14-04-2004, 18:48:09
#31
4 jantes des USA en "surface mail"...100-150$, ça vaut le coup quand tu vois le prix des jantes là bas.
4 jantes du Japon en EMS...325$
[Toutes]. Entraxe 4x114.3 ?
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14-04-2004, 18:48:09
#31
4 jantes des USA en "surface mail"...100-150$, ça vaut le coup quand tu vois le prix des jantes là bas. 4 jantes du Japon en EMS...325$
14-04-2004, 21:16:57
#32
jesus a écrit :Pour des *légères* (5.5kg par roue) on m'a demandé dans les $300 à $400 par UPS - et c'est sans les pneus. Avec les pneus c'était environ $600 de frais de transport.Bin, ça tombe bien 300-400⬠c'est à peu près ce que je comptais mettre pour 4 jantes... ![]() ![]() ![]()
15-04-2004, 01:24:15
#33
RA272 a écrit :jesus a écrit :Pour des *légères* (5.5kg par roue) on m'a demandé dans les $300 à $400 par UPS - et c'est sans les pneus. Avec les pneus c'était environ $600 de frais de transport.Bin, ça tombe bien 300-400 c'est à peu près ce que je comptais mettre pour 4 jantes... c KE LES FRAIS de transport ca hein ![]()
The cool effect you don't expect !
15-04-2004, 01:27:11
#34
oui c'est les frais pour 4 jantes. Bon quand le jeu de jantes est à $2000 (Velox / Volk / RH...), on ne chipote pas...
Ah, the Internet. Designed so that even in the event of nuclear war, our military leaders would still be able to access pornography. -- Slashdot
![]()
15-04-2004, 11:28:58
#35
RA272 a écrit :jesus a écrit :Pour des *légères* (5.5kg par roue) on m'a demandé dans les $300 à $400 par UPS - et c'est sans les pneus. Avec les pneus c'était environ $600 de frais de transport.Bin, ça tombe bien 300-400 c'est à peu près ce que je comptais mettre pour 4 jantes... J'en ai à vendre... mais je pense pas qu'on va s'entendre sur le prix ![]() ![]() ![]()
30-01-2013, 14:10:09
#38
salut je me retrouve avec le méme problème .je posséde un prélude 5g de 97 en 4trous javai commander du 4x100 =( grosse erreur sa ne passe pas donc j'en déduit ke c'est dut 114.3 mes mon mécanicien a prix les cotes et il me dit NON c'est 115.0 !! c'est un idiot !! je voulais avoir des avis
24-01-2015, 16:56:17
#39
Bonjour à tous! Je reposte ce sujet dans cette section car je n'ai pas trop de retour dans la section accord. Voici mon projet: Je voudrais monter des jantes de honda accord cg4 F20B5 en 15" sur ma civic esi eg5 qui est en 14". Je trouve que le look des jantes est assez similaire comme je voudrais garder l'esprit stock de ma civic. j'en trouvé en très bon état juste à coté de chez moi. J'ai commencé à faire quelques recherches sur la faisabilité mais quelques questions subsistent encore! Pour la civic, c'est du 185/60/14:http://www.entraxes.fr/vehicule/Honda/Ci...-%201995)/ et pour la accord, c'est du 195/50/15: http://www.entraxes.fr/vehicule/Honda/Ac...20-%202001 Il me faudrait donc des cales pour passer: - d'un entraxe de 4x100 avec un alésage central de 56.1 avec un déport de 45 et largeur de jante de 5 pouces VERS - un entraxe de 4x114.3 avec une alesage central de 64.1 avec un déport de 55 et largeur de jante de 5,5 pouces Alors je pige pas très bien mais sur les jantes de l'accord, le déport est de 55 tandis que sur celles de ma civic, le déport est de 45. De même, les cales font 20mm de large. J'avoue que je suis un peu suis perdu. Est ce que au final j'aurais un déport positif de (55-45=10) + 20 = 30 mm ? Si je récapitule, j'aurais: -Un déport positif de + 10mm car je passe d'ET de 45 à 55 (à moins que ce soit l'inverse donc - 10mm ? ![]() -Un second déport positif de 20mm qui viendrait s'ajouter avec la cale. C'est qui ferait au final un déport positif de 30mm Déja, est ce que mon calcul est bon? Ensuite, est ce qu'il y a moyen de savoir si le déport sera pas trop important? C'est pas trop énorme? Est ce que ça passera? Merci pour votre attention!
Modification du message : 27-01-2015, 13:13:57 par BernardMenez.
30-01-2015, 02:08:41
#41
Bonsoir, Le calcul n'est pas correct, tu oublies des choses comme la largeur des jantes qui diffère... Il existe des sites pour comparer les jantes, la taille du pneu est aussi pris en compte : http://www.rimsntires.com/specspro.jsp Pour te répondre, avec la monte de tes pneus actuels, et si tu met tes cales +20mm, tu aura ~15mm de plus côté extérieur (donc plus proche de l'aile) et ~5mm de moins côté intérieur. Pour faire simple, mettre des cales de 20mm sur une jantes de 5.5" ET55 revient à avoir ces jantes avec un ET35.
30-01-2015, 20:27:54
#42
(30-01-2015, 02:08:41)sixsenligne a écrit : Pour te répondre, avec la monte de tes pneus actuels, et si tu met tes cales +20mm, tu aura ~15mm de plus côté extérieur (donc plus proche de l'aile) et ~5mm de moins côté intérieur. Merci pour cette réponse! Est ce que 15 mm de plus vers l'aille n'est pas trop? |
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