[S-COUPE] big probleme de roulement qui pete apres 2 km neuf

[airmax]

Salut , bon ben on ets dans une chiotte pas possible,

L'histoire commence simple, mon cousin prete sa scoupe (phase1) a une grognasse qui lui tape une sale bordure.....

apres quelques kilometres ,le roulement pete sur le bord de l'autoroute..

Courageux nous allons le remplacer sur place... ,

20 km apres reboum , roulement neuf tout mangé......haha !??

on capte alors que l'axe cardan est plié juste a l'entrée de la tete exterieure..ce qui fait un gros effort sur le roulement a un tel point que lorqu'on fait aller la roue dans le vide elle monte et descend de 5cm a chaque tour !!!!!!!

bon , on commande un cardan en allemagne , de phase 2 , on remplace le roulement a nouveau, et la recrack a meme pas 2 km !!!!!!!!!!!!!

don csi quelq'un voit quelque chose ....


aussi , quel est la facon de serrer un roulement car il sont en rouleaux , baqgues coniques , donc , faut il mettre une gros couple ou justement

serrer puis desserer et mettre contre ????

On en peut plus help

Merki !!!!

[v blast]

tout depend si ton ecrous est freiner par une goupille ou non , si elle l'est alors ça se sert comme un vw , sinon tu bloque a fond

[airmax]

Merci pour ta réponse,

oui en effet il y a une goupille,

donc je sert un bon coup a fond , puis je déssere et met contre.

je suppose comprendre

( tu dis comme un vw , mais tu ne presice pas ce que cela signifie )

[roma]

si c'est un conique comme les arriere de vw en le serrant a fond il est mort
faut juste le mettre contre et mettre la goupille