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[SA] Cherche swift 1984
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27-12-2009, 03:03:25
#1
voila pour cette nouvelle année j'aimerai bien trouver une swift de 84 ,si possible en Belgique et peu importe l'etat c'est pour un swap avec uniquement des pcs made in suzuki. alors tous a la recherche de mon bonheur ,BDL MERCI d'avance .
27-12-2009, 10:08:30
#3
d un autre coté, tu es bien exigeant ! quand on se réfere au moniteur de l automobile n°904 du 21 juillet 1988 ou parait le referendum des SA, on apprend les chiffres de diffusion en 84....665 exemplaires ! combien ont du parvenir jusqu'a nous serieusement ? d un autre coté ca sent le swap gti ca... avec le train arriere rigide, tu va te marrer !
27-12-2009, 12:24:19
#4
mhi, tu m fait pisser toi,  c'est pas mechant hein, mais des que tu vois un truc ou c'est une swift d'avant 89 on dirai jean charles henri duprez de la roche foucault qui raconte son histoire sur une bouteille de vin de 1850 Je suis sur que quand tu en achetes une, tu va sucer un peu de liquide de refroidissement et tu l goute en le passant de gauche a droite dans ta bouche pour savoir l'année de fabrication, le lieu, sa couleur d'origine, si c'est de cultus ou de carrefour comme les gouteurs de vin
27-12-2009, 20:25:06
#5
que veut tu on ne me changera pas. a part les swift SA les alto SS80 et les premier SJ 413, le reste chez suzuki est a foutre au bac a mes yeux. j ai essayé les SF, les baleno, les sam, d autre alto, rien a faire je m y fait pas. comme on dit tout juste bon pour l abatoir le bestiau ! p.s, je ne goute pas le liquide de refroidissement mais y a un coté de veridique, c est que j aime bien connaitre l historique au max. sinon pour en revenir au sujet, une 85 est autorisée a quitter le troupeau mais je ne suis pas sur que cela puisse interesser bdl...
27-12-2009, 23:29:09
#7
swiffer a écrit :quand je pense que j'ai JETE une SA Gti de surcroit rien d exeptionnel si tu savait combien j en ai broyé moi meme et parfois des super saines... Comme quoi on peut aimer et malgre tout en desosser et detruire une dizaine en meme pas 4 ans !
28-12-2009, 21:16:43
#10
sinon pour en revenir au sujet, une 85 est autorisée a quitter le troupeau mais je ne suis pas sur que cela puisse interesser bdl... pas pour l'instant mais...
29-12-2009, 00:34:20
#11
mhi a écrit :swiffer a écrit :quand je pense que j'ai JETE une SA Gti de surcroit ya plus qu'a apprendre a remonter et depanner ca evitera de les foutre a la casse 
29-12-2009, 14:47:43
#12
roma a écrit :mhi a écrit :swiffer a écrit :quand je pense que j'ai JETE une SA Gti de surcroit tres marrant ! Tu pourrai aussi apprendre a demonter et stocker de la pieces de rechange. Ca t eviterai d enmerder les autre quand tu n as pad ce que tu vx. Si je fout a la casse c est que soit c est un doublon et que l autre est mieux ou soit que je n ai besoin que d une pieces specifique dessus ( lave phare par exemple sur une gls, le reste au bac )
30-12-2009, 10:54:28
#17
roma a écrit :dans ton cas inutile de stocker rare sont les garages qui montent les pieces qu'on leur ammene Legende urbaine tt ca. J ai une bonne dizaine de swift remontee de a a z a mon actif ( swap, changement de caisse et greffe complete, Soudure d element de chassis, changement boite culasse admission electricite et j en passe ) ce que j aime chez vous c est que le " on dit que " suffit a etre au courant mais aucun n est venu voir sur place. Roma tu me deteste et ne crois pas que j ai de bon sentiment pour toi a present. Si c etait a refaire les pieces cadeau je les aurai gardee car j en aurai eu besoin a une epoque ! Fin du hs svp!
30-12-2009, 13:26:39
#18
ca n'a rien a voir avec le fait que je ne t'apprecie pas je t'ai meme deja defendu. c'est le fait que tu nous prend pour des blaireaux et meme sur certaines choses que tu sais pas appliquer toi meme. c'est un honneur pour toi te connaitre par coeur tous les manuels ateliers mais parfois dans la realité on est confronté a d'autres problèmes qui font appels aux connaissances generales Il n'y a pas de honte a pas connaitre la premiere fois suis allé chez BDL j'avais jamais ouvert une boite de ma vie j'avais pourtant lu un tas de trucs maintenant je sais le faire et remonter mais si on me dit que je fais mal je vais pas me borner mais contenter de suivre tu est le premier a rendre service et pour ca je t'apprecie mais quand je lis tes post sur fa a bourrer le mou avec les tas de moteurs que tu as preparé et que si il y a qqun qui connait les SA c'est toi la oui tu me gave enfin sur ce tu sais quoi si tu veux on peux debattre en MP ou par MSN BDL je te presente mes excuses et si tu le desire je ferais le menage 
" On va attendre, ca se traine la b*te c'est enervant "
05-01-2010, 09:31:46
#19
roma a écrit :il veut pitet juste un truc qui a 25 balais pour faire un truc de fou et rouler en plaques O C'est ce que j'ai pensé direct mhi a écrit :que veut tu on ne me changera pas. a part les swift SA les alto SS80 et les premier SJ 413, le reste chez suzuki est a foutre au bac a mes yeux. j ai essayé les SF, les baleno, les sam, d autre alto, rien a faire je m y fait pas. On sent l'expérience intense... Le comparatif longue durée...
Attention jeunes padawan, un prédateur traîne sur jpc, méfiez-vous de Mboundoula, Kim ou Kim² ,je sais, il a l'air inoffensif de premier abord
05-01-2010, 22:28:43
#20
laxmilover a écrit :ben y a des diffenrence entre sj et sam. Dejaroma a écrit :il veut pitet juste un truc qui a 25 balais pour faire un truc de fou et rouler en plaques O le tableau de bord est a chier sur sam. Voie plus large, rapport de boite plus long, frein diffenrent ... Etc etc
12-01-2010, 19:11:46
#22
je suis tjrs a la recherche de mon bonheur,en attendant suis tomber sur celle ci et pour tout dire je ne savait même pas qu"ils avait produit cela. comme quoi ont en apprend tout les jours. ![[Image: !!rBFCuQBW0~%24(KGrHqMOKjMEq30BtgwfBK3ChRr-r!~~_19.JPG]](http://i.ebayimg.com/04/!!rBFCuQBW0~%24(KGrHqMOKjMEq30BtgwfBK3ChRr-r!~~_19.JPG) ![[Image: !!rBFCgQBW0~%24(KGrHqQOKi4Eq4zwvCpMBK3ChBftO!~~_19.JPG]](http://i.ebayimg.com/20/!!rBFCgQBW0~%24(KGrHqQOKi4Eq4zwvCpMBK3ChBftO!~~_19.JPG) http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDe...abNumber=2
13-01-2010, 00:15:32
#25
C'est une Allemande, surement une boite du coin qui l'a faite, j'ai été longtemps sur Cologne en vacance et ai vu des corsa A, des AX, fiat uno, scirocco I etc... en cabrio, toutes faites par des boites spécialisées là bas, impossible à homologuer ici (Quoi que avec l'agréation TUV on sait jamais). Attention jeunes padawan, un prédateur traîne sur jpc, méfiez-vous de Mboundoula, Kim ou Kim² ,je sais, il a l'air inoffensif de premier abord
13-01-2010, 13:33:40
#27
L'un des 5 productions individuelles, 1989 par le concessionnaire Prix 21.000, - DM - 20 ans en 2 Hand, Hardtop kann in Kofferraum, technisch okay, war bis 31.10.08 angemeldet - ist also fahrbereit, mit Alufelgen, ein Satz Winterreifen, Zustand okay, Radio-CD, elektr. Hand, hard-top peut, dans le tronc, a été déclaré techniquement correct jusqu'au 31.10.08 - est donc prêt pour une utilisation avec des roues en aluminium, un ensemble de pneus d'hiver, l'état correct, radio-CD, four électr. Außenspiegel, Fahrertür mit Fernbedienung, schönes kleines Cabrio mit Hardtop und wenig KM - Verkauf aus Altersgründen des Halters, Nichtraucher Handy 0178 78 30979 Miroirs, porte conducteur, avec télécommande, un joli petit cabriolet avec un toit rigide et un peu de KM - vente pour des raisons d'âge du titulaire, plier téléphone 0178 78 30979 voici en gros la traduction,cela me tente surtout qu'elle a un four électrique,utile pour faire un pic nic.
19-01-2010, 19:42:07
#29
bon ,j'ai vraiment besoin d'aide car je ne trouve pas . une 1300 de 85 me satisferai aussi.
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