Merci starpe62 et Beaf91 c'est gentil
Bon, ça fait un moment que j'ai pas posté mais je me suis installé là où y a la S14 dans l'Essonne car c'est plus rapide pour aller au lycée et en revenir sans traverser tout le temps Paris en long... En plus la A6b est en travaux donc c'est la merde... Et donc j'ai pas le net ici... Mais, y a du bon dans tout ça vu que j'ai plus de temps à consacrer à ma S14 qui est d'ailleurs finie depuis quelques jours et j'ai déjà fait une centaine de bornes avec. Tout va super bien (jtouche du bois ^^) et après avoir fondu ma durite de wastegate car elle a du toucher le collecteur (seul soucis à ce jour), je l'ai repassé comme il faut, protégé et tout va bien
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j'ai aussi bien évidemment protégé mon MC qui passe tout près du turbo, pour le moment aucun signe de surchauffe ^^
Ralenti à chaud à environ 1 450tr/min
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jvais essayer dle baisser un peu quand même ^^ pression d'huile à 4b à 1 450tr/min, température de flotte qui ne dépasse pas les 86 degrés
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pas de "pocs" à l'échappement, juste la pompe de DA qui couine car en Juillet dernier elle a tourné 10 minutes sans huile... Elle a pas du trop aimer
Bientôt des photos et des vidéos, promis
C'est marrant comment les gens se poussent sur l'autoroute
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jfais juste siffler le turbo et hop
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n'empêche ça siffle trop fort... Jfais passer le turbo d'un 33T pour un T25
Une ptite photo de la protection thermique du maître cylindre
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pour le moment ça ne chauffe pas, mais c'est quand même à revoir. Une housse de turbo va venir d'ici quelques temps
Et une photo du SR20 dans sa phase presque finale
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8)
En bref, elle a déjà fait pas loin de 200 bornes et une très bonne moitié du réservoir
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et elle a déjà réussi à faire chialer un possesseur de 997 Carrera 4S
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mais chut hein
J'ai une vidéo de 8min32s mais j'arrive pa sà la charcuter car Movie Maker ne prend pas en charge le MP4
C'est si jouissif d'entendre le turbo siffler à la mort, et juste après la wastegate qui s'ouvre sous mes fesses
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oulala