Stockage Parking sans assurance

[tantratron]

Bonjour, je me pose la question de garder mon AE92 pour soit une restauration ultérieure ou comme banque de pièces dans le futur.

Elle est assurée depuis longtemps chez mon assureur historique et revient cher vu qu'elle ne roule quasiment plus.

J'ai fait faire un devis chez un second assureur qui est un peu moins cher mais sur le fond, est-il obligatoire d'assurer une voiture qui ne roule plus ou est immobilisée chez moi ?

Voire peut-t'on la déclarer comme épave ou supprimer sa carte grise tout en continuant de la garder devant chez soi ?

Merci par avance, Albert

[Goose]

En France, la législation concernant l'assurance et l'immatriculation des véhicules non utilisés ou immobilisés est régie par le Code des assurances et le Code de la route.

Assurance pour un véhicule non utilisé : En France, tout véhicule terrestre à moteur doit être assuré, même s'il ne roule pas ou s'il est immobilisé chez vous. La seule exception concerne les véhicules dont la circulation est impossible ou interdite en raison de leur état de conservation ou de leur destruction complète.

Une option semble possible: la suppression de la carte grise sans destruction. Si vous souhaitez conserver votre Toyota AE92 même si elle ne roule pas, mais que vous ne voulez pas la garder immatriculée, vous pouvez demander la radiation de la carte grise en conservant le véhicule à des fins privées, hors circulation publique. Cela s'appelle une mise en "non-circulation" et vous devez contacter le service des immatriculations de votre préfecture ou sous-préfecture pour effectuer la démarche. Une fois la carte grise radiée, vous n'aurez plus l'obligation de payer la taxe de circulation et l'assurance sera facultative.

Plus d'infos: https://www.service-public.fr/particulie...oits/F1754


En alternative il semble possible de prendre une garantie "assurance parking". Proposé par certaines compagnies, le montant de sa prime est généralement faible mais son cadre est souvent très strict, ne couvrant la voiture que sous certaines conditions et prenant fin dès la remise en état de rouler.

Cela pourra nécessiter par exemple de retirer les roues, la batterie et le carburant du réservoir.

Autre source: https://www.mma.fr/assurance-auto/voitur...lante.html

[tantratron]

Merci Goose pour ces informations et suggestions.

Depuis plus de 25 ans, mon AE92 est assurée à la GMF qui me prend un bras (400 €) et comme il ne propose pas d'assurance collection, j'ai découvert l'offre MMA récemment car j'y suis déjà assuré en RC-Pro pour ma société de consulting en électronique depuis 2015. Pour le moment, mon AE92 est toujours à GMF car je tourne en rond financièrement et émotionnellement dans ma tête sur quoi faire au niveau restauration. Son contrôle technique est valable jusqu'en juin 2024 mais vu l'état de sa baie de pare-brise, elle ne passera plus le CT à moins d'engager des travaux conséquents par un carrossier.

En ce qui concerne l'assurances collection, la MMA propose un système collection où dès que la voiture a plus de 20 ans, c'est une collection donc pas besoin de carte grise collection. La MMA impose juste des restrictions de ne pas l'utiliser pour le travail et on peut assure une valeur de collection jusqu'à 10.000 € sans expert. Après si vol ou crash, l'expert regarde les factures, les photos ou videos, le marché des enchères pour confirmer la valeur de remboursement. Je dis cela car étant à la GMF pour mon AE92 et un peu à la MMA pour mon Hybride, en fait on ne sait pas ce que deviendra la législation ZFE versus voiture de collection. En tout cas, si je garde en attendant mon AE92 c'est 2 fois moins cher à la MMA qu'à la GMF via leur concept ou définition de la collection sans hyper-justification.

Du coup, je vais poser la question d'un devis avec l'aspect assurance parking et collection.

Albert

[folken]

Clavel est pas cher pour la garantie de base (de toutes façons ils ne proposent pas autre chose).
Selon l'âge du véhicule il me semble qu'on peut tomber aux alentours des 60€/an.
Ca reste plus cher qu'une assurance "garage" mais j'ai l'impression que de moins en moins d'assureurs proposent ce type d'assurance.

[appleyard]

Bonjour,
Tout VTM véhicule terrestre à moteur doit être assuré.
2 solutions:

Soit la mettre sur cale et tu enlève les 4 roues --> C'est plus un VTM
Soit prendre une assurance dite " au repos"

Bonne journée
Mickaël

[DocteurH]

A priori même sur cale il vaut mieux être assuré , si encore c'était "au fond du jardin" tout le monde s'en ficherait mais sur un parking le moindre pépin et on te tombera dessus...genre un zozo qui y met le feu et les autres à coté qui seraient endommagées , c'est le premier exemple qui me viens à l'esprit .

J'ai cru comprendre qu'il y avait 2 véhicules assurés donc si il y en a un qui est déjà assuré de façon "classique" , le second peut être assuré chez Clavel effectivement (tiers minimum vers les 100 EUR à la louche) , sinon si on veut bris de glace ou autres options il y a AXA qui fait dans les même ordres de tarifs aux dernières nouvelles.

Pour la baie de pare-brise il ne faut pas attendre des lustres que tout soit rongé...décaper tout ça , traiter au phosphate , et réparer avec de la bonne résine époxy + fibre , surtout trouver la cause de cette attaque genre une voie d'eau via une antenne ou autre orifice.

[elberto]

Pour les miennes dans le garage qui ne roule pas, je les ai fait passer en "garage", donc non roulante et je paye moins cher d'assurance. (Abeille assurance, ex Aviva)

[tantratron]

Finalement j'ai annulé mon contrat d'assurance au tiers chez GMF (400 €) et me suis assuré à la MMA qui propose un assurance collection. Pour la MMA, collection s'entend par un véhicule de plus de 20 ans (carte grise classique ou collection) mais il y a des restrictions vu que je n'ai pas de garage clos (i.e. assurance vol, incendie, tempête pas possible). Mais bon, en attendant de voir comment je résoudrait la restauration de la baie de mon pare-brise, mon AE92 est assurée pour 121 € à la MMA donc je suis en règle.

Au passage, j'avais essayé de m'assurer auprès de Clavel Assurances mais ils ont rejeté mon dossier pour une raison incroyable ou surprenante. La GMF produit un relevé d'information mais n'indique pas le conducteur principal, elle indique comme conducteur moi-même et mon épouse, précise qu'aucun sinistre depuis la nuit des temps. Mais pour Clavel Assurances, j'étais un conducteur à risque sachant que je n'ai jamais eu de sinistre, mon AE92 est assurée depuis 1997 à la GMF. Bref mon épouse m'a dit laisser tomber car si sur un détail comme cela voire il suffisait à Clavel Assurances d'appeler la GMF pour vérifier mon contrat, cela veut dire qu'il y aurait eu des problèmes plus tard.

D'ailleurs quand j'ai vu l'offre de contrat de Clavel Assurances, en fait c'est basé sur AXA donc je n'ai pas saisi l'histoire.

L'important est que mon AE92 soit assurée à moindre coût, au tiers et cela me laisse le temps de voir comment la restaurer. Si cela t'intéresse, voir mon fil de discussion restauration pare-brise AE92 qui parle de cette histoire de rouille autour de mon pare-brise, mon problème est qu'à ce jour ne je ne sais pas souder au MiG ni poser un pare-brise.

[DocteurH]

Bizarre cette histoire GMF - Clavel Assurances , mais une explication pourrait être que Clavel assure en général pour un conducteur unique , le conjoint est en option payante.

Clavel Assurance est un courtier , donc il créer des contrats spécifiques et c'est AXA qui est derrière.

D'ailleurs AXA aussi font leur assurance collection est il ne semble pas me souvenir qu'il y avait des restrictions pour les garanties , enfin le tarif MMA est correct mais donc c'est du tiers de base ?

[boyou2]

si tu comptes immobiliser ta caisse longtemps, tu as la possibilité de "geler" ta CG, qui, a la base est un certificat de circulation sur la voie public, pour la sortir de cette catégorie.

Comme ça son assurance sera prise en compte par l'habitation, t'auras juste a présenter le papelard de la pref' comme quoi ta caisse ne circule pas, pour arreter sa couverture.

[Paultugal]

ça fait beaucoup de démarche pour éviter 80€ d'assurance l'année avec clavel ^^

[tantratron]

ça fait beaucoup de démarche pour éviter 80€ d'assurance l'année avec clavel ^^

Je suppose que tu plaisantes car Clavel Assurance me demandait 112.80€ donc entre payer 400€ à la GMF, l'offre de 121€ à la MMA me convient.

Et de toute manière, même si j'avais voulu prendre Clavel à 112.80€ ou 80 € comme tu le prétends, de toute façon Clavel Assurances refusait de m'assurer car la GMF ne m'indique pas sur le relevé d'information comme conducteur principal. Comme expliqué, j'ai assuré mon AE92 à la GMF depuis 1997, de temps mon épouse la conduisait mais cela toujours été moi-même pour des raisons évidentes de plaisir.

Idem pour notre Carina à la GMF depuis 1999, on est marié donc les 2 conducteurs avec permis valable ne sont pas désignés avec un ordre de préférence.

J'ai tous mes points de permis depuis 1983, jamais un accident, de sinistres... donc je dois être super craignos ou sinon comme je leur ai proposé, qu'ils appellent la GMF pour vérifier qui conduit quoi, qui conduit comment.

Sinon de manière globale pour mon projet de restauration, le truc pénible avec MMA est qu'ils refusent de m'assurer en vol, incendie, tempêtes car mon AE92 n'est pas dans un garage clos. Donc si voiture ancienne plus de 20 ans ou de collection garée dans la rue devant chez soi, on ne peut demander ces extensions de garanties.

Par contre, si on prend notre Corolla Hybride année 2020 également assurée chez MMA, ils assurent en tout risque sachant que son lieu de parking est notre adresse. Où est la logique, j'ai pas compris, que font les autres assureurs, qu'y a t'il de spécifique dans le risque vol, incendie d'une voiture de collection qui doit être stockée dans un garage clos ?

Après pour conclure avec Clavel Assurances, cela a été vraiment une perte de temps pour moi car j'ai payé en ligne, j'ai déposé toutes les pièces en ligne et puis après ils m'ont dit pas possible donc j'ai dû demander un remboursement. De toute façon, dans leur contrat on voit effectivement que c'est AXA qui assure donc tout ça pour ça... comme tu dis, beaucoup de démarches !

[Paultugal]

Clavel demandent juste un relevé d'information à ton nom (donc une assurance pour ton véhicule quotidien), si tu n'en a pas dommage ^^

56€/an pour une de 1987 ...

[tantratron]

Clavel demandent juste un relevé d'information à ton nom (donc une assurance pour ton véhicule quotidien), si tu n'en a pas dommage

Prends tu le temps de lire ce que j'ai écris auparavant.... bien sûr que j'avais un relevé d'information à mon nom, en l'occurence mon AE92 à la GMF mais il y a aussi le nom de mon épouse sur ce relevé donc ils m'ont rejeté car le relevé GMF n'indique pas qui est le conducteur principal. Idem pour notre Carina et notre Corolla Hybride assurés à nos 2 noms donc c'est juste Clavel qui en fait ne reconnait pas comme valide une relevé d'information conducteur édité par GMF.

Après si tu es content de Clavel Assurances, je suis content pour toi et te souhaite une bonne fin de journée.

[Paultugal]

A la base je répondais juste à Boyou. Bien que ce soit ton poste, d'autre son susceptible de lire les réponses, je trouve pas top de trouver ton commentaire négatif sur clavel pour les autres ^^.
J'ai bien compris que le sujet était clos pour toi pas besoin de détailler ^^

[tantratron]

Clavel Assurance est un courtier , donc il créer des contrats spécifiques et c'est AXA qui est derrière.

D'ailleurs AXA aussi font leur assurance collection est il ne semble pas me souvenir qu'il y avait des restrictions pour les garanties , enfin le tarif MMA est correct mais donc c'est du tiers de base ?

Le tarif 121 € que je paye dorénavant chez MMA est un tiers de base effectivement auquel ils ont rajouté les options bris de glaces, assistance panne Maxi mais les options vol, incendie, tempête, grêle, catastrophes naturelles car elle n'est pas garée dans un garage clos.

Mon épouse est également déclarée et peut la conduire.

Pour le moment, le fait qu'elle a un besoin conséquent de restauration donc à ce jour, elle ne vaut que son moteur 4AGE... mais si je continue à investir dans sa restauration (rouille, pare-brise, peinture) cela deviendra un problème pour moi avec la MMA. Tant que j'ai pas un garage clos, quelque soit sa valeur, ils ne l'assureront pas pour vol, incendie... même si elle est expertisée.

Notes que MMA assure la garantie conducteur à hauteur de 400.000 € alors que le contrat Clavel à hauteur de 152.450 € alors qu'en général, la tendance semble être une garantie de 1.000.000 €

Pour le moment j'ai fait au plus simple, elle est assurée puis je verrais ensuite si sa restauration aboutie dans mon budget et mes compétences.

Ce que je découvre à priori, c'est que le monde des voitures anciennes et de collection considère en général qu'elles sont garées dans des garages fermés. Après on fait des sorties plaisirs occasionnels donc on est couvert mais impossible contre le vol, incendie car la base de l'assureur vérifie la présence d'un garage fermé ce qui n'est pas notre cas avec notre épouse.

[folken]

Clavel ne propose pas d'option, c'est du tiers simple obligatoire.
Et prêt de véhicule impossible il me semble, ils ont peut être eu peur que vous continuiez de la conduire à 2.

D'habitude ils sont plutôt arrangeants, et surtout ils prenaient à partir de 10 ans ! C'est ce qui a fait leur succès, là où les autres demandaient à ce que le véhicule soit plus ancien.
Mais ils ne sont pas les moins chers non plus.

A une époque ils proposaient le bris de glaces, mais ont supprimé l'option et l'ont fortement augmenté pour que ceux l'ayant souscrite finissent par résilier (surtout quand ils plafonnent les remboursements à 500€, les vitrages sont très chers sur les japonaises).

Je changerai probablement de crèmerie si je déménage et arrive à rapprocher mes 2 voitures, je passerai certainement la s14 sur un contrat classique pour mettre la s13 en collection à ce moment.
En plus il y a plein de frais "cachés" (renouvellement automatique à l'échéance, à la résiliation), le tarif paraît alléchant mais ce n'est pas ce qu'on paie au final.
C'est même moins cher pour les nouveaux (malgré les frais de dossier là encore) que pour ceux qui y sont assurés depuis X années.