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Rev1 ou Rev3 ?
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popoff06
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Je viens d'arriver sur le forum et j'attaque d'entrée...
Comme je l'ai dit dans ma présentation, je roule en Rev1 et j'ai l'occasion d'acheter une Rev3 175CV; ce n'est pas tellement pour les cv, mais pour les gros freins, le chassis et surtout la clim car sur la Côte il fait très chaud dans les embouteillages...
Par contre déjà que la Rev1 n'est pas souple dans les bas régimes (elle a tendance à avoir de légers "soubressauts" en 2ème à 20kh)
qu'est ce que çà doit être avec la 175cv vu qu'il parait qu'il faut toujours être dans les tours pour l'apprécier moi qui suis raremment un énervé...J'aimerais l'avis des possesseurs de cette dernière.
gotboost
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(07-08-2013, 14:15:40)popoff06 a écrit : Je viens d'arriver sur le forum et j'attaque d'entrée...
Comme je l'ai dit dans ma présentation, je roule en Rev1 et j'ai l'occasion d'acheter une Rev3 175CV; ce n'est pas tellement pour les cv, mais pour les gros freins, le chassis et surtout la clim car sur la Côte il fait très chaud dans les embouteillages...
Par contre déjà que la Rev1 n'est pas souple dans les bas régimes (elle a tendance à avoir de légers "soubressauts" en 2ème à 20kh)
qu'est ce que çà doit être avec la 175cv vu qu'il parait qu'il faut toujours être dans les tours pour l'apprécier moi qui suis raremment un énervé...J'aimerais l'avis des possesseurs de cette dernière.
mais bien sur...
Et sinon, tu parle de quelle voiture ?.....
Kelnnay
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D'une MR2 à priori
popoff06
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Effectivement, c'est une mr2. Et au fait la 156cv de 92/93 par rapport à la 160cv? Quelqu'un sait-il si l'on ressent vraiment une différence de puissance? D'après les essais des journaux, ils disent que l'on sent une nette différence en moins bien, et lorsqu'ils donnent les temps d' accélération, la différence est de quelques dixièmes de seconde...
Snowmonkey
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Fonction recherche, dans cette section il y à déjà plusieurs topics évoquant les différentes Rev de la MR2 et leurs specs respectives.
'91 R19 1.4l > '94 323 Sportiva 1.5l > '03 Mazda6 2.3l > '09 Civic 1.8 > '11 Optima 2.4 + '10 CX-9 3.7 + '24 CX-50 2.5
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gotboost
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(14-08-2013, 07:42:09)popoff06 a écrit : Effectivement, c'est une mr2. Et au fait la 156cv de 92/93 par rapport à la 160cv? Quelqu'un sait-il si l'on ressent vraiment une différence de puissance? D'après les essais des journaux, ils disent que l'on sent une nette différence en moins bien, et lorsqu'ils donnent les temps d' accélération, la différence est de quelques dixièmes de seconde...
Surtout n'édite pas ton titre...

Non tu ne sentira quasiment aucune différence entre les révisions. la différence de poids entre les révisions gomme la différence de ressenti.
La 156 cv est la même version que la 160, mais catalysée.
I'am 2Fast 2Furious
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Niveau perfs : 160 = 156 = 175.
Si tu veux des watts il te faut un 3sgte...
Et bah dis donc, ça change des :
" au chiotte le tuning ca pue, les F&F sont tous gays, JDM powaaa "
cheap1 a écrit :"Ha la MR2, c'est un peu comme si une NSX avait violé une Miata, et qu'elle avait accouchée d'un enfant illégitime" 
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