Risque lié aux vidéos illégales

[Dorifutosan]

Ca s'appelle la dérive du train arrière et les pilotes pro essaient de l'éviter en général

[Arakiwix]

Ca s'appelle la dérive du train arrière et les pilotes pro essaient de l'éviter en général

Mais pff c est parce qu il ne savent pas le contrôler nimportenawak c est mec
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Cest vrai ebc ce sont des freins de folie

Bunh franchement greenstuff et disque group N , j en suis satisfait il me faudrait des bon étrier et revoir tout le reste pour bien faire

[vroomdams]

Les freins ça sers à rien, et ça pèse du poids

Pis ouais, rentrer à l'envers te fais gagner du temps, le plus rapide est même d'entrer sur le toit, il y à moins de friction car le metal glisse sur l'asphalte alors que les pneus accrochent dessus

[Hacketo]

vu la présentation "sérieuse" du profil j'arrive à me demander si c'est un troll ou si il est sérieux

[Jérémie Weis']

Tu as mis le doigt sur quelque chose Hacketo je doute aussi maintenant

[fujiwara]

Ca s'appelle la dérive du train arrière et les pilotes pro essaient de l'éviter en général

Mais pff c est parce qu il ne savent pas le contrôler nimportenawak c est mec

[Arakiwix]

vu la présentation "sérieuse" du profil j'arrive à me demander si c'est un troll ou si il est sérieux

Disons juste que c est partie en live...

[nato66]

disons que le sujet à la base part en live de lui même...

[black-civic93]

Donc green stuff ce sont les plaquettes les plus performantes que tu as gouté ?
Ok ok

[fujiwara]

Donc green stuff ce sont les plaquettes les plus performantes que tu as gouté ?
Ok ok

Je me suis dis la même chose, mais bon a quoi bon se prendre la tête avec se paylote.

[black-civic93]

Donc green stuff ce sont les plaquettes les plus performantes que tu as gouté ?
Ok ok

Je me suis dis la même chose, mais bon a quoi bon se prendre la tête avec se paylote.

+1

[NikoLifeStyle]

A sa décharge, tout le monde ne peux pas ce payer du Brembo 6 pistons, chacun fait avec ces moyens.

[black-civic93]

Certes, mais faut pas prétendre une chose quand on a pas connu l'autre chose

[Hacketo]

c'est sans doute bien mieux que du nipparts ou trw quand même

[fujiwara]

eu les Green c est juste un poil de cul supérieure a l'origine mais rien de spectaculaire non plus.

[vroomdams]

Pour une caisse de 900kg et 90ch, du greenstuff suffit bien souvent si tu fais pas du 100% piste...

Perso j'aimais bien mes greenstuff sur ED avec des bons disques, ça freine pas aussi fort que du RC6, mais mieux que de l'oem et ça tiens plus la chaleur

[BiSBAR]

Je foutais le feux dans les redstuff sur la s13 ... De vraies merdes ces plaquettes ...


pour en revenir au sujet , spa possible que ça soit vrai , st'un troll , on peut pas être aussi con .... Si on peut ?

[fujiwara]

Même avis que Bisbar, yellow blue ok mais pour le reste je ne monte pas ca sur ma caisse.

[black-civic93]

Meme pas yellow neuf après rodage: 3 session de 20 min
Pour la route ca reste raisonnable quoi que

Autant mettre du ds2500 ou ds 3000 sur route dans ce cas

Rc5 sympa aussi

[takumi-86]

Essais de pas te foutre au tas dès le premier tour parce que ton weekend risque d'être long , trés long !

les commissaires de piste le foutrons dehors avant si jamais il respecte pas les règles

[Le Pangolin]

Euh perso j'ai pas tester autres choses mais sur ma celica gen 6 de 115 chevaux.

J'ai mis des greenstuff pour l'endurance (parce que bon plus de frein au troisieme virage ) et je suis content du resultat.

J'aurais juste aimait que le site où j'ai commandé plaquettes et disques me recommande des disques percées rainurées parce que les plaquettes glacé a moitié d'usure merci. Sachant que je chauffe legerement les freins deux trois fois dés que la voiture roule.

Par contre bravo a Toyota plaquettes a moitié d'usure mais lisse le voyant du tableau de bord s'allume (surtout dans les virages appuyé au debut )=

[folken]

Les disques percés rainurés ont tendance à fendre, le fait qu'ils ne soient pas lisses crée des amorces de ruptures.
Essaie plutôt de trouver des plaquettes qui tiennent mieux la chaleur.

[Arakiwix]

Donc green stuff ce sont les plaquettes les plus performantes que tu as gouté ?
Ok ok

Bah je serais bien passer sur du yellowstuff mais ça n existe pas sur ec9 , et j ai peur que prendre ceux pour ed7 ça ne passe pas... j aurais beau mettre des plaquettes de malade ça ne changera rien , ce qui demande à suivre la c est tout le système qui y a derrière et qui sera sûrement changer par de l eg6 ou équivalent si je trouve ça a pas chère. ( projet 2016)
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disons que le sujet à la base part en live de lui même...

Boah non y avais du sérieux sur le premier poste... tu sais quand je dissait de... Non en faite ta raison mdr

Et pour revenir au freinage , c est une Ec9 ça fait que 90 chx donc quand tu arsouille tu ne peu pas te permettre de freiner pour rien car tu as zéro reprise , et ça s accentue quand tu sais que quand tu freine une fois de 180 à 90 ton freinage devient HS pendant 5-6 minutes. ( sensation de pédale inchangé mais ça ne freine plus , fading c est comme ça qu on dit nan ? ) donc avoir un freinage hypersport sur un Ec9 inutile.
Par contre je pense que y a rien de mieux pour apprendre à freiner

[black-civic93]

ta dernière phrase me plaît plus
Apprendre a freiner oui!! bonne continuation pour la suite

Fait avec ce que tu as et tes moyens et surtout ne te préoccupe pas de mettre a l'amende tel ou tel voiture prend ton plaisir pour toi cest le plus important !!

[Hacketo]

C'est pas le même train avant ec9 et ed7?

[vtecman34]

231mm sur ec9 et 240mm sur ed7

[Oncle Fétide]

Sinon ça va le hors sujet.

On ferme ce troll package .