Prise de conscience sur le Diesel (enfin !?)

[TurboR]

quand le prix baisse on baise tout, quand ça monte on baise tout le monde
je sens le -0,20€ partout puis le +10%

1.47 hier pas le choix j'étais en réserve sur autoroute.

[Nakago]

Je suis allé faire le plein hier. Le SP95 était à 1.35€ et le Gazole à 1.16€...
Il ne devait pas être taxé de 4cts ce carburant? Je ne comprends plus.

Si l'écart continue à être de 20cts entre les deux, je pense que les gens ne sont pas prêt à lacher leur Mazout.

Ca dépend des stations, chez moi je viens de regarder sur le site internet de Cora (y a les tarifs de la station) le SP95 est à 1.304€ et le mazout à 1.150€.

[Miky9560]

Effectivement les carburants sont remontés de presque 10ct ces dernières semaines... fait ch*** je voulais acheter une voiture avec plein de cylindres

[Tisous]

Effectivement les carburants sont remontés de presque 10ct ces dernières semaines... fait ch*** je voulais acheter une voiture avec plein de cylindres

C'est normal, c'est les vacances .

[folken]

Vu le cassage de gueule de l'€ et le fait qu'on paie le baril en dollar, je suis pas sûr que la faute soit du côté des pétroliers/stations.
Après, est-ce qu'ils n'auraient pas anticipé la hausse ...

[boyou2]

wai enfin, comme l'a dit turboR, les hausses se repercutent immédiatement, par contre, les baisses, ils sont pas pressé

[takumi-86]

et pourtant tous les gens travaillant dans cette entreprise (moi aussi) le savent que le futur est en essence

Je parie plus sur l'hydrogène que sur l'essence personnellement.

moi je pari plus sur les même merde fapé euro6 avec dérogation et le commentaire qui va bien au ct...

marrant de voir le nombre de mazoute boiteux qui crache à mort mais qui passe quand même grâce a la complicité de l'utac

quand ça bloque à 2500tr

X.9.2.0.4. Opacité des fumées des gaz d’échappement : Vitesse des gaz insuffisante.

quand ça pète le plafond

X.9.2.0.5. Opacité des fumées des gaz d’échappement : Procédure et/ou valeurs limites spécifiques.

[ZEeD]

Money Money Money, Abba pour les incultes.

[ZEeD]

[Vidéo: https://www.youtube.com/watch?v=3ftRFmsxOTA]

[JEY'S 34]

à 2:23, Le centre Pompidou dans une voiture ?

[ZEeD]

à 2:23, Le centre Pompidou dans une voiture ?

je n'ai pas compris

[TsoF]

Tape centre Pompidou dans Google, quand tu verras la gueule du bâtiment tu comprendras

[pete-ze-fouine]

Si l'écart continue à être de 20cts entre les deux, je pense que les gens ne sont pas prêt à lacher leur Mazout.

c'est surtout que les gens n'ont pas envie d'acheter une essence avec un moteur downsizé et d'avoir les mêmes possibilités d'emmerdes qu'un diesel (moteur plus poussé avec turbo (voir turbo + compresseur) = emmerdes en plus)

En citadine y'a des petits 1.2 etc qui vont bien, mais dès que tu passes sur la berline ou grosse berline y'a quoi en moteur essence économique ? Y'a que dalle qui marche correctement
Soit tu roules doucement tout le temps pour pas consommer comme un ouf (8.5 l avec un 1.4 ts1 122ch par exemple en ville) soit tu fais du 12 litres au cent.
Et tu as une bagnole avec un moteur sous dimensionné vu le poids de la caisse

Voila pourquoi le diesel à encore de l'avenir
Surtout avec les 1.6 diesel de 160ch qui arrive en 2015

Mais bon avec les normes écologiques qui deviennent plus sévère ça ne sert à rien de cracher sur le diesel (enfin cracher sur les vieux diesel puisque le problème est la en fait)

[folken]

Le problème est toujours présent avec les nouveaux diesels, des particules plus fines ne veut pas dire absence de particules, et ces particules vont se fixer plus loin et plus profondément dans les voies respiratoires.

[fastrunner]

[Vidéo: https://www.youtube.com/watch?v=3ftRFmsxOTA]

J'ai bien aimé la Audi A5 malgré le fait que c'est un poêle à mazout.

Ah le rolling coal...J'aime bien finalement le côté rebel du sujet.

Qui souhaite prendre une bouffée de particules pures? :

[matt66]

L'A5 fait un joli bruit quand même pour un gazoul

[boyou2]

[pete-ze-fouine]

Le problème est toujours présent avec les nouveaux diesels, des particules plus fines ne veut pas dire absence de particules, et ces particules vont se fixer plus loin et plus profondément dans les voies respiratoires.

Il faut arrêter de croire que tout les problèmes viennent du diesel
une grande partie des particules fines mesurées dans l'air provient du bitume, des pneus, des poussières trimballés par le vent (du désert)

Et je t'invite à regarder ce lien (et d'autres facilement trouvable sur le net) qui explique que essence ou diesel les problèmes resteront les mêmes, on changera peut etre juste de polluant rien de plus

http://www.sante-environnement.be/spip.php?article635

http://www.lepoint.fr/automobile/securit...18_657.php

[gineto]

oui la pollution aux particules n'est pas principalement due aux véhicules, mais ce sont bien eux qui en déploient le plus dans les zones urbaines à proximité des riverains

[TurboR]

le chauffage au bois et au fioul est quand même bien devant l'auto.

mais l'automobile c'est le mal!!! il faut tuer ce symbole des libertés individuelles!!

[Nakago]

Il faut arrêter de croire que tout les problèmes viennent du diesel
une grande partie des particules fines mesurées dans l'air provient du bitume, des pneus, des poussières trimballés par le vent (du désert)

Tu oublies les centrales à charbon allemandes et les chauffages à bois scandinaves qui nous envoient pas mal de particules aussi.
Mais ce n'est pas une raison pour en rajouter avec le diesel et maintenant l'essence à cause du downsizing. Le CO2 on peut le capter en plantant des arbres. Les particules on n'a aucun moyen efficace de lutter contre (et qu'on ne me réponde pas filtre à particule, des études scientifiques indépendantes ont prouvé que ça ne fonctionne pas sur les particules fines).

[gineto]

Si ça fontionne, mais ça les rend encore plus fine c'est ça le problème

[TurboR]

Si ça fontionne, mais ça les rend encore plus fine c'est ça le problème

c'est ça, ça transforme les grosses particules noires visibles des vieux diesels (que tu elimine en te mouchant) par des très très fines qui rentre dans le sang

[fujiwara]

Oué et sa pue encore plus.

[Nakago]

Si ça fontionne, mais ça les rend encore plus fine c'est ça le problème

Non ça ne change pas la taille des particules. Ca arrête les grosses (si le filtre est entretenu, ce qui est un autre problème). Le problème c'est que les gaz eux ne sont pas filtrés et se condensent en particules une vingtaine de cm après la sortie du pot. Donc ça ne fonctionne pas pour les plus fines.

[Oncle Fétide]

Et les particules de freins .... Aussi polluantes que les moteurs.

[TurboR]

Si ça fontionne, mais ça les rend encore plus fine c'est ça le problème

Non ça ne change pas la taille des particules. Ca arrête les grosses (si le filtre est entretenu, ce qui est un autre problème). Le problème c'est que les gaz eux ne sont pas filtrés et se condensent en particules une vingtaine de cm après la sortie du pot. Donc ça ne fonctionne pas pour les plus fines.

le principe du FAP est:
-etape 1: on arrete les plus grosses particules pour eviter de les relacher dans l'atmosphere
-etape 2: On recycle le Filtre, pour ceci on élève fortement la températures des gaz et du filtre pour griller les grosses particules et les éliminer du filtre (donc passer a travers le filtre) et voila comment des grosses particules qui poluent deviennent de petites particules qui poluent plus du tout

l'inspiration de PSA? :


ps: (post combustion = combustion non maitrisé = peu de compression = gazvraimentpourris), la par contre je n'ai jamais vu d'études sur cet instant pour appuyer mes propos
----------

Et les particules de freins .... Aussi polluantes que les moteurs.

toutes particules fines sont un désastre pour notre santé, amiante, metal, carbone, bois ....

[gotboost]

Si ça fontionne, mais ça les rend encore plus fine c'est ça le problème

Non ça ne change pas la taille des particules. Ca arrête les grosses (si le filtre est entretenu, ce qui est un autre problème). Le problème c'est que les gaz eux ne sont pas filtrés et se condensent en particules une vingtaine de cm après la sortie du pot. Donc ça ne fonctionne pas pour les plus fines.

le principe du FAP est:
-etape 1: on arrete les plus grosses particules pour eviter de les relacher dans l'atmosphere
-etape 2: On recycle le Filtre, pour ceci on élève fortement la températures des gaz et du filtre pour griller les grosses particules et les éliminer du filtre (donc passer a travers le filtre) et voila comment des grosses particules qui poluent deviennent de petites particules qui poluent plus du tout

l'inspiration de PSA? :


ps: (post combustion = combustion non maitrisé = peu de compression = gazvraimentpourris), la par contre je n'ai jamais vu d'études sur cet instant pour appuyer mes propos
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Et les particules de freins .... Aussi polluantes que les moteurs.

toutes particules fines sont un désastre pour notre santé, amiante, metal, carbone, bois ....

pas grave, ce sera le problème de la prochaine génération, entre-temps, il y a du fric à faire...

"quand le dernier arbre sera coupé, quand le dernier poisson sera peché et que la dernière récolte n'aura pas germé, alors tu réalisera que l'argent ne se mange pas"
Proverbe Indien

[TurboR]

"quand le dernier arbre sera coupé, quand le dernier poisson sera peché et que la dernière récolte n'aura pas germé, alors tu réalisera que l'argent ne se mange pas"
Proverbe Indien

les habitants de l'ile de Pâques ont disparu de cette façon

[gotboost]

"quand le dernier arbre sera coupé, quand le dernier poisson sera peché et que la dernière récolte n'aura pas germé, alors tu réalisera que l'argent ne se mange pas"
Proverbe Indien

les habitants de l'ile de Pâques ont disparu de cette façon

mais non c'est la faute aux extraterrestres maqués avec le lobby militaro industriel illuminati qui a inventé le 11 septembre de toute pièces (ainsi que la coinquète de la Lune) avec l'aide de l'axe du Mal financé par l'HSBC et Jérome Kerviel.