Je me tate pour une S12

[Visa-maniac]

Voila depuis qu on en parle sur se forum et qu il y en a une a vendre sur avignon en exélent etat extérieur (reste plus cas contacter le proprio pour conaitre le reste .
pour un pris de 2200 roro

Question; Qu es qu il faut regarder sur cette chiote , les point faible etc ...


Sinon pour se que ca intérres je peut prendre des photos de la tuture car pour le moment je restore une golf 1 cab et j ai aps les moyen pour le moment.

[CyrusGordini]

Pour ma part je pense qu'il faut l'essayer et voir si il n'y a pas de brits suspect.
Apres si tu dit que la carosserie n'est pas rouillé, suivant les bornes ca peut etre une bonne affaire.
Et en plus c une belle voiture qu'on ne rencontre presque plus.

[ManuS13]

Moi je me tripotte pour une lada samara

Plus sérieusement, s'est une bonne voiture qui a un super look.
En plus elle doit bien drifter

[SK_Flowne]

Ben ce qu'il faut regarder : la rouille.


Qu'est-ce que tu a fait finalement de ta Sunny ?

Tu a toujours tes Primera ?

[Visiteur]

S12 si je fait s-1=R 12-1=11, bon sang mais c'est une R11 qu'il me faut !!!

Mais attention un R11 TURBO.

sinon 2200 € c'est pas un peu cherot pour une vielle gimbarde, ou alors il faut quel soit nickel.

[SK_Flowne]

Tiens, une R11 pour toi roadwolf

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?View...77181&rd=1

[Visiteur]

c'est une GTX il y a que le ventilo du chauffage qui souffle la dessus.

nan nan nan moi je veux la version quatre phare carrés, ça c'est un phase 2, rien à voir avec la R11 qui arrête un semi-remorque qui n'a plus de frein (si il l'on fait je l'ai vu à la télé)

sans dec entre un R11 et un S12 j'hesite pas, ----> S12 direct

[ManuS13]

le prix

[alundra]

C'est hyper cher! pour ce prix tu pourrais avoir une s12 moins cher, ici même: https://www.japancar.fr/forum/viewtopic....2&start=45

[Visa-maniac]

je vais prendre des photos pour vous la montrer car c ets pas la meme gueulle.

Sinon deriere es qu il y a marquer datsun silvia sur le coter droit pour les votre ???

Sinon pour SK_Flowne , j ai plus la sunny elle a finni a la féraille.

ET je roule toujours en primera .
La 1er est a 195000 Bornes avec un moteur qui a 98000 suisse qui etait catalysé a l origine mais qui ets passer sur une gestion Fr
La 2eme est en attente , je la garde pour les pieces[/quote]

[Visa-maniac]

C'est hyper cher! pour ce prix tu pourrais avoir une s12 moins cher, ici même: https://www.japancar.fr/forum/viewtopic....2&start=45

elle est peut etre moins cher mais elle est pas a coté

[bambby]

La 1er est a 195000 Bornes avec un moteur qui a 98000 suisse
La 2eme est en attente , je la garde pour les pieces

les KM suisses, c'est comme les francs ? faut multiplier par 4 aussi ?

98000 km suisses X 4 ==> 392 000 km francais

sympa, belle performance

[SK_Flowne]

alundra je préfères négocier à 2000 € une voiture qui roule impeccablement plutôt que de crever la dalle sur 500 € et en récupérer une avec des problèmes moteur :roll:

Surtout pour des voitures qui ont vingt ans, qui plus est des sportives : donc qui vont être "exploitées" et necessitent une mecanique et un chassis irréprochable.

[alundra]

... une voiture qui roule impeccablement...

S'il l'a essayer et qu'elle fonctionne "normalement je suis entièrement d'accord; la mienne mk2 1000€ 155000 kms bon état général en Allemagne.
[/quote]

[SK_Flowne]

Allemagne = trajet aller/retour + homologation.

Tout ça coûte des sous.

Pas beaucoup certes, mais si c'est dérisoire pour une auto à 10 000 € c'est plus pareil à 1000 ou 2000 €

Sans compter qu'on peut se déplacer pour faire chou-blanc.


Enfin de toute façon il y en aura toujours pour trouver qu'un prix est trop cher.


Il faut relativiser, qu'est-ce que c'est 15 000 francs pour une sportive en état de marche ?

[silviaS12]

la mienne 1000euro pour tout refaire le bloc la poisse!!enfin je le savais plus ou moins