bob_bipbip
Banned
ek4
- France Messages : 4 479
Sujets : 17
Inscription : Aug 2005
Réputation :
6
|
08-04-2008, 09:34:42 -
civic-forever a écrit :il avait une 206, ben il a mal fini sa courbe!!! lol le pauvre je le voyais dans mon retro partir dans tous les sens... 206 et xsara, rien a voir :roll:
|
|
Retourner en haut |
|
kevinVTEC
Senior Member
Messages : 1 313
Sujets : 38
Inscription : Jul 2003
Réputation :
12
|
08-04-2008, 10:47:38 -
c'est clair! surtout avec les diesel actuels, qui ont nettement changés en caractère.
j'ai essayé la leon sport+ tdi140 (bv6) a ma mere... wooh putain ca pousse
j'ai essayé l alfa gt tdi150 (bv6 aussi) a mon pere.... woooh putain ca pousse
j'ai repris mon ed7... mouai... y a pas de turbo et en plus moteur en rodage... puis j'ai vite fait tirer une ptite bourre avec mon pere et son alfa... bah merde qu est ce qu il fout on va etre a la bourre? et bah il etait a fond en fait... comme quoi sensation et performance ne sont pas necessairement liées.
et puis si tu te fais mettre.... qu est ce que tu t en fout!!!! tu te vengera sur une 206 hdi 110 c'est tout
Mappeur chez HP Engineering dans la drome! hpengineering.fr
Gestion moteur sur banc 4x4 : AEM, PowerFC, Hondata, Neptune, Crome, ecutek, Osiris, Hptuner, Ecuflash, et ECU de serie! Supra GTX4294r: 1099ch / M3 e36 3L turbo: 816ch / GTR35 stg2 : 686ch / Nsx GT35R: 550+ / MR2 GT3076: 480+ / Rx7 Fd : 457ch / 350Z Comp: 440+ / S2000 Comp: 409ch / Evo8 : 409ch / Evo9 : 486ch et tellement d autres...
|
|
Retourner en haut |
|
bob_bipbip
Banned
ek4
- France Messages : 4 479
Sujets : 17
Inscription : Aug 2005
Réputation :
6
|
08-04-2008, 11:13:44 -
les diesoul actuel sont prepa comme des drag (turbo a 2.5bar, 18/1 tc)
quand tu voi leur courbe de puissance, ca fait peur
quand je pense qu'avant, on critiquai nos vietak car moteur creux et puissance en pic, ben quand tu voi la courbe de puissance d'une megane rs dci, a coté, mon b16, c'est un moteur pepere ....
|
|
Retourner en haut |
|
Fouine78
Junior Member
Messages : 21
Sujets : 1
Inscription : Apr 2008
Réputation :
0
|
08-04-2008, 11:29:19 -
Salut,
De toute façon pour ma part les marques française de cette époque c'est de la gnognote.
Si on pouvais revenir dans les année 1985 à 1990, j'aurais peut ètre prix une 205t16, ou un R5 turbo2 sa marchait bien et on pouvais faire un max de kilomètre si on faisait pas trop le con.
Maintenant, avec une voiture récente française on peut plus du tout, cé pas fiable, on fait 200 00 km et après cé la fin, on prend une voiture allemand on fait 200 000km et bah on sait ke l'onpeut en faire 200 00 autre.
Tchao
je porte plainte contre l'homme, sa loi et ses normes, son képi et son arme, caché derriere un uniforme.
assermenté ou pas, représentant l'état,
personne au-dessus des lois, car chaque personne a des droits.
la foi dans mes couplets, qu'vous m'écoutiez ou pas, vous qui gardez la paix, foutez nous la!
|
|
Retourner en haut |
|
fdb35
Senior Member
d16a9 turbo & jrsc
- France Messages : 1 842
Sujets : 55
Inscription : Dec 2007
Réputation :
24
|
08-04-2008, 11:44:00 - fdb35
merci a tous pour vos reponses parfois bete mais marrante et pour les comparatifs de certain mazlheureusement je tirerai avec le mec vers juin car il habite pas dans la region parisienne donc je vous tiendrai au courant des que je lui aurai mise hihihi
:rokt:
|
|
Retourner en haut |
|
Camtôa
Senior Member
BMW 323i E36 gpl
69 - Rhône France Messages : 1 353
Sujets : 17
Inscription : Dec 2006
Réputation :
1
|
09-04-2008, 20:41:17 -
CRX vendu depuis longtemps, snif il me manque!
http://sellerieafleurdepeau.blogspot.com/
Dayli: BMW 323i E36 woldline pack équipée gpl
Weekendli: Xantia ACTIVA V6
Chérieli: Honda civic 5portes 1,4 16s MA811
|
|
Retourner en haut |
|
Clem1
Senior Member
Messages : 2 225
Sujets : 11
Inscription : May 2007
Réputation :
0
|
09-04-2008, 21:49:08 -
C'est marrant ça, perso, je joue qu'avec 90ch, je m'amuse déjà pas mal, j'ai pas tiré contre beaucoup de monde, mais bon l'autre fois un gars a abandonné avec une Golf3 essence... dés qu'il y a des courbes et qu'ils savent pas conduire et ben ça passe moins bien et c'est là qu'on sent le potentiels des jap'.
Mais comme ça a déjà été dit, quand lui sera à fond (càd 4500-5000) tu auras encore plus de 2000tr/m de rab et en plus c'est du V-TEC, là tu t'amuses et lui te regarde partir, si tant est que tu passes tes rapports plus rapidement que lui loool
|
|
Retourner en haut |
|
remy c
Senior Member
- France Messages : 1 897
Sujets : 7
Inscription : Mar 2006
Réputation :
4
|
10-04-2008, 08:13:52 -
Salut fdb35,
Fais gaffe quand même, au couple ça part fort ces "machins-mazouts-français" et la motricité n'est pas mauvaise...
A mon avis, sur un DA tu auras un bon capot de retard à son passage en 2. Après, les choses devraient rentrer dans l'ordre ! 8)
En reprises à rapport équivalent, ça devrait être sensiblement la même chose. Mais effectivement tu as quelques tours de plus à fond de 3 !
Tu nous raconteras !
A+
|
|
Retourner en haut |
|
gregnose
Active Member
Messages : 503
Sujets : 22
Inscription : Jan 2006
Réputation :
11
|
15-04-2008, 21:05:08 -
Alors???
Système exclusif Renault: stop and never restart.
|
|
Retourner en haut |
|
Fixman
Senior Member
Messages : 1 030
Sujets : 9
Inscription : Aug 2007
Réputation :
10
|
15-04-2008, 21:24:12 -
a mon avis tu le défonce , ton ed doit pas etre loin des 150 bourrins non plus ?
sauf que tu as 200kg de moins, alors si vous faites un départ lancé tu le distancera moins mais en DA il va rester sur place
d'origine la xsara elle fait le 0 à 100 en + de 11sec, toi en 8sec d'origine, alors même avec sa reprog...
puis n'oubliez pas c'est pas le couple moteur qui compte c'est celui aux roues, sur un mazout, la boite est plus longue donc on perds plus en accélération
si on regarde ton d16 prend casi 8000 alors que lui va passer son rapport à 4500(voir + tot) ce qui fait que si à chaque fin de rapport vous devez roulez à la meme vitesse sa boite doit être casi 2 fois plus longue que la tienne donc pour comparé les 2 couples il faut diviser son couple moteur par un peu moins de 2, à partir de là tu regarde le tien et tu pense au fait que tu pèse facile 200kg de moins
t'as pas de raison de t'en faire
|
|
Retourner en haut |
|
Fixman
Senior Member
Messages : 1 030
Sujets : 9
Inscription : Aug 2007
Réputation :
10
|
15-04-2008, 21:28:43 -
fdb35 a écrit :CRX FOR EVER a écrit :méfiez vous des diesel
grave :!: :roll: on a comparé notre couple il a casiment le double du mien
lit plus haut ce que je t'ai écrit
il est pas bête, sur autoroute c'est l'endroit où il a le moins de désavantages, propose lui un DA plutôt
après je suis d'accord les 1.9L tdi qui sortent 190cv, ça doit faire très mal
mais bon on roule pour grapiller le dixième ou pour se faire plaisir?
|
|
Retourner en haut |
|
discret
Active Member
Messages : 456
Sujets : 23
Inscription : Jan 2007
Réputation :
0
|
15-04-2008, 21:54:30 -
peut etre derriere lui tu seras
et sa fumée noire t'asphyxiera
Seul le vrai con**rd est fier d'etre un con**rd , mefiez vous de moi, j'en suis TRES fier!
CELICA AT200 '96
GT86 '13
|
|
Retourner en haut |
|
flo34
Junior Member
Messages : 58
Sujets : 0
Inscription : Feb 2008
Réputation :
0
|
15-04-2008, 23:36:37 -
fun isn't in a straight line :roll:
|
|
Retourner en haut |
|
flo34
Junior Member
Messages : 58
Sujets : 0
Inscription : Feb 2008
Réputation :
0
|
16-04-2008, 12:15:20 -
sinon moi je dis qu'il faut se méfier des clio chipie swapée turbo D
|
|
Retourner en haut |
|
Fixman
Senior Member
Messages : 1 030
Sujets : 9
Inscription : Aug 2007
Réputation :
10
|
16-04-2008, 13:52:27 -
Bear'sBeard a écrit :Fixman a écrit :pourtant c'est pas difficile à comprendre c'est de la physique de base
mais pour faire une comparaison parfaite il faudrai la courbe de couple de chacune des voiture et la démultiplication totale de la transmission Et les pertes par roulement, et le coefficient de trainée, et la température de l'air, et.....
c'est vrai, si il font à haute vitesse, la crx ne sera pas désavantagée car elle a un bon Cx,
la T° de l'air ça sera pareil pour les 2 mais je ne sais pas laquelle des 2 perdra le plus de puissance
mais je vois ce que tu veux dire y'a tellement de paramètres à prendre en compte qu'on ne peut pas faire une simulation parfaite, mais en accel il y a des éléments qui ont un impact plus faible qu'en vitesse de pointe par exemple
|
|
Retourner en haut |
|
Camtôa
Senior Member
BMW 323i E36 gpl
69 - Rhône France Messages : 1 353
Sujets : 17
Inscription : Dec 2006
Réputation :
1
|
16-04-2008, 17:47:52 -
Nan ce qu'il voulait dire c'est qu'on s'en tamponne un peu ...
CRX vendu depuis longtemps, snif il me manque!
http://sellerieafleurdepeau.blogspot.com/
Dayli: BMW 323i E36 woldline pack équipée gpl
Weekendli: Xantia ACTIVA V6
Chérieli: Honda civic 5portes 1,4 16s MA811
|
|
Retourner en haut |
|
|