matheodu21
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honda ej2-
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18-01-2011, 14:50:09 - Qu'elle embrayage pour un s14a?????
Bonjour je dois changer l'embrayage de ma s14a mais je ne sais pas quoi prendre car trop d'avis diverge sur ce genre de question!!!!!
A l'heure actuelle la voiture fait 240 ch mais je compte bien la monter encore au dessus donc t'en cas faire autant prendre un embrayage qui va tenir le choc ^^
Merci d'avance
il ne faut pas goûter à une voiture japonaise car sinon on ne s'en passe plus!!!
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jey2209
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18-01-2011, 15:17:37 -
Ton volant moteur est d'origine?Véhicule daily?
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boyou2
Heavy Foot Castratore
Shetland Tricouille
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18-01-2011, 16:18:28 -
même question qu'au dessus,mais en plus:
quel est ton budget?
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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Timothée
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18-01-2011, 18:46:01 -
+1 pour Exedy.
Je ne jure que par ça.
Le stage 1 encaisse jusqu'à 300cv sans soucis.
Après, ca dépend de ton budget, et de ton utilisation.
S14 rhd & MR2 SW20 Rev4 rhd owner...
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boyou2
Heavy Foot Castratore
Shetland Tricouille
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18-01-2011, 20:07:46 -
TurboR a écrit :nismo cooper mix ça ça tient le couple et c agréable comme l'origine.
c'est pour ca que je demandais quel etait le budget
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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matheodu21
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honda ej2-
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19-01-2011, 01:08:56 -
non pas daily cat-black ligne inox decat(collecteur origine),admi apexy ,dump hks mais je veut pas en rester la nivo prepa^^
Le budjet et d'environ 700 Roro!!
Apres ac'est a voir....
:*
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matheodu21
Junior Member
honda ej2-
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19-01-2011, 01:09:57 -
Et oui volant moteur d'origine^^
Dsl pour le doublon ^^
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sepi
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19-01-2011, 15:10:23 -
SPEC stage 2, c'est ce que j'avais sur mon ex S14 . Par contre, les bouchons font faire de la muscu sur un mollet.
Il parait que le Nismo est plus doux.
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boyou2
Heavy Foot Castratore
Shetland Tricouille
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19-01-2011, 17:21:00 -
sinon,part sur du Exedy,c'est de la top qualité,et ils font des kits bien plus soft,que le haut de gamme,genre VM+mecanisme usiné,etc comme les Coppermix and co
tient ceux-la sont pas mal:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/EXEDY-STA...35af607190
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/EXEDY-STA...3a61926016
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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matheodu21
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honda ej2-
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20-01-2011, 01:45:11 -
Peut être trouver avec un membre du forum j'attend juste ça réponse ^^
Pour un exedy stage 2 et le volant moteur
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Mikalash64
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20-01-2011, 14:10:18 -
Salut
Moi j'ai un AP Racing métal frité sur ma s14a, ça marche trés bien aussi!
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boyou2
Heavy Foot Castratore
Shetland Tricouille
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20-01-2011, 16:39:39 -
ptetre même Sachs
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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Mikalash64
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20-01-2011, 17:47:29 -
Vu qu'il est monté maintenant peut pas te le dire
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davidg32
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23-01-2011, 17:20:14 -
non non, y'a bien marqué AP-Racing...
c'est peut être fabriqué par les marques pré-citées, mais c'est pas inscrit...
à l'instar des Nismo simple et double disques, ou y'a marqué Valéo en grand sur le disque...
Sepi: bizarre quand meme, les Spec sont réputés pour leur douceur justement... j'ai un St3+ sur la mienne, c'est plus doux qu'un oem...
Préparation moteur et châssis toutes jap's dans le sud-ouest ->> MP
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TurboR
Posting Freak
S13 / autres
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24-01-2011, 11:18:07 -
davidg32 a écrit :non non, y'a bien marqué AP-Racing...
c'est peut être fabriqué par les marques pré-citées, mais c'est pas inscrit...
à l'instar des Nismo simple et double disques, ou y'a marqué Valéo en grand sur le disque...
Sepi: bizarre quand meme, les Spec sont réputés pour leur douceur justement... j'ai un St3+ sur la mienne, c'est plus doux qu'un oem...
j'ai eu dans les mains un AP-racing pour subaru wrx.
sur le mécanisme il y avait ecrit valeo et exedy
sur le disque un gros valeo
et il avait payé ça 1200
j'ai un SPEC stg 3+ aussi sur le CA18, le probleme de cet embrayage c'est les plus de 1200km de ville pour le roder, et meme la il faut encore y aller molo un moment
par contre oui tu ne sens plus la pédale, c plus mou qu'une 207,ou une clio par ex.
Concernant le FAP et les prochains filtres pour le NOX sur les Mazouts:
"Quand tu mets de la merde en haut, forcément il ne sort pas de la rose en bas"
Bernard Darniche
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davidg32
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24-01-2011, 12:20:30 -
bha celui là, j'ai eu beau regarder, y'a rien a part AP-Racing.
pour les taros, dès que c'est pour évo ou scooby c'est touchage de nouille obligé, donc ça m'étonne même pas
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Mikalash64
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24-01-2011, 14:39:17 -
ha non je me plaint pas
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davidg32
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