[ae86] french levin

[Saïzo]

flocage, ou recouvrir de skai.....ya pas 10 000solutions malheureusement.

Sinon ya cette technique pour un resultat parfait, mais vla le coup de main et le temps passé :


https://www.youtube.com/watch?v=_x8qtvG-Y8U

Ça a l air top comme réparation ! Mais ça s adaptera pas à ma situation ma craquelure est petite et sans déformation il aurait fallu un genre de mastic avec le truc pour imiter l empreinte du Skaï mais le souci c’est de repeindre et retrouver le marron bizarre d origine

ah ouai niquel les renfort tu soude un peux aussi ?

ba prévenez moi quand vous roulez hein

Je soude comme une burne, je me suis fait aider pour les plus apparentes

Ou alors un truc dans le genre
http://toyheadauto.com/Dash_Caps___Dash_Pads.html

J avais déjà vue ça mais seulement en noir, la il y a des couleurs, merci

[vroomdams]

Il semble que tu peux sélectionner la couleur

Je garde sous le coude, la casquette de la vieille a craqué aussi l'été dernier

Bien joué Malintoy

[DAV4WS]

sur ma toy celica j'ai la même fissure que celle de la vidéo ....

pour la soudure la prochaine fois je suis ton homme si besoin

top ta trouvaille malintoy !

[Saïzo]

sur ma toy celica j'ai la même fissure que celle de la vidéo ....

pour la soudure la prochaine fois je suis ton homme si besoin

top ta trouvaille malintoy !

Je note, on sait jamais ! Merci

[gossar]

magnifique saizo ! ca valait le coup d'attendre ta du en passer des heures !

[NikoLifeStyle]

Superbe !

[DAV4WS]

du coup tu connais le nouveau Rv de ton moulin avec ton rabotage cucu ?

[Saïzo]

magnifique saizo ! ca valait le coup d'attendre ta du en passer des heures !

Merci ! J ai fait mes premiers tours de roues ce week-end, je suis content

Superbe !

Merci !

du coup tu connais le nouveau Rv de ton moulin avec ton rabotage cucu ?

J ai pas fait le calcul, j ai un jdc de 0,8 (1,2 oem) et entre la culasse et le bloc ils ont due raboter 0,3 ça doit être autour des 10 mais je sais pas exactement... j avai hésiter à mettre du forger pour les pistons (rv 11,5) mais j ai finalement mis des toy en côte réparation

[DAV4WS]

ah oui ok en cote réparation en plus tu augmente la cylindré légèrement donc le RV aussi , te conseil de mettre du SP98 maintenant quand tu voudra mettre la pedale dans le phare
.
je ^peux te calculer ton nouveau Rv mais il faudrait la taille de l'allésage d'origine pour ça et le volume de la chambre de combustion d'origine , le Rv d'origine ? aussi pour faire un calcul à la fourchette

[Saïzo]

Bon, j ai remis les photos manquantes fautes à la fermeture de l hébergeur, il y en a un peu moins mais au moins elle sont visible
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ah oui ok en cote réparation en plus tu augmente la cylindré légèrement donc le RV aussi , te conseil de mettre du SP98 maintenant quand tu voudra mettre la pedale dans le phare
.
je ^peux te calculer ton nouveau Rv mais il faudrait la taille de l'allésage d'origine pour ça et le volume de la chambre de combustion d'origine , le Rv d'origine ? aussi pour faire un calcul à la fourchette

Oui je veux bien, merci !!
L alésage d origine est de 81, le rv de 9,4 pour le volume de la chambre j amis trouvé 36 cc et 39 cc avec la place au dessus du pistons comprise (si j ai bien compris...)
Les nouveaux pistons sont en 81,5 il manque 0,7 au niveau du jdc

[DAV4WS]

petite rencontre sympa , proprio super passionné et magnifique EE-86
http://ti1ca.com/fpyqjg0j-IMG-20190317-1...1.jpg.html

[Saïzo]

petite rencontre sympa , proprio super passionné et magnifique EE-86
http://ti1ca.com/fpyqjg0j-IMG-20190317-1...1.jpg.html

Carrément ! Super rencontre.
Sinon la 86 tourne bien, j ai fait 600 km pour l instant, une vidange a 100 avec de l huile minerale 15/40 et une vidange à 500 avez de la 10/40 normal ( castrol gtx) j ai eu de nombreux petit problèmes mais là tout va bien, pourvu que ça dure !!

[Saïzo]

Prochaine modification, crémaillère 2,5 tours au lieu de 3,5 , j en profite pour tout mettre en neuf au passage . La direction risque d être un peu lourde pour les manœuvres mais ça va être top dans les cols  

[panta83]

Yes j'ai vu ça ! Il la vend pas cher en plus !!!

[Saïzo]

Salut, quelques news, j’ai monté ma crémaillère courte ainsi que des biellettes et des silent bloc neuf

J ai aussi trouvé des jantes, j avais acheter une paire de ssr mesh y a un moment et je guettais pour trouver une autre paire, j ai finalement trouvé.
Spec 15 ( et oui j ai des gros freins le 14 ne passe pas ) par 7et 1 a l arrière et et 13 a l avant avec des cales de 5 mm (encore mes étriers...) je devrais retrouver un peu plus de vivacité car j etais en 8 et 0
Je l ai ai démonté pour les nettoyer repeindre



Sinon j ai beaucoup roulé ces dernières semaines, le rodage de 3000 km vient de se terminer je suis content que tout ce soit bien passé
Petite photo pour illustrer, je prends peu de photos désolé, pourtant  suis dans les Pyrénées

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[SoichiroYann]

Superbe choix de jantes

La chance de pouvoir monter une crémaillère 2,5tours, en traction quand on est à 3tours on est content déjà, et les non assitées sur les Civic frolent ou atteignent les 4 tours

[SuperKaribou]

+1 sympa la dernière photo !!!

[jdouille]

C'est toi que j'ai croisé la semaine dernière avec la bête rouge   rond point Jurançon, Total, j'étais avec l'ep3 grise.

Très sympa ta caisse, elle est super propre, à l'occase faudra que j'essaie ça !!!!!!!!!

[elberto]

Hâte de pouvoir faire notre road-trip et de la voir en vrai.

[Saïzo]

Superbe choix de jantes

La chance de pouvoir monter une crémaillère 2,5tours, en traction quand on est à 3tours on est content déjà, et les non assitées sur les Civic frolent ou atteignent les 4 tours

Oui les jantes c’est ce que je voulais depuis le début, relativement commune et beaucoup utilisé en course elle devraient etre solide. Pour la crémaillère, la mr2 aw11 fait 2,5 tours, ça pouvait se monter mais maintenant l un des fournisseurs ae86 fait une crémaillère complète plug n play, c’ est plus dure à manœuvrer mais dans les courbes serrées c’est top

+1 sympa la dernière photo !!!

Merci

C'est toi que j'ai croisé la semaine dernière avec la bête rouge   rond point Jurançon, Total, j'étais avec l'ep3 grise.

Très sympa ta caisse, elle est super propre, à l'occase faudra que j'essaie ça !!!!!!!!!

C’est très probable oui, pour l essaie, ne m en veux pas mais

Hâte de pouvoir faire notre road-trip et de la voir en vrai.

Maintenant qu elle est rôder j ai hâte de voir la cappu aussi

[initialben31]

vraiment chouette surtout avec ces roues  et bien sur le paysage fait le reste. non je suis pas chauvin  

[DAV4WS]

ah ouai pas mal les nouvelles jantes et la crémaillère tu me diras ce que tu en penses vais bientot avoir plus de temps pour moi pour rouler , bip moi la prochaine en cas , super de prendre l'air frais des montagnes

très belle photo

[DeathMou]

[...]

Hâte de pouvoir faire notre road-trip et de la voir en vrai.

Maintenant qu elle est rôder j ai hâte de voir la cappu aussi

\o/ Tu en verra deux pour le prix d'une ^^
C'est top le jantes comme ça!

[Saïzo]

vraiment chouette surtout avec ces roues  et bien sur le paysage fait le reste. non je suis pas chauvin  

Ce parking est à la frontière espagnol, au pourtalet, t’es donc pas totalement chauvin

ah ouai pas mal les nouvelles jantes et la crémaillère tu me diras ce que tu en penses vais bientot avoir plus de temps pour moi pour rouler , bip moi la prochaine en cas , super de prendre l'air frais des montagnes

très belle photo

La crémaillère c’est cool, plus direct et incisif, après les manœuvres s en trouve naturellement plus difficile, mais ça vaut ce sacrifice
Prochaine modif, tirants de chasse réglable, je trouve que ça manque de retour de volant depuis le changement de crémaillère
Et bar anti rouli arrière plus grosse, j ais une Cusco à l avant et je trouve que l arrière a un peu de mal à se placer en entrée de virage, j aimerais que ce soit un poil plus rigide...
je dois aussi installer les itb mais j ai pas le budget encore pour faire ça bien

[makkuro]

Trop belle!

Tu dois t'amuser sur ton touge.

[Saïzo]

Trop belle!

Tu dois t'amuser sur ton touge.

Merci ? les routes sont vraiment sympa ici, surtout comparé à la région de La Rochelle, je serais resté là bas j aurais fait plus de circuit c’est sûre.
Par contre je regrette fontenay le conte, les journées sont abordables et le circuit bien pour les 86 j y suis aller qu une foi malheureusement.

J ai fini ce soir de restaurer mes mesh, c’e bien relou, une foi les vis retirés le centre ne vient pas, il faut taper avec un bout de bois et un marteau sur le bout de bois, puis sablage, peinture vernis et polissage de la lip... et quand on croix que c’est fini et qu il faut juste remonter on s aperçoit que le centre ne veut pas se caler sur l ensemble tonneau lèvre
J imagine que certains ponce les ergots mais ça tuerait la rigidité, j ai finalement mis les centre au congelo et chauffer légèrement le tonneau, c était efficace, quelques coup de maillet et un revissage après c’est finit .
Le montage attendra un peu ( que j achete des pneus )

[elberto]

Jolie taff, ca va rendre pas mal

[makkuro]

Plus besoin de circuit maintenant.

Tu as un vrai touge!! Lol

Oui Fontenay est top pour la 86.

Tu as essayé la genetouze et val de Vienne?

Ils sont top aussi pour nous.

En faite, il y'a que les grands circuit ou on se fait chier !

Sinon on s'éclate a mort.

[DAV4WS]

ici on a Pau Arnos, Nogaro , et Mérignac , et Albi plus loin et la montagne ^^
https://www.pilotedudimanche.net/circuit...rance.html

[makkuro]

ici on a Pau Arnos, Nogaro , et Mérignac , et Albi plus loin et la montagne ^^
https://www.pilotedudimanche.net/circuit...rance.html

J'aimerai faire Pau et Nogaro un jour.

Tu es bien entouré !!

Tu as tout en faite,lol