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Japan Car Sujets techniques Nissan - Infiniti Pression de Sural sur RS13 stock

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Pression de Sural sur RS13 stock
Astina37 Hors ligne
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Post #1
09-02-2005, 18:45:21   -   Pression de Sural sur RS13 stock
Je viens de monter mes manos de pression d huile , temps d huile et pression de turbo....

-Au démarrage, au ralenti , j ai environ -0,65 bar....
-En roulant normalement, j oscille entre -0,1 et 0
-En accelleration franche ca se stabilise une demie seconde a 0 puis ca grimpe jusqu a 0,65 bar
-En reprises en 5 a 120 ca fait des pointes jusqu a 0,75 à 0,8

Je précise que la voiture est 100% stock...

Tout va bien Confused:


Edit: J aurai besoin de cla couleur ou d un repere du fil de signal regime sur l ECU pour connecter mon Shift Light.... merci... Wink
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Post #2
09-02-2005, 19:17:00   -    
jaune/rouge pour le signal du compte tour sur l'ecu, on doit egalement le retrouver dans la prise diag coté conducteur au niveau de la boite à fusible.
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Jibe Hors ligne
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NISSAN BNR32
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Post #3
09-02-2005, 19:39:42   -    
Tes valeurs sont bonnes, pas de pb.
S13RB26 300RWkW=>FD3S 250RWkW=>FDstreetport 270RWkW=>BNR32 240AWkW
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grumly2000 Hors ligne
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Post #4
09-02-2005, 20:06:57   -    
Ouf je croyais que c'était tes valeurs de Phuile je me disais merde il a un Maxi pb Sad

Et Jie qui disait tout va bien je me suis dit mais il est barge :o

OUF c'est Pturbo dont tu parles Smile
Donc oui c'est bon.
Tu verra en passant les vitesses ça fait aussi des pics parfois à la remise des gaz pied dedans... Wink

Sinon quand tu roules, toutes les valeurs sont bonnes tu va te rendre compte que ton mano donne l'exacte indication de ton pied droit sur l'accélérateur :o
http://grumly2000.labrute.fr

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Jibe Hors ligne
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NISSAN BNR32
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Post #5
09-02-2005, 21:19:51   -    
Oui et les pics ça le fait plus avec la blow off installée. Normal, le circuit de sural est "dégonflé".
S13RB26 300RWkW=>FD3S 250RWkW=>FDstreetport 270RWkW=>BNR32 240AWkW
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Greg_P Hors ligne
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Post #6
09-02-2005, 21:26:57   -    
ah si, une BOV t'evite pas lea peak... Les pic, c'est parce que la regulatio du turbo est par waste gate sans solenoide...
[Image: GS_ef9a881fe345b7edf2e52c9cbd28f7a2.png]
VEND MANO VDO 52mm noir avec sondes: Tempe, pression d'huile, tempe d'eau, voltmetre.
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Astina37 Hors ligne
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Post #7
09-02-2005, 21:35:54   -    
Bon ça rassure....Ca semble en bonne santé tout ça...

>Roadwolf> Merci bcp, je n avais pas reussi à trouver l'info...

Je vais pouvoir brancher le shift light demain... Big Grin
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Jibe Hors ligne
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NISSAN BNR32
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Post #8
09-02-2005, 21:49:55   -    
Greg_P a écrit :ah si, une BOV t'evite pas lea peak... Les pic, c'est parce que la regulatio du turbo est par waste gate sans solenoide...

J'ai pas dit qu'une BOV régule, ça régule rien du tout.

On parlait pas de ça.

On parlait de remise des gaz. ça enleve les pics à la remise des gaz car le circuit de sural est dépressurisé.
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Greg_P Hors ligne
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Post #9
09-02-2005, 22:10:43   -    
Non, ca l'empeche pas... Le boost remonte d'autant plus brutalement que le turbo tourne vite... Je dirai qu'au contraire meme, ca l'amplifie.
[Image: GS_ef9a881fe345b7edf2e52c9cbd28f7a2.png]
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