perso je suis passer sur du piston Honda B16B en 81.25 avec realesage+coussinet ACL+pochette joint haut moteur bas moteur +pompe a eau/galet/courroie tous en Honda comme ca jsuis trankil.
j'avais hesiter brievement a prendre de ladaptable mais vu lutilisation prefere rester sur du Honda vu la difference minimine de prix.
Nouvelle ITR JDM 2L http://www.japancar.fr/forum/Sujet-Bapts-ITR-returns
Mon ancienne ITR
Air Box Mugen,Pappillon spoon,collecteur4-1 Mugen,ligne BuddyClub Spec4, ECV,prepa culasse/bloc, AAC Jun Stage 3, PCT, rééquilibrage moteur...