[T12] Nissan Bluebird SGX Turbo 1.8l - Mon BB

[Jocky]

@boubou
@jocky tu as du talent niveau dessin

Faut arrêter de fumer les pneus de tes motos toi

[Hamson]

Le SMIC de s13 est déjà pas bien gros.

D'après wikipedia ils sont partis de la base de la maxima pour celle là, doit y avoir de la place sous le capot

Ho oui, t'imagines pas la place qu'il y a sous le capot, y'a un énorme vide mais pas au bon endroit...

En fait t'a une bluebird tct, c'est pareil chez Peugeot

Ha ?

J'ai un fmic de gt turbo au cas ou

Ce mec xD j'serai curieux de savoir le prix tient

[civicvtec43]

Tant qu'on y est j'ai un échangeur oem de s14 sinon

[kikloo45]

sinon un watercoolded, la bonbonne en position oem et le rad d'eau prend pas beaucoup de place devant, autant partir dans tous les sens avec ton délire quoi !!!

[vivic73]

sinon un watercoolded, la bonbonne en position oem et le rad d'eau prend pas beaucoup de place devant, autant partir dans tous les sens avec ton délire quoi !!!

+1 de plus que c'est plus efficace !

[Hamson]

Avec le rad d'eau en externe...

[vtecman34]

Est un echangeur de Volvo v40 /s40 t4?

[folken]

Avec le rad d'eau en externe...

Et une pompe à eau à rajouter ... je pense que c'est le truc qui m'embêterait le +, ça fait une pièce et un risque de panne supplémentaire.
Sinon il faut le faire comme sur la 405 (et d'autres) en se repiquant sur le circuit du bloc mais refroidir l'air avec de la flotte à 90°C c'est pas le plus efficace

[Charin]

C'est toutes ces solutions que les gens proposent pour sa fuite d'huile

[Yaya 16v]

La fuite d'huile n'est pas un probleme, tant que sa fuit c'est qu'il y en a donc faudra s'inquiété quand sa ne fuira plus

[Low'82]

4 pages, 3 pages de troll

J'adore les sujets à Hamson

[MarchoU]

La fuite d'huile c'est secondaire mec ...
Franchement règle le problème de FMIC déjà !

Je suis en pls sur ma chaise de bureau

[SoichiroYann]

Avec le rad d'eau en externe...

Et une pompe à eau à rajouter ... je pense que c'est le truc qui m'embêterait le +, ça fait une pièce et un risque de panne supplémentaire.
Sinon il faut le faire comme sur la 405 (et d'autres) en se repiquant sur le circuit du bloc mais refroidir l'air avec de la flotte à 90°C c'est pas le plus efficace

+1 Folken, le pire c'est que les constructeurs en mettent sur leurs derniers bloc Diesel. Mais ce n'est pas pour mieux refroidir, les tempé d'admission sont plus élevées. Donc mauvaise idée pour toi.

[Hamson]

Okay, on reste classique alors

[Jap auto]

.....

[Jocky]

On a pas dit qu'on en voulait pas qu'il la repeigne, on a juste dit pas à la Montana™.

La Montana, c'est du cache misère et une galère sans nom à rectifier si il faut passer derrière

[Hamson]

une voiture se doit d'être clean, en plus y'a des bosse de partout...

Ok, alors toi, tu vas me détester

On a pas dit qu'on en voulait pas qu'il la repeigne, on a juste dit pas à la Montana™.

La Montana, c'est du cache misère et une galère sans nom à rectifier si il faut passer derrière

Oui, c'pas faux, mais le rendu peut ne pas être dégueulasse quand on est pas un manche c:

[folken]

Le problème c'est surtout qu'une fois peinte à la montana, tu ne pourra jamais la repeindre avec autre chose.

[Jocky]

Oui, c'pas faux, mais le rendu peut ne pas être dégueulasse quand on est pas un manche c:

Je sais, j'en ai déjà vu mais le taf demandé est quasi identique à une bonne peinture niveau temps (sauf qu'il y a besoin de moins d'outillage) et surtout

Le problème c'est surtout qu'une fois peinte à la montana, tu ne pourra jamais la repeindre avec autre chose.

Et si c'est pour crasher la voiture et/ou de toute façon la jeter au final, autant la laisser dans son jus et juste s'occuper d'éviter des trous dedans (et garder les sous pour la méca, chassis etc ...)

[Charin]

Je la préfère 1000x dans son jus qu'avec une peinture qui colle pas du tout a l'esprit

[Hamson]

J'pense que j'vais foutre mon dernier message concernant le débat Montana, sinon ça va partir en couilles et c'est pas ce que j'ai prévu pour ce post Enfin pas de cette façon

Oui, c'pas faux, mais le rendu peut ne pas être dégueulasse quand on est pas un manche c:

Je sais, j'en ai déjà vu mais le taf demandé est quasi identique à une bonne peinture niveau temps (sauf qu'il y a besoin de moins d'outillage) et surtout

Bah, identique en fait, faut une cabine, une bonne préparation de la carrosserie etc, mais généralement c'est moins cher en peinture et comme tu dis, moins d'outillage

Le problème c'est surtout qu'une fois peinte à la montana, tu ne pourra jamais la repeindre avec autre chose.

Et si c'est pour crasher la voiture et/ou de toute façon la jeter au final, autant la laisser dans son jus et juste s'occuper d'éviter des trous dedans (et garder les sous pour la méca, chassis etc ...)

C'est ce que je pense faire, de toutes façons les premières dépenses iront dans le châssis et le moteur, enfin, les grosses dépenses hein, je risque de faire des conneries à l'intérieur et niveau carrosserie aussi, mais il y aura de toutes façons du taff carrosserie à faire, j'ai quelques idées (de merde) en tête, et il y aura de la peinture qui va se balader, ou du covering...

Je la préfère 1000x dans son jus qu'avec une peinture qui colle pas du tout a l'esprit

Vu les inspirations que j'ai mentionné... A peu près n'importe quelle peinture collera à l'esprit

Voilà voilà me reste plus qu'à me mettre au boulot

[JP32]

Salut, je comprend pas, pourquoi vous voulez tous pas la repeindre ? une voiture se doit d'être clean, en plus y'a des bosse de partout...

je savais même pas que ça existait les suralimenté sans IC (quand je vois un pajero avec écrit : turbo-intercooler, je me dit whouah impressionnant il a un IC   )

Au debut de l ere turbo, quasi aucune n avait d échangeur, et sans dump valve aussi...meme avec des pression de fou d origine ( 0,75...1 bar)

Sinon, il y a une autre bluebird turbo, en bi color, a vendre sur LBC  

[vroomdams]

Bon, je vais sortir de mon trou et suivre avec attention ce montage de rétros pour régler cette fuite d'huile

[kikloo45]

Hamson, c'est quoi ce délire de besoin de cabine pour peindre ????

je peins sans cabine et après le polylustrage le rendu est le mème qu'un taf a 4k fait par un pro, c'est simplement plus long. La montana c'est sur les mur, ce qui mettent ça sur leurs eg3 c'est juste une faute de gout, mème bien fait, une montana n'a aucune profondeur, une rendue dans le spectre lumineux risible, c'est juste bon a mettre sur une 103sp.

Enfin tous ça pour dire, il est ou le gros fmic ?!?

[Hamson]

Bah, déjà il sera pas gros, il sera petit et pour l'instant il est pas la

Y'a rien de nouveau en fait, j'ai reçu mes fender mirrors, je suis en train de démonter des trucs, essayer d'en réparer, et j'attends le mois prochain pour acheter une plétore de joints pour que ça s'arrête de fuir de partout pis voilà

[DukeNuggets]

Insultez moi : MONTANA ALL THE WAY

[initialben31]

sympa comme véhicule , post pour suivre.

[Dorifutosan]

Insultez moi : MONTANA ALL THE WAY

[Vidéo: https://www.youtube.com/watch?v=YB0Oou6ArQY]

[NikoLifeStyle]

Je voit pas pourquoi vous débattez sur la montana, avec Hamson au volant et des pneus d'origine, elle auras finie dans une rambarde, maison, voiture, fossé, bordure avant que la poste n'ai eu le temps de livrer les bombes de peintures.

[Hacketo]

d'ailleurs, elle est toujours entière?