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achat S13
Nagata-San Hors ligne
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02-05-2004, 21:22:08   -   achat S13
Que dois-je savoir sur l'achat d'une S13 ?

je recherche une Jap perf pas trop cher (4500€ GRAND maxi

hors des S13 ca coute pas tres cher

alors Paolo, je veux TOUT savoir !!!!!

#homyseed @fabsan84
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Anonymous
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02-05-2004, 21:25:56   -    
Suis pas expert en S13...

ya bien meilleur que moi sur le forum...

ROMCHIP, NISMO200, MICHAEL ...etc... Wink
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Nagata-San Hors ligne
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02-05-2004, 22:22:41   -    
alors, tout le monde au travail Mr Green

#homyseed @fabsan84
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michael Hors ligne
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02-05-2004, 22:29:38   -    
tu veux savoir quoi en particulier?

[Image: pubhurricane4.jpg]
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Nagata-San Hors ligne
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02-05-2004, 22:41:44   -    
tout
puissance reele et fiscale
caracteristiques... TOUT Smile

#homyseed @fabsan84
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tibo Hors ligne
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02-05-2004, 22:59:17   -    
pfff nagat tu chie quand meme fai une tite rrecherche rien que dans le faq que je me sui fai chier a faire il y a pa mal de truc sur la S13 ds le faq model nissan pares tu a le post it sur les doc technique s13 et totu les post!!!mdr

aller a toi de bosser nagata!!!lol

[table][Image: sanstitre16iy.jpg][|]
  • filtre K&N+admission dynamic
  • bougie iridium
  • cat-back sur mesure en 2.25”
  • sortie 100mm type HKS
  • jante 15” TD drifz
  • glastint
  • collecteur 4/2/1 OBX
  • ressort court –40mm[/list:u] [|][Image: sanstitre0cy.jpg][/table]
    en attente: faisceau allumage ngk premium, boite de nx gti, teintage répétiteurs en noir, feu arriere de phase 3
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Nagata-San Hors ligne
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02-05-2004, 23:02:49   -    
ok ok pardon
en plus je suis le premier a dire ca aux gens...

pardon !
:amen:

#homyseed @fabsan84
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tibo Hors ligne
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02-05-2004, 23:05:10   -    
pa grave si tu trouve rien la vas y engeule les possesseur de s13!!mdr

tien voila le faq S13
http://www.jpcar.net/forum/viewtopic.php?t=16415

doc technique S13
http://bagpuss.swan.ac.uk/200sx/s13manual/

[table][Image: sanstitre16iy.jpg][|]
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Nagata-San Hors ligne
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02-05-2004, 23:10:41   -    
lol Wink

#homyseed @fabsan84
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02-05-2004, 23:20:04   -    
1.8 T16
170 ch
8CV et 9CV en BA

Entretien scrupuleux recommandé sinon turbo et bielles menacées.

En général préfère une voiture qui est depuis longtemps chez son proprio.
Un an et 10 000 kms sufisent à flinguer un moteur si son conducteur est un manche.

[Image: sanstitre2.gif]
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Nagata-San Hors ligne
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03-05-2004, 19:08:03   -    
oki

de toutes facons j'attendrai encore.... disons 2 ans avec la prop'

#homyseed @fabsan84
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