achat datsun 510 que verifier ?

[JP32]

C'était une Bluebird 510, en 4 portes, de mémoire avec le 4 cylindres 1,6L, mais avec le moteur de la version SSS (2 carbus type SU), avec un peu de carosserie à faire ; elle est restée un bon mois sur LBC, fin 2013 ; Il s'agissait d'un import aussi ;

[BiSBAR]

Ah !

Si elle est resté un mois ça doit être pour ses caractéristiques décousues alors je pense ! Sinon elle aurait fillée chez un passionné en moins d'une semaine

[JP32]

oui...et il y a le prix aussi qui faut intégré compte tenu des travaux a faire, -je ne sais plus si elle était roulante ou non - de l'homologation etc

[Jocky]

De mémoire elle était roulante

Mais la conduite à droite en rebute pas mal aussi .
Et il faut avouer qu'il y a plus d'amateurs de "z" (240/60) que de bluebird.

Perso, c'était au-dessus de mon budget et j'avais aussi quelques craintes quand à l'homologation en Belgique avec le swap sinon, j'aurais craqué .

[BiSBAR]

Y'a jamais eu de 510 chez nous (France) , dinc le volant a droite , je pense que le gars qui convoite une telle voiture y portera peu d'importance , enfin je me trompe peut être !

[Jocky]

Datsun 1600 ou 510 c'est chou vert et vert chou .
Et des 1600, y en a eu un paquet produites au Portugal (avec volant du "bon" côté donc mais uniquement en 4 portes).

Et à moins de chercher spécifiquement ce modèle, les gens partiront plus sur des "z" trouvables avec volant à gauche et plus "connues/sexy" pour le "grand public" surtout.

[JP32]

Y'a jamais eu de 510 chez nous (France) , dinc le volant a droite , je pense que le gars qui convoite une telle voiture y portera peu d'importance , enfin je me trompe peut être !

sisi, il y en a eu
Datsun les vendait officiellement en France, mais que la version 4 portes ; et combien furent vendues ? mystère !
Dans cette revue française, il y a essai et un comparatif de la 510, avec d'autres japonaises

https://www.japancar.fr/forum/Sujet-Post...ers?page=2

[furo]

Elle ressemble plus que beaucoup à la nissan KPGC 10 (2000 gtr)