Pale rider
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16-05-2008, 08:22:48 -
t'inquiete, chez nous on y mets que de l'huile d'olive 1ere pression à froid.
Les vtec en rafolent
t'es un gagnant serge
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kevinVTEC
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18-05-2008, 12:16:57 -
de la balle mec! t en a fais quoi de ton b16 du coup?
Mappeur chez HP Engineering dans la drome! hpengineering.fr
Gestion moteur sur banc 4x4 : AEM, PowerFC, Hondata, Neptune, Crome, ecutek, Osiris, Hptuner, Ecuflash, et ECU de serie! Supra GTX4294r: 1099ch / M3 e36 3L turbo: 816ch / GTR35 stg2 : 686ch / Nsx GT35R: 550+ / MR2 GT3076: 480+ / Rx7 Fd : 457ch / 350Z Comp: 440+ / S2000 Comp: 409ch / Evo8 : 409ch / Evo9 : 486ch et tellement d autres...
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kevinVTEC
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18-05-2008, 21:12:56 -
demonte et regard si ca ne vient pas un de tes racleurs dhuile. apparement cest ce qui se passe sur mon d16
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Pale rider
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17-10-2008, 08:36:47 -
yop tu l'as rabaissée à +2 ?
ouhouhouhouhouhouhouh......
t'es un gagnant serge
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Benj323
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17-10-2008, 09:07:10 -
tu les a trouvé où tes disques arrières ??
La montagne... ça vous gagne !
guigui a besoin de se mettre en condition, d'évaluer les risques, de sentir le bitume, l'air contre son corps, le taux d'humidité et le pourcentage de passage sur la route en graphique. Car guigui est un pro de la turbule
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freedom026
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106 s16
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25-10-2008, 13:13:11 -
Bon enfin des photos :
Alors c'est l'histoire d'un gars qui doit monter ses amorto, a l'avant ça passe nikel
Ce gars y ce dit super en 3/4d'heure l'avant est terminé, l'arrière ça va être du gâteau .......;
ERREUR !!!!!
Grippé, soudé etc... alors au bout de quelques heures d'acharnement et de pétage d'écrou il passe en mode barbare
Et là comme par hasard ça vient
voila les fautifs
Et comme chez honda y détails pas certains silent bloc du bras arrière et qu'un bras coute (un bras :lol!: ) 150 HT.....
monté
C'est beau c'est magnifique ça fait bandé, et après quelques réglages ....
De nuit
![[Image: pict1021.jpg]](http://i76.servimg.com/u/f76/12/06/20/17/pict1021.jpg)
De jour
![[Image: sl374711.jpg]](http://i76.servimg.com/u/f76/12/06/20/17/sl374711.jpg)
![[Image: sl374713.jpg]](http://i76.servimg.com/u/f76/12/06/20/17/sl374713.jpg)
Avant
Après
Le gars dans l'histoire c'est yo, merci a toi d'avoir passé tout ce temps dessus j'espere pouvoir te renvoyé l'ascenseur ![Confused Confused](https://www.japancar.fr/forum/images/smilies/confused.gif) miley_157.gif
Les essai sur routes son bluffant, j'ai l'impression d'avoir changé de voiture, ca vire a plat, c'est précis, gain en motricité, je suit réglé a la moitié de dureté sur 32 crans (au max ça fait mal au cul) tout simplement génial !!!!!!!!!!!!!!!!
Je doit tout de même prévoir très prochainement biellettes de réglages pour carrossage arrière,
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freedom026
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106 s16
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19-04-2009, 13:39:24 -
Photo !!!!! Durites et radia alu installé !!!
Avant :
Aprés :
C'est MA-GNI-FIQUE !!!!!!!
Petite photo de la grosse par samounette :
Pour bientot :
- Harnais à monter
- Envoi du boitier chez artech
- Peut etre une ligne fujitsubo légalis R
et d'autre bricoles
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