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VOS écrous antivol
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02-10-2006, 21:53:24
#1
Donc voila j'ai fait une petite recherche et j'ai pas trouvé et ça me trotte ds la tete! Je voulais savoir qu'elle type d'écrou antivol avez-vous et sur quel jantes! Car souvent,on se saigne a ce les payés  et on veut pas les voirs roulés sur une autre!!Donc il ya les norauto,mc guard,cesam.... Mettez ça sous cette forme: -jantes cesam>ecrou cesam sport et vous?
Life begins at 8000rpm ...
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05-10-2006, 16:40:00
#9
Quel genre de technique paske sans l'embout spécial ... jen c quelque chose jai du percé 3écrous antivol de mer*e paske l'embout été mort... donc je suis super content, heureusement qu'un pote me la fai.. on en a chié pour info Honda me demandais 250 mini rien qu'en main d'oeuvre...wow..
Administrateur JSI:
Vous avez une jap dans l'ouest, venez rejoindre le forum dédié! Bonne humeur et entraide garantie  La puissance, c'est ce qui va déterminer à quelle vitesse tu vas taper le mur. Le couple, c'est ce qui détermine sur combien de mètres tu vas le déplacer... Honda CRX ED9 -> Toyota Celica T20 1.8L -> Honda Civic EG9 -> Honda CRX ED9 -> Subaru Impreza GC8 RHD -> Honda Civic EG4 -> Nissan 200SX S13 -> Mazda MX5 NB RHD -> Mazda RX8 SE17 RHD -> Toyota Celica T23 143chx -> Subaru Impreza GC8 RHD -> Mazda MX5 NBFL SV-T RHD
05-10-2006, 21:41:29
#10
Moi aussi je sais en enlevé(quand je bossé en garage,pas voleur moi )Pi c'est pas facile de se garer dans des endroit sur!
05-10-2006, 22:19:38
#13
c'est pas le coup de la soudure a froid par hasard vot' technique ?? de tt facon il n'ya pas de truc infaible... 
05-10-2006, 23:13:53
#16
moi je vou deconseille les ecrou antivole percer genre troi trou separer et les ecrou avec des sorte de cran pourquoi raison simple pour les ecrou avec les cran une douille de 18 un coup de martau et voila c'est enlever les ecrou avec les trou dedan un coup de chasse goupille et marteau et c'est par terre je sais j'en fai souvent au taf quand les clien laisse pas leur ecrou et veulen quon change les frein le best c'est ceux avec des epreinte grave comme l'etoile ou le soleil de forme differente jamais la même ca c'est le mieu sinon come un pot sur ca 21 il a les jante oz blanche avec les cache sur chaque cahe une vis differente par rous pour les maintenir et pour les ecrou antivole deux ecrou par jantes lol
quand le turbo s'enclenche ta mere se dehanche ha ouioooo mdr
sti7 driver! ![[Image: signature3-2.jpg]](http://i265.photobucket.com/albums/ii207/civic-benji/signature3-2.jpg) HSR CREW #2
06-10-2006, 08:59:37
#17
La technique très conne, mais pourtant qui marche bien, à laquelle je pensais est très simple : la plupart des gens ne serrent pas à mort leurs écrous. Du coup, le voleur, serre très très fort les autres boulons, ce qui libère l'écrou antivol. Donc, serrez le plus fort possible (sans casser) vos écrous, en particulier l'écrou antivol de la roue. Ou bien mettez en deux par roue.
06-10-2006, 15:37:09
#18
le plus simple pour virer un écrou antivol (je le sait j'ai perdu 4 douille d'écrou antivol ) il faut se prémunir d'une douille de 17, 18, et 19,on rentre la douille de 19 au marteau (si trop grande prendre la 18) puis on sert fort les 3 autres écrous classique, ensuite y'a plus qu'a desserer l'écrou antivol qui viens tout seul puisque on a serer les 3 autres super fort temps de l'opération : 2 minutes par jantes autant dire que si on veux vraiment tes jantes... c'est pas un écrou qu'elle qu'il soit qui l'empechera.. les écrous plein ça crains encore plus, on peux les sortir à l'extracteur c'est un peu plus long, mais ça fait pas de bruit je suis pas un voleur hein.. mais ça m'arrive de laisser la douille sur l'écrou et de faire un tour, et hop j'ai perdu la douille lol
____The life Begin at 8000 RPM____
Honda Civic 1,6i16s (Piste) ---> 1989 Honda Integra Type R ---------> 1999
06-10-2006, 19:47:01
#19
Citation :Donc, serrez le plus fort possible (sans casser) vos écrous, en particulier l'écrou antivol de la roue. Ou bien mettez en deux par roue.  excellent conseil pour qui veut perdre une roue sur la route. Sur ces bons conseils, je m'en vais desserer un peu mes roues !
#homyseed @fabsan84
06-10-2006, 19:55:55
#20
faite gaffe les ecrou de roue ca casse comme du vere au dela de 15 pour de la tole et 17 pour de l'alu la jantes esmarquer et l'ecrou casser
quand le turbo s'enclenche ta mere se dehanche ha ouioooo mdr
sti7 driver! HSR CREW #2
06-10-2006, 21:49:52
#21
certain ecrou anti vol on des forme en etoile,rien de plus facil a demonter tu pren une douille universelle ,cel avec les petit picot monter sur ressort et hop
07-10-2006, 10:37:09
#22
C'est Mc guard qui se sort du lot, ils sous traitent aussi pour pas mal de marque auto, il me semble qu ceux proposés par Honda en sont. Le truc a faire c'est de serrer un poil moins l'antivol que les autres écrous. Avis au amateurs, j'ai pas d'antivols sur mes K1... 
Honda c'est plus fort que Papa...
07-10-2006, 11:45:53
#23
A la base j'ai fait le topic pour savoir ce que vous aviez pas pour donner des techniques au voleur meme si il connaisse Bon bbah moi Rota splidstream>Ecrou cesam sport +1chx
Honda c'est plus fort que Papa...
09-10-2006, 09:39:46
#25
Lem51100 a écrit :A la base j'ai fait le topic pour savoir ce que vous aviez pas pour donner des techniques au voleur meme si il connaisseC'est pour ça que je n'avais pas précisé dans mon premier post. Désolé d'avoir divergé du sujet original mais je pense qu'il est bon de savoir qu'on n'est pas forcément bien protégé même avec des écrous antivol.  Et comme tu dis, les voleurs sont bien souvent plus au courant que nous autres pauvres automobilistes. 
08-08-2014, 13:10:31
#28
joli déterrage, mais félicitation pour la recherche  par contre, va peut être falloir faire quelque chose pour les technique de "comment on vire un roue malgré l'antivol", parce que même si c'est connu, c'est mieux de pas le dire hein
A chaque problème, il y a deux solutions: une solution simple, et une solution violente encore plus simple ^^
08-08-2014, 17:20:29
#29
Comme me dit un fan de CR-Z sur son fofo le mieux c'est ca , mais pas donné : http://www.evasivemotorsports.com/mm5/me...ry_Code=L1
11-08-2014, 19:20:17
#30
Plus facile encore! Ceux qui m'ont donné le plus de fil à retordre pour l'instant ce sont les écrous antivol PSA avec la tête auto cassante, mais malheureusement ils ne se montent que sur Peugeot/Citroën :/.
[IMG]image trop grande[/IMG]
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