roka
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27-09-2016, 07:43:33 - RE: Prise de conscience sur le Diesel (enfin !?)
(23-09-2016, 10:30:19)TurboR a écrit : aaaah le 1.4 TSI qui déforme les cylindres prématurément?
Là, tu me fais peur, il va falloir que je regarde ce qu'il en est de ce défaut. Ca arrive souvent ? Elle vient de passer ses 110 000kms. Je comptais peut-être changer d'auto, peut-être le moment ?
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ReliableHamster
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Micra Kahonz
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27-09-2016, 08:02:30 - RE: Prise de conscience sur le Diesel (enfin !?)
Hier soir je suis passé devant le télé, et y avait justement un reportage au JT sur la pollution automobile.
Apparemment VW dépasserait toujours le taux de pollution autorisé (comme c'est curieux), comme tout les autres constructeurs, et Renault bat des records Mais la question n'est pas là, ça on le sait déjà, c'est pas sur les nouveaux modèles qu'ils allaient faire des miracles...
En revanche, ils n'ont pas parlé des réels danger du Diesel sur la santé, là ça visait juste à accuser l'automobile en général, de polluer toute l'atmosphère terrestre...
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TurboR
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27-09-2016, 09:52:33 - RE: Prise de conscience sur le Diesel (enfin !?)
(27-09-2016, 07:43:33)roka a écrit : (23-09-2016, 10:30:19)TurboR a écrit : aaaah le 1.4 TSI qui déforme les cylindres prématurément?
Là, tu me fais peur, il va falloir que je regarde ce qu'il en est de ce défaut. Ca arrive souvent ? Elle vient de passer ses 110 000kms. Je comptais peut-être changer d'auto, peut-être le moment ?
dépche toi alors, ce soucis arrive dés 60000km, et ous sont concernés, peut etre résolu sur les derniers moteurs, mais les premiers en tous cas c'est la cata (dixit un pote mecano chez VW)
Concernant le FAP et les prochains filtres pour le NOX sur les Mazouts:
"Quand tu mets de la merde en haut, forcément il ne sort pas de la rose en bas"
Bernard Darniche
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tonyjee
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28-09-2016, 08:51:24 - RE: Prise de conscience sur le Diesel (enfin !?)
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fefe hyundai
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28-09-2016, 09:03:09 - RE: Prise de conscience sur le Diesel (enfin !?)
Hyundai Coupe RD2 -> Mazda MX5 NBFL -> Subaru Impreza 2.0D Sport -> Smart Forfour Brabus 4G15T -> Lexus IS200 pack Luxe -> Mazda 3 MPS 1G -> Toyota Aygo VVTI pack Sport -> Hyundai i30 N Performance Pack ICI !!!
(Modification du message : 28-09-2016, 09:03:48 par fefe hyundai.)
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boyou2
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28-09-2016, 10:08:53 - RE: Prise de conscience sur le Diesel (enfin !?)
ba!
quand tu vois comment les merdias sont à la botte des politocards, a force de se faire bourrer le peu de mou qui reste entre les oreilles, je dirais que c'est presque normal
quand je parle avec certaines personnes (amis d'amis d'amis), ils me regardent bizarrement en fin de soirée, du style : mais c'est quoi ce gars qui voit du complot partout
narmol, ils sont nourris au JT de tihaifehouane (JPP, la femme d'Ardisson et la remplaçante de la blondasse defrechi, forcément.....)
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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TurboR
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28-09-2016, 18:01:31 - RE: Prise de conscience sur le Diesel (enfin !?)
le QI moyen baisse
les medias font la promotion des simples d'esprits ...
Bienvenue en idiocratie (le film est assez marrant au passage)
Concernant le FAP et les prochains filtres pour le NOX sur les Mazouts:
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Bernard Darniche
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boyou2
Heavy Foot Castratore
Shetland Tricouille
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28-09-2016, 18:06:39 - RE: Prise de conscience sur le Diesel (enfin !?)
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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Oncle Fétide
Taper Taper Taper
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28-09-2016, 18:36:46 - RE: Prise de conscience sur le Diesel (enfin !?)
Ton article à 10 piges boyou...
Donc le niveau doit être au cm1 actuellement !
Arthour!!!!
Kuyere!!!
(Modification du message : 28-09-2016, 21:29:18 par Oncle Fétide.)
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TsoF
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29-09-2016, 11:59:19 - RE: Prise de conscience sur le Diesel (enfin !?)
Aller on se recentre sur le sujet. Merci.
(Modification du message : 29-09-2016, 11:59:35 par TsoF.)
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Snowmonkey
Papa pressé
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25-11-2016, 11:06:23 - RE: Prise de conscience sur le Diesel (enfin !?)
Ce matin dans Libération : http://www.liberation.fr/futurs/2016/11/...el_1530733
Finalité, bouffer du N*tella c'est moins nocif pour la planet que le diesel
(oui c'est caricatural je sais merci.)
(Modification du message : 25-11-2016, 11:06:34 par Snowmonkey.)
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Commander221
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MA61
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25-11-2016, 11:22:41 - RE: Prise de conscience sur le Diesel (enfin !?)
Putain, encore cette foutue huile de palm qu'on met de partout, ca fait combien de temps qu'ils en mettent avec le diesel pour dire que c'est bio ? Mais c'est complètement ouf !
Ooh, c'est bien d'avoir des yeux !
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TurboR
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25-11-2016, 11:34:29 - RE: Prise de conscience sur le Diesel (enfin !?)
j'ai vu que le titre
tu pourrait faire un copier/coller?
par contre en France le biodiesel est limité a 5% dans l'huile.
En allemagne par contre ...
Concernant le FAP et les prochains filtres pour le NOX sur les Mazouts:
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Bernard Darniche
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Snowmonkey
Papa pressé
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25-11-2016, 11:44:53 - RE: Prise de conscience sur le Diesel (enfin !?)
Si quelqu'un veut se dévouer, j'ai du le lire sur mon portable, le réseau du boulot à du mal ce matin.
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Le_NoNo
Grumpy NoNo
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25-11-2016, 11:49:33 - RE: Prise de conscience sur le Diesel (enfin !?)
Citation :Les voitures et camions roulant au diesel ont consommé en 2015 quelque 46% du total des importations européennes de cette huile dont la production ravage les forêts tropicales. Soit une hausse de 2,6% sur un an, selon l'ONG Transport & Environment.
Près de la moitié de l'huile de palme consommée en Europe se trouve... dans le diesel
Petite devinette. Où trouve-t-on près de la moitié de toute l’huile de palme consommée en Europe? Non, ce n’est pas dans les pâtes à tartiner, biscuits et autres produits de l’industrie agroalimentaire. Non, ce n’est pas dans vos cosmétiques. Les quantités les plus astronomiques de cette huile dont la production ravage les dernières forêts équatoriales se trouvent dans un endroit insoupçonné : les carburants diesel. Et de plus en plus.
En 2015, les voitures et camions roulant au diesel ont consommé 3,35 millions de tonnes d’huile de palme, soit 46% de l’huile de palme utilisée dans l’Union Européenne. Il s’agit là d’une part record et d’une hausse de 2,6% par rapport à 2014, alerte l’ONG bruxelloise Transport & Environment dans une note publiée ce vendredi. C’est plus que la quantité d’huile de palme utilisée pour l’alimentation humaine, l’alimentation animale et les produits oléochimiques (détergents, savons, cosmétiques) qui, réunis, comptent pour 45% de la consommation totale. La production de chaleur et d’électricité arrive loin derrière (9%).
Nocif pour le climat
«Cela pose la question suivante: pourquoi prendre soin d’acheter de la pâte à tartiner sans huile de palme si nous consommons de cette huile contre notre gré, car sans le savoir, dans notre diesel?», s’interroge l’ONG, qui se base sur des chiffres d’OilWorld, «la référence en termes d’analyses du marché des huiles végétales». Les agrocarburants à base d’huile de palme sont trois fois plus nocifs pour le climat que le diesel fossile, rappelle Transport & Environment, en particulier à cause de la déforestation et du drainage des tourbières que leur production entraîne en Asie du Sud-Est, en Amérique latine et en Afrique. Ce sont aussi les moins chers : en 2015, l’huile de palme était en moyenne 17% moins chère que n’importe quelle autre huile végétale en Europe.
Le biodiesel à base d’huile de palme représentait l’an dernier 32% du total du biodiesel (la plupart sont produit à partir d’huile de colza) et 2% du diesel brûlé en Europe, «un fait dont peu de conducteurs européens ont conscience en faisant le plein», constate l’ONG. Trouve-t-on de l’huile de palme dans l’essence? Non, répond cette dernière : «Pour l’essence, c’est le bioéthanol (maïs, blé, canne à sucre, etc.) qui est utilisé. La raison est chimique. En gros, le biodiesel ne se mélange qu’avec le diesel et le bioéthanol qu’avec l’essence». Or le biodiesel représente 80% du marché européen des agrocarburants.
«Game over pour les forêts tropicales»
Si le monde entier suivait le mauvais exemple européen en ayant la même soif de biodiesel à base d’huile de palme, il faudrait 4,3 millions d’hectares de terres tropicales pour l’étancher, estime Transport & Environment. Soit l’équivalent de tout ce qui reste de forêts pluviales sur les îles indonésiennes de Bornéo et Sumatra et dans la péninsule malaisienne. Pour Jori Sihvonen, le spécialiste des agrocarburants de l’ONG cité dans le communiqué, cela signifierait un «game over pour les forêts tropicales du monde. Nous devons stopper cette folie du biodiesel, et le meilleur endroit pour commencer est là où tout a commencé : l’Europe. C’est pourquoi nous exhortons la Commission à supprimer le biodiesel produit à partir de cultures agricoles d’ici 2025, et tous les agrocarburants d’origine agricole d’ici 2030».
Transport & Environment publie sa note alors que la Commission européenne s’apprête le 30 novembre à proposer une révision de la directive sur les énergies renouvelables, qui déterminera si les agrocarburants doivent – ou non — continuer à recevoir un soutien public après 2020. Selon le brouillon qui a fuité, la Commission prévoit de continuer à soutenir ces agrocarburants dits de «première génération» (produits à partir de cultures alimentaires), avec un objectif de 3,8% du total des carburants utilisés dans les transports en 2030, soit une «minuscule baisse» par rapport au niveau de 2014 (4,9%), regrette l’ONG. Et de noter que la Commission se trouve là en contradiction avec sa propre «Stratégie pour une mobilité à faible taux d’émissions de gaz à effet de serre» publiée en juillet dernier, qui promettait une suppression de ce type d’agrocarburants.
Citation :Les routiers c'est des pilotes en voiture !
(08-10-2016, 08:12:06)Dat-ass a écrit : Les mamys , y'a rien de mieux !!
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Thomas68
Chevelu Dildo Driver
EC932 / CB7 / MA61
68 - Haut-Rhin France Messages : 2 101
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26-11-2016, 14:27:29 - RE: Prise de conscience sur le Diesel (enfin !?)
Déjà le principe de biocarburant, ouais on rase des forêts et des écosystèmes entiers pour planter du maïs, de la palme, des betteraves, pour mettre ça dans le réservoir et dire que c'est bio, et après ça mets trouzemille systèmes antipollution sur les bagnoles et ça triche quand même sur les émissions d'échappements ... Quand je dis que ce monde est foutu ...
Sinon +1 avec Athman78, je savait pas qu'ils mettaient ça dans le diesel ... 2 des pires choses du monde réunies, pas mal
Prelude 3G 2.0i16 4WS (vendue) => Civic EC9 => Primera P10 2.0 SLX (vendue) => Accord CB7 2.2 => Legend KA45 2.7L
MA61 (en chantier)
(21-11-2014, 15:25:03)Francois_303 a écrit : Les lèches culs c'est nous, avec nos civic sLow staïle . On dépasse jamais le cul du mec de devant .
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