iTrain avant EE sur ED

[mazinger]

27-02-2007, 22:56:07 #1

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Voilà dans les faq il n'y a plus de photos donc je souhaiterais savoir ce qu'il faut récupérer sur l'EE pour monté sur l'ED :

Merci

[Ldrick]

28-02-2007, 00:39:31 #2

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les fusées et rotules de direction et pis c bon va jeter un oeil sur mon post dans ma signature !!

[mazinger]

28-02-2007, 23:51:19 #3

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Waou mega taf bravo

Merci pour le renseignements Ce matin je suis allé démonter les fusées + mastervac (record de 30min et pas à la barbare).

Le maître cylindre était absent quand aux biellettes j'achèterais des neuves chez NPS!

Un des roulements semble avoir un jeu mineure et pour les étriers je vais refaire les joints et soufflets de piston.
Pour le mastervac + maître cylindre on m'a dit que je pouvais garder celui de l'ED :

[Ldrick]

01-03-2007, 00:29:28 #4

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biellette tu les trouve que chez honda d'ailleurs j'ai encore le prix en travers de la gorge (180€ !!) et oui tu peux tout a fait garder l'assistance de l'ED

[mazinger]

01-03-2007, 00:34:59 #5

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Pour les biellettes c'est NPS qui fournit Honda (avec leur marge en moins ) :!:

Et pour les mastervacs la différence entre les deux :

Mieux, moins bien :roll:

[Ldrick]

01-03-2007, 00:40:30 #6

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Ba dison qu'avec celui d'ED il va falloir appuyer plus loin et plus fort que si tu mettait celui de EE

[Ldrick]

01-03-2007, 00:51:21 #7

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Pour les biellettes c'est NPS qui fournit Honda (avec leur marge en moins ) :!:

Ta un lien pour NPS ??

[mazinger]

01-03-2007, 02:43:08 #8

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MP

[mazinger]

01-03-2007, 20:34:31 #9

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Ba dison qu'avec celui d'ED il va falloir appuyer plus loin et plus fort que si tu mettait celui de EE

Quelqu'un roule avec l'asistance d'ED :

A savoir que je vais passer en disques et plaquettes EBC

[ed7run]

01-03-2007, 20:53:38 #10

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moi et pas de probléme , un pote aussi et ras

[mazinger]

01-03-2007, 20:59:25 #11

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Et question + loin + fort :roll: :

[Ldrick]

01-03-2007, 21:07:09 #12

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Ba vu que ton maitre cylindre de ED est fait pour pousser 4 pistons d'un certain diametre et que la tu en monte 2 plus gros c'est logique qu'il va falloir plus de pression donc plus de course a la pedale et pour ton mastervac qui t'aide a pousser sur la pédale ba tu connais la suiite !!

[mazinger]

02-03-2007, 17:17:58 #13

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OK d'autre avis :roll:

[mazinger]

07-03-2007, 00:15:28 #14

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Quelqu'un à la ref honda des rotules pour vtec :

Merci

[mazinger]

07-03-2007, 22:34:31 #15

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Op'op 8)

[mazinger]

14-03-2007, 23:10:29 #16

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Op' pour la ref merci

[mazinger]

15-03-2007, 23:02:41 #17

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Le répartiteur de freinage est-il le même sur ED et EE :

Merci pour la ref des rotules please 8)

[mazinger]

12-06-2007, 19:08:36 #18

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Mega up

[fred_ed7]

12-06-2007, 19:13:18 #19

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Repartiteurs differents, mais garde celui d'ED mieux equilibre

[mazinger]

12-06-2007, 19:54:46 #20

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8) enfin une vrai réponse!

[mazinger]

12-06-2007, 19:55:56 #21

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Quelqu'un pour la ref, please

Chez difotec, un grosiste ils ont qu'une ref pour les rotules de CRX

De 88 à 92 type ED et EE Pour eux c'est les même :!: :

merci

[mazinger]

13-06-2007, 21:28:48 #22

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AU SECOURS :!: :!: :!:

[CRXwol]

14-06-2007, 09:11:23 #23

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T'as pas l'EPC Honda ?

[mazinger]

14-06-2007, 23:23:51 #24

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Oui mais pas de code valide

[mazinger]

17-06-2007, 21:28:45 #25

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[mazinger]

18-06-2007, 19:10:45 #26

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Personne va me répondre à la fin

[mazinger]

19-06-2007, 20:45:23 #27

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Quelqu'un pour la ref, please

Chez difotec, un grosiste ils ont qu'une ref pour les rotules de CRX

De 88 à 92 type ED et EE Pour eux c'est les même :!: :

merci

Bon j'ai une ref:

53560-SH3-013
53540-SH3-013

Est ce que ce sont celle du Vtec :