[RS13] JUNKZILLA

[florianar]

ok, et on fait faire sa ou? juste pour savoir ^^

[joker068]

ok, et on fait faire sa ou? juste pour savoir ^^

DTC

[florianar]

a ba je savais bien que mon cul savait faire quelque chose

[Jibe]

Chez mécacustom dans le nord et chez Wolfsburg en Belgique.

Et sinon, pour la carrosserie?

[joker068]

sinon il y a un autre shop en suisse qui demande 80 euros par jantes ;-)

[Alsvartr31]

hébé, ca y est, tu es décidé à faire de l'esthétique!

Pourtant, ça donne bien les trous sur le hayon, et puis ça ventile le coffre.

[tuningtaz]

Je sais que ça se faisait à pas mal d'endroits pour les cox , c'est assez courant , mais c'est la premiere fois que je le vois sur une "récente" , j'adhère au style un peu comme elle à la route ! On dirait une hotwheels ;-)

[Alsvartr31]

C'est clair que ça va super bien à la S13 qui se prête bien aux traitements old school. Sur une S14, ça le ferait moins je pense, surtout avec des ZG flares.

[JackOMG]

Salut Jibe ta voiture est magnifique je vais acquérir une S13 dans quelques jours et ta caisse à vraiment le style que je voudrais lui coller !!!!!
je suis tomber amoureux de ta voiture et surtout des tôles élargie !

[Jibe]

léger update apres 2 ans.

[Nicolay45]

C'est clair c'est léger

Comme ça doit envoyer du bois ça

[moulich]

cool sa! tu a du faire une modif pour que le collecteur passe ?
car le rb en mono c'est tentant !

[Jibe]

Le positionnement de la wastegate est un peu casse tête... surtout quand on veut éviter le screamer. Il a fallu reprendre le collecteur à ce niveau.

[welcometohell38]

Le bocal de direction assistée risque de pas apprécier !

[BiSBAR]

donc la screamer c'est un moyen technique dont on a besoin dans certains cas ?

je pensais que c'était un moyen simple d'évacuer en direct sans passer par la case échappement

tu peux m'expliquer stp ?

[moulich]

le "screamer" c'est le faite de rejeter les gaz de la wastegate a l'aire libre, se qui est souvent fait en cas de wastegate externe au turbo, je ne pence pas que cela apporte un plus en terme de performance de le rejeter a l'aire libre (que l'on me corrige si je dit une bêtise) mais c'est plus pour le son que cela produit ! a mon avis dans son cas sa doit être juste pour évité le son en le rejetant dans l'échappement.

[BiSBAR]

à moins qu'il n'y ai un volume maximum admissible d'air dans les conduits de rejet , c'est plus ça ma question en fait !

[Jibe]

Le bocal de direction assistée risque de pas apprécier !

Nan ça va, on a l'impression sur la photo mais en fait il est loin de la turbine. Il est même un peu en avant du compresseur.

Le screamer, oui trop de barouf!

[Jibe]

Si jamais quelqu'un ne se sert pas de sa prise CONSULT côté faisceau, je prends!!!

[Jibe]

5500RPM 0.6bar, le rôdage se poursuit...

J'ai réglé mon problème de prise consult, j'ai adapté une autre prise. Je peux faire du logging et affiner les cartos.

[Jibe]

Photos avec nouveau radia:

[boyou2]

niquel

tu devrais retravailler le passage de la durite, car même avec la chaussette, je donne pas chère de sa peau

[Jibe]

elle m'embete celle là.
Déjà elle touche nulle part.

[boyou2]

rallonge la, fait lui faire le tour du CHRA du cote de la coupelle d'amorto, et reviens vers le bas

[Jibe]

rodage terminé: 400++ hp 450++ N.m 1bar.

[BiSBAR]

C'est pas mal ... ^^

[krysalis]

post pour info intéressante

[SuperKaribou]

Y'a pas de ventillo avec le radia ?

[BiSBAR]

C'est surtout qunon aimerai avoir des niouzes depuis le temps !

[Jibe]

Je remplace le turbo par un hx40.
D'autres bricoles ont évolué dernièrement.
Elle marche bien.