Izays808
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24-09-2008, 19:13:06 - [X-90] Infos distribution G16B...
Salut à tous!
Voici le lien de mon X-90.
https://www.japancar.fr/forum/viewtopic....87#2121387
Petite question:
-Pour un kit distribution, quels moteurs 1.6l ont un kit compatible avec le G16B? :roll:
Je sais que sur certains, il est différent au niveau des galets et quelques détails...
Sur Ebay, je trouve de tout, sauf pour ce moulin... ![Confused Confused](https://www.japancar.fr/forum/images/smilies/confused.gif) (étonnant je sais, ou alors je cherche très mal... ![Mr Green Mr Green](https://www.japancar.fr/forum/images/smilies/icon_mrgreen.gif) )
Merci d'avance!
++!
åæã®æ³ HOKUTO NO KEN - Fist of the North Star
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swiffer
KONGAAAA!!!
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24-09-2008, 19:55:05 -
ca pourra peut etre t'aider
MARQUE-- REFERENCE
GATES: G5318XS (courroie)
NIPPARTS: J1128003 (courroie)
NIPPARTS: J1148001 (galet)
NIPPARTS: J1118001 (kit distri )
compatibilités du galet
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Izays808
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25-09-2008, 03:41:29 -
ça trip sévère ici, c'est le cas de le dire!
Merci pour les infos, je vais étudier ça de prêt.
Pour l'EPC, je viens de le télécharger, je vois ça dans les jours qui viennent...
laxmilover, j'aurais encore 2, 3 questions pour toi, vu que tu as l'air de connaître "assez" les 4x4 Suz...
++!
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Izays808
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27-09-2008, 01:25:26 -
Et bien...
ça bouge sur la section Suz!
laxmilover, toi qui à un Sam "presque" d'origine ( ![Mr Green Mr Green](https://www.japancar.fr/forum/images/smilies/icon_mrgreen.gif) ), comment sont graissés les croisillons?
Y a t-il des graisseurs sur les Sam car il n'y a rien sur le X-90...
Je me demande s'il est possible de les percer pour en foutre... :roll:
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Maxiflooder
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ZOUZOUKI
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27-09-2008, 14:18:08 -
Pas de graisseurs sur les croisillons, seul le déboitement de l'arbre de transmission est graissable.
Un croisillon, c'est entre 25 et 40 en pirate, il y en a avec graisseur mais c'est pas possible de les laisser, il faut les retirer et les boucher avec du silicone, donc moi je change quand il faut et me prends pas la tête.
Au fait ton x90 a des jantes de sam, pas celles d'origine.
Attention jeunes padawan, un prédateur traîne sur jpc, méfiez-vous de Mboundoula, Kim ou Kim² ,je sais, il a l'air inoffensif de premier abord
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Izays808
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27-09-2008, 14:34:04 -
Ok, mais pourquoi retirer les graisseurs?
Wep, j'ai eu mon X-90 comme ça, avec jantes de Vitara en tôle.
Idem pour la roue de secours, d'origine c'est un galette, là, une autre jante en tôle de Vitara.
C'est bien et pas bien: au moins c'est robuste mais comme je ne vais pas faire de TT hard avec, les jantes alu auraient eu plus de style, surtout pour Madame...
++!
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Maxiflooder
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ZOUZOUKI
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27-09-2008, 15:11:15 -
Parce que les graisseurs viennent dans le chemin de la main de cardan.
On a fait 3 x90 quand je bossais au garage, surbaissé de 5cm jantes de 17 gros déport, un X90 c'est pas fait pour le TT, carrosserie trop facile a plier...
Ou alors 33" et armement à 10K, mais perso, je ne le vois que comme voiture de dame ou sans T Top sur la plage, c'est un super véhicule qui pousse pas mal, à l'aise dans toutes les mauvaises conditions routière avec un look en avance sur son temps.
Je pourrais faire tout ce qui me passe par la tête, je le vois bien en machine de run avec le v6 2.7 172cv du grand vita, claqué par terre en 20" et un diff limité interpont histoire de passer toute la sauce sur les 4 roues
Attention jeunes padawan, un prédateur traîne sur jpc, méfiez-vous de Mboundoula, Kim ou Kim² ,je sais, il a l'air inoffensif de premier abord
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