boyou2
Heavy Foot Castratore
Shetland Tricouille
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07-11-2006, 12:37:47 -
c'est un coup a le grille ca
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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boyou2
Heavy Foot Castratore
Shetland Tricouille
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07-11-2006, 13:20:52 -
est-ce que la tige du champignon coulisse bien sans etre branche a la soupape??
si oui(tu le fais avec une pompe a velo),essaie de voir si c'est la soupape qui chie ou pas.
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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warrior
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08-11-2006, 12:02:54 -
Asphalt Burner a écrit :le WD40 ne peut pas faire de mal : dans le pire des cas (mais vraiment le pire) il en passe un peu dans l'admission d'air et le moteur le bouffe
vu la très faible qté, ça risque rien je pense deja que l'admi bouffe lee retour d'huile je croit que c'est pas le WD qui va lui faire peur...
bouyou,avec une pompe a velo il bouge mais je l trouve tres dur pour ma part
N'oublie jamais que la femme est le plus diabolique instrument de torture jamais inventé pour nous mettre au désespoir.
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boyou2
Heavy Foot Castratore
Shetland Tricouille
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08-11-2006, 12:11:31 -
essaie de branche ton mano de boost pour voir dans quelles conditions il bouge
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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Willb_90
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08-11-2006, 14:53:59 -
warrior a écrit :Asphalt Burner a écrit :le WD40 ne peut pas faire de mal : dans le pire des cas (mais vraiment le pire) il en passe un peu dans l'admission d'air et le moteur le bouffe
vu la très faible qté, ça risque rien je pense deja que l'admi bouffe lee retour d'huile je croit que c'est pas le WD qui va lui faire peur...
bouyou,avec une pompe a velo il bouge mais je l trouve tres dur pour ma part
C'est normal moi aussi sa m'avais surpris mais ces tres dur et sa a un débattement de quelques centimètres seulement.
Donc pour ma part sa me semble normal
C'est quoi en faite ton soucie pour penser a ce genre de probleme ?
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warrior
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09-11-2006, 00:27:56 -
c'est simple
mon soucis se resume a
2500tr-0,2b
3000tr-0,35b
3500tr-0,45b
4000tr-0,70b
4500tr-1b
et ya encore 15jr
3600tr -1b
tu voit le soucis?
j'entend le soleno de l'avcr qui s'ouvre et tout,j'ai mee essayer avec un autre soleno et c'est pas lui,pas de fuite d'echapement visible,ni audible
donc a part l'acuator qui merde je voit rien d'autre...
apparement c'est frequent l'acuator qui a un coup dans la gueule sur les caisse de plus de 100000km avec une ligne complete...
pour le wd,j'en ai mis,ça a rien changer enfin quasiment rien,j'ai euh genre 50gr de plus un peut partout c'est tout,donc je suppose que l'acuator a un coup dans les dents...
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boyou2
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09-11-2006, 12:46:35 -
il est sur la RP.(je crois )
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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boyou2
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Shetland Tricouille
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09-11-2006, 14:48:31 -
et meeeeerdeu
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folken
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10-11-2006, 01:18:50 -
Si il etait en RP, on aurait pu essayer la mienne
Et meme tester au mitivac pour voir a quelle pression exactement son actuator decolle ...
Warrior, t'as bien monte un EVC recement ?
Il est pas grippe ? Il est parametre pour s'ouvrir a quel regime ?
Parce que si ca se trouve, il te bride ton echappement, et tu charges pas ...
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boyou2
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Shetland Tricouille
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14-11-2006, 23:47:12 -
ca se ressoude,c'est dommage de reprendre un turbal neuf pour une soudure a 5balles chez le carrossier du coin
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folken
Posting Freak
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15-11-2006, 01:48:39 -
Je crois qu'il y avait autre chose aussi, enfin l'interesse en parlera mieux que moi.
En fait, il veux juste pas demonter, mais il va continuer a rouler comme ca jusqu'a ce qu'il lache completement.
Je soupconne tout ca d'etre qu'une vilaine excuse pour passer a plus gros de toutes facons :]
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