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Date actuelle : 03-04-2025, 07:30:38
Turbo HS [ENFIN SA TOURNE]
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17-03-2006, 19:57:58
#212
MERCI ROMCHIP200 MERCI Mirage IV vous venez de me redonner le moral en 2 secondes WOUAH !!! jai le moral là c'est bon ! jvé aller remonter tout ça direct le pire c'est toute la journée j'ésperai un miracle, que quelqu'un me dise que c'est normal, ect.... Kann H.F.S., ben tu sais, quand tu voi ça, difficile de croire que c'est normal ! ![]()
18-03-2006, 21:56:37
#213
bon jvé faire court ! voilà tout est remonté ça tourne nikel ! c'est reparti.....juska la prochaine cass Je vous remerci a tous pour votre soutien moral ! ![]()
18-03-2006, 22:35:32
#214
Kisskool57 a écrit :bon jvé faire court ! optimiste...content pour toi jérome!!!! Ne me demande pas comment va ma caisse, ca n'avance toujours pas...ah oui, j'ai vu la s15 de gtrfan vendredi soir :-)!!!! j'étais sur le cul...désolé pour le hs est-ce que tu as un mano de richesse au fait, mais un mano normal avec les petites diodes qui se promene en fonction de la richesse ???
Ma fierté
![]() http://www.dailymotion.com/lefousuisse/v...cation-005 Dans ma titine, en 4ème....le compteur va plus vite que le compte-tour ![]()
18-03-2006, 23:19:08
#215
Kisskool57 a écrit :bon jvé faire court ! mais rien de plus normal jerome et surtout content d apprendre que c est enfin resolu ![]()
19-03-2006, 00:05:15
#216
jai monté un mano EGT ! et le maximum que jattein c'est 800° (quand je tape dedans) ; la limite c'est 950°
19-03-2006, 11:27:14
#217
Je pense à un truc : à 0.6bar ça comprime pas tellement donc ça explique en partie cela je suppose non ? L'essentiel est dû à la richesse trop importante, c'est sûr, mais quand même. Jettes un zyeu à tes bougies pour voir comment elles sont ![]()
http://www.facebook.com/ecubooster
Tout (enfin presque) sur la Silvia RS13 (manuel d'atelier inclus) ![]() ![]() Quand la Silvia tristement s'en alla, au grand gallop arrivèrent les Camaro.
19-03-2006, 11:46:46
#218
ok je vais aller vérifier mes bougies voir la couleur qu'elles ont pris ! mais bon jsui pas sur qu'il y ai une proportionalité entre la EGT et le boost car si là a 0.6b j'attein les 800°, comment font les moteur boosté a 2b pour tourner safe ?
19-03-2006, 11:52:39
#219
Y'a certainement pas proportionnalité c'est certain, mais y'a au moins un impact je pense, même si je n'ai aucune idée de comment on pourrait l'approximer. Ca explique qu'à deux bars, l'avance et le fueling continuent à "modérer" la temp d'échappement.
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19-03-2006, 11:58:33
#220
cette aprem jvé quand mem faire une ptite tenbtative a 1b juste pour voir ske ça donne et jvé afficher le duty injecteur sur le BC voir a combien ça tourne et tu me dira a quoi ça correspond exactement car com tu a pu le constater, ça fonctionne dans le sens décroissant
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19-03-2006, 13:17:22
#222
benitobenichou a écrit :[quote="KissKool57"] merci ![]() yeah pour toi jérome ![]()
19-03-2006, 21:37:20
#224
oué de rien c'est cool ! c'était pour te faire plaisir le temp que ta caisse revoit le jour !
20-03-2006, 06:56:59
#226
Cool, on va pouvoir se faire de belles ballades pour faire ton rodage, et en plus t'es en congé ces jours ci, et le beau temps revient doucement! 8)
20-03-2006, 11:30:17
#227
benitobenichou, rodage ???? ne me dite pas que yavé un rodage a faire ???? ![]() jai tout remonté samedi apré midi jai laissé chauffer et jai tapé dedans bon jai mis mon BC a 0.6b pour l'instant histoir que le turbo s'habitue apel moi si tu fai rien de spécial c'es jours ci ! sinon cette aprem jvé pousser a 1.0b voir a combien monte ma EGT ........ voilà c'est fait, je prend 750° maxi ! et 700° en charge partielle
20-03-2006, 13:54:14
#228
Ben en fait j'en sais rien du tout pour le rodage, je disais juste ça comme ça ![]()
20-03-2006, 13:56:09
#229
une petite periode de chauffe est souhaitable je pense, histoire que les joints et autres accessoires se fassent trnakilllement....
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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