Banks 57
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27-01-2014, 03:13:40 - [ R33 gtst ]Problème accél' après montage nouvelle ligne
Salut à tous, J'ai un petit problème avec ma R33 Gtst, le week-en dernier j'ai installé une nouvelle ligne d'échappement en 3" ( de la descente de turbo jusqu'au silencieux ). La voiture est donc décatalysé maintenant. Et en voulant faire une bourre sur l'autoroute j'ai remarqué qu'en 3e, une fois arrivé près des 6500tm la Sky commençait à "stagner" ( Le même effet que si je tapais une rupt' )
Pourtant en 2e aucun probleme pour arriver jusqu'a 7000tm.
Peut etre faudrait-il fair une reprog' comme le diamètre de la ligne est plus grand que celui d'origine je ne sais pas ? Mais j'ai entendue qu'il n’était pas nécessaire de faire une reprog' quand on change de ligne. Un problème d'octane d'essence ? Je roule au sp 98 comme la voiture est stock, mais avec la nouvelle ligne je penses avoir gagné un peu en pression donc peut être faudrait-il monter en octane ? Ou un problème de bougie ou de bobine ? Je ne sais pas, si quelqu'un a une idées. N'hésités pas !
Merci
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Blax972
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28-01-2014, 20:20:23 - RE: [ R33 gtst ]Problème accél' après montage nouvelle ligne
salut,
Tu as rebranché les masses qui vont sur la lignes au niveau du cata? Sinon regarde si ya pas un fils des sondes lambda qui sera pas cramé si il aurait touché la ligne. Sinon pense peut etre a une reprog vu que maintenant tu es decata (enfin c'est mon avis) et regarde aussi l'etat des bougies pour voir la couleur cela tant dira beaucoup
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boyou2
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Shetland Tricouille
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28-01-2014, 21:49:50 - RE: [ R33 gtst ]Problème accél' après montage nouvelle ligne
que dit le mano de pression de turbo? (si t'en as un)
sinon, rupteur de 3e, c'est pas 180?
Si c'est le cas, c'est le limiteur de vitesse.....
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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Banks 57
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Nissan Skyline R33 Gtst
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28-01-2014, 23:47:29 - RE: [ R33 gtst ]Problème accél' après montage nouvelle ligne
Salut les gars merci pour les réponses !
Mais je viens de régler mon problème, en fait il fallait juste faire un reset de l'Ecu. ( Merci à Skyline01 pour l'info )
Blax972 enfait au niveau du cata il y'a une sonde de température pour le fonctionnement du cata. Comme je suis décata maintenant j'ai déconnecté cette sonde sous le siege passagé. Et la sonde Lambda est bien branché sur la descente du turbo.
Boyou je ne sais pas exactement ou ce trouve la rupture de la 3e au niveau de la vitesse, sinon en tm c'est 7000 il me semble et elle faisait comme l'effet d'une rupt' vers 6400-6500tm. Et comme j'ai un Sld HKS c'etait pas normale ^^
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Blax972
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Nissan R33 Gts-T AT
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29-01-2014, 04:43:39 - RE: [ R33 gtst ]Problème accél' après montage nouvelle ligne
c'est cool que tu as trouvé
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Banks 57
Junior Member
Nissan Skyline R33 Gtst
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30-01-2014, 00:17:39 - RE: [ R33 gtst ]Problème accél' après montage nouvelle ligne
Oui ! Merci
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