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acheter une voiture en belgique
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23-08-2004, 17:51:21
#4
juste un petit passage au mine pour rire et pas de probs si c est la delsol de jfk que compte acheter c est un tres bon achat
japan way of life addict
23-08-2004, 18:01:47
#5
appelle la DRIRE & dmd leur regarde ici http://www.drire.gouv.fr/vehicules/faq.html & la http://www.drire.gouv.fr/vehicules/esp-p...#réception
Ancien proprio de la Endless Racing White Street Ultimate BNCR33 GT-R!!!!!!
Made in Kobe... booyah!!! (^.^)v Section française du GT-R Owner Club http://www.gtr.co.uk/forum/forum-gtr-fran-ais.html
23-08-2004, 21:20:09
#12
... J'ai entendu dire qu'ils ne contrôlaient plus les voitures à la drire ! moi j'ai rempli la fiche, donné le chèque (le plus important je pense  ) et j'ai reçu mon papier deux jour après pour ma CRX allemande.... elle aurait pu etre préparée turbal, c'était pareil  -> Maintenant pour les CT, et pour l'assurance si il y a un pet : c'est un peu risqué ! Perso, à part pour faire du circuit c'est un peu mort !
> Power isn't everything ! ... en même temps "Qui peut le plus, peut le moins !" :]
> N/A cars feel better driving ! > Lighter cars are quicker at corners !
23-08-2004, 21:25:22
#13
Dj-Twist a écrit :... J'ai entendu dire qu'ils ne contrôlaient plus les voitures à la drire ! +1 le gars m'a même pas demandé de mettre le contact, il a regardé les n° de série, si les ceintures étaient là et zou (pour le reste il s'est basé sur le CT) Mais la CRX à jfk au CT... tu filme si tu y va, pour qu'on rigole aussi... Théoriquement ils ouvrent pas le capot, mais faut encore qu'elle passe à la pollution et à mon avis elle va attirer leur curiosité... à moins de connaître qq'un c'est rapé... surtout qu'ils vont voir que la CG est belge...
Y'a pas de Problèmes, que des solutions
23-08-2004, 21:30:13
#14
moi je vois pas pq tu limme le num moteur tu refrappe un b 16 a1 ou 2 et meme un expert auto ne vera jamais la diff car les bas monteur sont identique y a juste la course qui change
japan way of life addict
23-08-2004, 21:32:35
#16
lol Citation :pq tu limme le num moteur tu refrappe un b 16 a1 ou 2... Là ça devient méchant ; si ya un pb ça risquerait d'agraver le cas si on s'en rend compte !
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23-08-2004, 22:05:09
#17
si tu prend le del sol tu vend ton ed 9 ?? cet combien de cv sa ? din et fiscale
27-08-2004, 08:26:42
#19
wallman a écrit :le moteur de jfk c un 1800gsr de civic américaine: b18c4 je pense a bon
27-08-2004, 14:48:35
#21
bien alors il a du passer par la drir vu que se type de moteur n'est pas importer en france non ??????????
27-08-2004, 20:01:52
#22
c est un swap c est en belgique et illegalle refrape le moteur passe a la drire normal et basta
japan way of life addict
28-08-2004, 08:10:47
#23
civicameleon a écrit :c est un swap c est en belgique et illegallecomment tu dit sa genre sa va prendre 1 heure  on verra bien tu nous dira commbien de temp ta passer a la drire hein
28-08-2004, 17:13:52
#24
chiliconcarnage a écrit :civicameleon a écrit :c est un swap c est en belgique et illegallecomment tu dit sa genre sa va prendre 1 heure +1 ... et tu filme qu'on rigole... (remarque vu le soin que les gars de la drire mettent à contrôler les VP, y'a des chances que ca passe... si ca passe à la pollution...)
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