[SilEighty RPS13 + Lan Evo 3 GSR ] JDM Inside

[vroomdams]

Faut vérifier, mais je sais qu'à partir de l'EVO5 y à plus de soucis de vilo, soit passer sur un bloc evo5 soit passer le vilo d EVO5 si ça passe

[mallyauto86]

enfaite je sais même pas se qui se passe encore, un claquement entre 3000 - 4000rpm comme un bruit de coussinet quoi. j'ai préférer démonté par sécurité c'est tout. en huile je prends toujours de la YACCO 15W50 vidangé tout les 3000KM sans faute. la vidange avais 2400KM présence de limaille la a la vidange donc bon.... j'en dirais plus une fois j'ai ouvert le bloc.

il y avais d'autre facteur qui me font déposé le moteur au lieu de vérifier avant de déposé , fuite de boite et boite de transféré et l’état moyen de la carrosserie qui vont surement entrainé un changement de couleur.

Après passer sur un bloc de EVO5 c'est tout simplement impossible le moteur est a 180° comparé a celui de l'evo 3. après des recherche par contre les références de Vilo EAGLE son identique pour toute les générations d'evo, et les pistons bielles son compatibles aussi ....

fin bref les soucis de vilo sont le jeu latérale surtout connu sur les EVO4... les evo 3 on d'autres problèmes, mais ma caisse n'avais pas de jeu latéral il y a 3000KM ( première chose que j'ai fait quand je lais récupérer )

il y a une modif que certains préparateurs font pour supprimer se problème, ( modifier les arriver d'huile et changer pour des coussinet ACL ou autre, ou aussi supprimé les pissettes d'huile pour les dessous de pistons ) mais enfin bon la dernière modif étant la plus efficace c'est aussi celle qui coute le plus chère car il faut obligatoirement des pistons forgé pour que la chaleur sois plus toléré.

[mallyauto86]

le debut du depouillage de l'evo ...

[mallyauto86]

Bon j'ai continuer a bosser un peut sur la silvia ...

[mallyauto86]

passe a l'avant,



et l'evo quelle daube a sortir le moteur !!!

[Bam259]

Chouette boulot ! Et les soudures sont top

Le moteur de l'Evo est chiant à sortir à cause de la boite 4RM ?

[mallyauto86]

c'est tout qui rends sa difficile sa tape partout, a voir si on enleve le compressuer de clim alternateur etc ...

[Charin]

Moi ça a été. Je l'ai sorti tranquillement. Dans l'ordre j'ai retiré le renfort sous la boite, sorti la boite de transfert, support boite, tombé la boite, support distri, sorti le moulin par le haut.
On s'y est pas pris de la même façon.

[mallyauto86]

ouai ta separer la boite ... je vouler pas moi lol

[mallyauto86]

bon petit update,
moteur de l'evo :

[Bam259]

Sont classes les croc's roses

Sinon sympa les roulettes Quelle taille ?

[Charin]

Roh tu t'es cassé la tete la pour rien. Finalement tu la sorti la boite de l'evo.
Tes soudures sont superbe. Continue.

[gt addict]

la vache sacré taf en perspective fait gâfe ne mélange pas toutes les pièces.

[mallyauto86]

les pieces son trier tkt pas pour sa, rt ptdr les croc a ma femme ( mecano aussi )

les nouvelles roulettes c'est du 18 donc pack route pour la silvia une fois fini me falais du deport !!!

l'evo je sais pas trop quoi faire on ma proposer piston bielles de evo 8 pour pas chere donc a voir

[Charin]

Pour l'evo avant d'acheter quoi que ce soit commence déja par l'ouvrir et voir ce qu'il s'est passé a l'interieur.
Les pistons Evo 8 sont forgés. Pour les monter dans le bloc d'evo 3 il faut l'ensemble piston-bielle evo 8 ou piston seulement mais il faudra repercer l'axe des pistons car l'entraxe n'est pas le meme.

[mallyauto86]

Resultat des courses Vilo HS block OK .

Donc Montage suivant :

ECM Link
Injo 1000CC
Vilo Evo 9
Piston / bielles Evo 9

une fois le rodage fini Turbo GT30/35 a voir mais je penche pour le 35 pour le moment ( un model bcp utiliser sur les DSM au US avec des resultat plutot plaisant avec le meme genre de setup )

[Charin]

Parfait!
Ca va aller plus vite que la mienne.

[bob44]

a merde bon courrage

[vroomdams]

Pas joli joli le vilo

[mallyauto86]

Il va a la poubelle le vilo lol

[vroomdams]

Mais nan, tu peux le transformer en objet de déco !

Je le récupère moi sinon

[mallyauto86]

Ah oui c'est prevu sa !

[mallyauto86]

donc depuis un an ya du changement quand meme pas le temps ni la motivation apres des enuis personel et quelque erreurs de ma part bref.

ah et ducoup gros changement sur le setup moteur juste pour le fun :

- culasse modifier travailler
- AAC kelford 272
- ressort et coupelles brian crower
- Vilo EVO9 MR forgé
- Visserie ARP
- Joint de culasse Ralliart ( un vrai de vrai a 300 euro le joint )
- Pistons Wiseco RV 8.0.1
- Bielles Manley en H
- coussinets King racing
- pompe a huile rectifier
- plenum adi modifier
- injo 1600cc
- GTX3076r

Moteur neuf qui es actuellement poser dedans pour la création de quelque pieces home made



un pavillion neuf que mitsubishi france a reussi a faire venir directe du japon merci a eux



et jentame la pose de la sural :

[vroomdams]

Ah cool ça reprend

L'auto c'est secondaire, le perso prime avant tout

[Keedy]

Cool t'as rien laché chapeau :top:

[sapeurad]

Ah oui ça va être violent!

[SoichiroYann]

Je n'avais pas vu le sujet et la machoire est restée au sol, bon courage pour la suite et fin

EDIT: ah ben si, j'avais laissé un mot p2 il y a ...2 ans et demi