écrit :rx7man a écrit :le-reflecteur a écrit :RX7 pour le drift accrochez vous a vos tirelires... IoI
Prevoyez deja un rebuild dans votre budget...Ne tournez pas avec du 98 sinon PAF les rotors...
Conseil d ami
vois pas pourquoi
Quand ca t arrivera tu verras pourquoi...
En plus le sujet des octanes concernant les vehicules importés du japon a deja ete lancé sur plusieurs forums.
Sur mon manuel ,il preconise l'essence RON 98 ou inférieur ,et moin il y a d'octane , moin il peut y avoir d'auto inflammation donc plus facile à gerer par l'électronique.
Ah oui, la mienne est Européenne avec un rebuilt d'Angleterre (les rotors Anglais sont peut être différent des Japonais lol)...
De plus les FD sont munie d'un detecteur de cliquetis et peut donc rouler avec les 2 carburants(Par contre oui , rx7 européenne)
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rx7man
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Silvia S15
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07-09-2007, 19:27:28 -
Jeff RX-7 a écrit :un rotor est un rotor, anglais, japonais ou français = c'est pareil....
vous croyez quand même pas que Mazda a utilisé des aliages différents ou des moules différents pour chaque pays ???? !!!!
la seule différence au niveau de l'octane se jour sur la carto (injection notamment) et allumage... le moteur rebuild ou pas n'a aucun incidence !
ah oui je sais , j'essayais d'être ironique lol
tout ça pour dire que la fd peut marcher avec n'importe des 3 essences , 95 98 ou 105, grace au detecteur de cliquetis (qui regule l'allumage pour toujour controler le moment d'explosion de l'essence dans sa phase de compression)
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MX3
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10-09-2007, 21:07:11 -
La mienne a toujours tourné au 98 et continue comme ça.
Je pourrais mettre du 95 mais elle est habituée maintenant :roll:
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MX3
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11-09-2007, 11:22:17 -
Non désolé. Et personne de cette région sur le forum RX7 à ma connaissance...
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rx7man
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Silvia S15
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11-09-2007, 16:57:26 -
MX3 a écrit :Non désolé. Et personne de cette région sur le forum RX7 à ma connaissance...
C'est toi Oliv ,MX3 ?, avec tous ces pseudo , je ne sais jamais qui est qui lol
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MX3
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11-09-2007, 16:59:24 -
On en a des conseils et on en n'est pas avare.
Si tu as des questions précises, que tu peux nous présenter l'auto avec des photos et tout (du moteur aussi bien sûr), les modifs qu'elle a subie, l'historique de l'entretien etc... n'hésite pas à venir t'inscrire sur le forum, même si ce n'est pas pour du long terme.
Et puis ton pote se mettra peut-être un jour à l'informatique
En tout cas je rejoins Jeff: posséder une FD (ou autre rotatif) en France sans connaître internet = bon courage!!
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MX3
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11-09-2007, 17:04:12 -
rx7man a écrit :MX3 a écrit :Non désolé. Et personne de cette région sur le forum RX7 à ma connaissance...
C'est toi Oliv ,MX3 ?, avec tous ces pseudo , je ne sais jamais qui est qui lol
C'est toi pittuning, rx7man ? (je le savais déjà)
Ouais désolé pour ce pseudo à chier (pas la voiture hein, le pseudo). J'aimerais bien changer ici pour Oliv mais je sais pas si on peut?...
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rx7man
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Silvia S15
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11-09-2007, 17:07:09 -
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