Prise de conscience sur le Diesel (enfin !?)

[TurboR]

la boite longue ça aide en conso c'est vrai, mais il ne faut pas un poumon derriere !!! ni un acharné du pied droit.

La mondeo 1.8 16v clipper que j'avais consommait 6l/100 sur autoroute et 8-9 en ville ...
mais etait capable de 170km/h en 3eme avec un poussif 115ch essence
ils avaient mis la boite du diesel sur l'essence

[matt66]

sur mon TDI, pour être à 130 réel il faut tourner entre 2800/3000trs (déjà beaucoup pour un diesel, bien que sur la clio dci de ma copine pour etre à 130 faut être à 3300trs). Donc même sans boite longue je ne consomme rien

à 4200trs = 185km/h gps

[boyou2]

2400tr/mn à 130, qui fait mieux?

[TurboR]

2400tr/mn à 130, qui fait mieux?

faut que je regarde la 207 ça doit pas etre bien loin
mais une classe S V12 fait moins de 2500tr a 200 en boite 4 auto

[matt66]

j'ai souvent un 525d en taxi, à 130 il est en dessous de 2000trs

[ioyo]

même à 10 ans, je suis désolé, une voiture c'est vieux

bein moi je prefere une voiture haut de gamme de 10 ans qu'une voiture bas de gamme neuve.

exemple : ma "vieille" volvo V70 T5 GPL de 2001, payée moitié moins chere qu'une Sandero neuve, y'a pas photo...

[gotboost]

même à 10 ans, je suis désolé, une voiture c'est vieux

bein moi je prefere une voiture haut de gamme de 10 ans qu'une voiture bas de gamme neuve.

exemple : ma "vieille" volvo V70 T5 GPL de 2001, payée moitié moins chere qu'une Sandero neuve, y'a pas photo...

Pour ma boite, j'ai besoin d'un break.

Je roule avec une VW Bora 2.3 V5 de 2000, 170cv, coupleux à souhait, dans les cols par chez moi, les neuneus qui essayant de me suivre restent...derrière
Elle a 250 000km, tourne comme une horloge, consomme 7-8l /100 grand max.
Break spacieux, toutes options, pas une bosse, pas un point de rouille.
Le vendeur m'a même donné avec les 4 roues été sur Jante alu, un jeu de 4 roues hiver.
le tout 1500.- CHF (environ 1000.- €)
C'est pas la classe ca ?
J'ai trouvé le bon deal depuis des années: tous les 3-4 ans je dégage le break actuel, et achète un autre modèle avec le même budget.
Bilan : dépense ridicule au prorata du modèle de voiture, assurance misérable, je respecte scrupuleusement les niveaux pour éviter une casse moteur idiote, entretien quasi nul.
Alors ceux qui claquent 20 000.- pour acheter une punto/twingo/clio/seat neuve ou que sais je...Je les laisse faire.

[folken]

dit-il avec ses antiquités qui depassent les 20ans

J'ai dit pourquoi, ça décote trop vite

Je me suis quand même posé la question pour une GTR, vu qu’apparemment toutes celles en vente sont des merguez ayant changé de mains 2 fois par an ...
Mais si j'achète le garage pour la mettre, je peux plus acheter la voiture, et puis je compte pas rester dans 30m² éternellement.

Et puis si y'a bien une bagnole qui décôte, c'est celle là ...

[gotboost]

dit-il avec ses antiquités qui depassent les 20ans

J'ai dit pourquoi, ça décote trop vite

Je me suis quand même posé la question pour une GTR, vu qu’apparemment toutes celles en vente sont des merguez ayant changé de mains 2 fois par an ...
Mais si j'achète le garage pour la mettre, je peux plus acheter la voiture, et puis je compte pas rester dans 30m² éternellement.

Et puis si y'a bien une bagnole qui décôte, c'est celle là ...

elles décottent toutes...
J'ai failli acheter une 3000gt refaite à neuf mécaniquement et carrosserie, avec préparation moteur "swiss made" a plus de 450cv pour...10 000.- (environ 8000.- €)
Une Supra mk4 immaculée au même prix.
Celles qui prennent l'ascensceur ce sont les oldies des années 70.
Une Célica TA est plus chère aujourd'hui, que le prix neuf garage à l'époque...

[folken]

Pas toutes.
Le meilleur ratio pognon/km, c'est la Zonda, tu es payé pour rouler avec

Faut avouer quand même que la GTR décôte particulièrement vite, surtout pour une voiture de ce segment.
La faute aux nouveaux modèles qui sortent tous les ans et chassent les anciens, je pense. Et peut être un manque d'aura aussi.

[Nakago]

La 2000GT aussi ceux qui l'ont achetée neuve si bien entretenue ils roulent dans un sacré magot.

[NikoLifeStyle]

Des 2000GT il n'y en a que 3 en France et les trois appartiennent au patron de Toyota Annemasse.

[folken]

Les premières Dacia aussi, se sont revendues plus chères que le prix d'achat, comme quoi ça valait le coup/coût de les acheter neuves.

[INTERCEPTOR]

La 2000GT aussi ceux qui l'ont achetée neuve si bien entretenue ils roulent dans un sacré magot.

Parait que c'est une misère de les entretenir, je me demande si celles qui restent roulent vraiment.
Sinon, faut aller les chercher en UK ou USA, mais je pense qu'on peut tous s'endetter à vie pour se le payer

[Kaabaal]

@folken

J'ai regardé les prix de la GTR, c'est vrai que ça decote fort, mais pour moi la plus grosse decote que j'ai vu c'est les Aston... Tu peux toucher des V8 vantage pour 40k maintenant c'est juste dingue...

Les continental GT sont encore moins chères!!! C'est assez fou je trouve...

[Oncle Fétide]

On ce recentre sur le sujet svp... C'est a dire sur les chalutiers .

[Snowmonkey]

Pendant ce temps la au gouvernement : http://www.lesechos.fr/industrie-service...053595.php

Alors +2cts ou pas ?

[Nakago]

Pendant ce temps la au gouvernement : http://www.lesechos.fr/industrie-service...053595.php

Alors +2cts ou pas ?

L'article ne parle que du secteur professionnel, apparemment pour les particuliers la hausse de 2 cts serait maintenue.

[fastrunner]

Ecotaxe annulée ou pas, hausse du prix du gasoil-essence ou pas, etc etc... on finira par payer puisqu'il faut de l'argent...

[folken]

Pendant ce temps la au gouvernement : http://www.lesechos.fr/industrie-service...053595.php

Alors +2cts ou pas ?

Connerie ça, ceux qui traversent la france achètent pas une goutte de GO chez nous.
L'écotaxe aurait au moins eu le mérite de faire payer tout le monde, y compris les camions étrangers qui défoncent nos routes sans compensation.

[fastrunner]

L'écotaxe mettrait en difficulté de nombreux transporteurs français, on n'est plus à ça près apparemment...et les prix auraient augmentés sur tout les produits sans exception. Tous les consommateurs auraient payé.
On va quand même passer à la caisse de toute façon...

[folken]

De toutes façons, comme tu dis, ce sera toujours nous qui paieront au bout du compte.

[boyou2]

l'ecotaxe 'intelligente' aurait été de faire payer uniquement les PL étrangers, puisqu'il existe deja des taxes "a l'essieu" sur 'nos' PL

[Takeo91]

l'ecotaxe 'intelligente' aurait été de faire payer uniquement les PL étrangers, puisqu'il existe deja des taxes "a l'essieu" sur 'nos' PL

Depuis le début j'y pense. Tu fais rentrer des sous et tu fais en sorte que les entreprises de transport françaises puisse survivre.

Mais déjà, tu vas à l'encontre de l'Europe. Donc ça coincerait. Et puis les entreprises qui embauchent du roumain ou du lituanien au tarif local de leur pays ... tout se contourne.

[M4vrick]

Et pendant ce temps l'Alsace est littéralement envahie par les camion depuis 10 ans, depuis que l'Allemagne a mit en place la même taxe en fait. Malgré un trajet plus long et plus lent à cause de l'engorgement les chauffeur contournent l'Allemagne en passant par l'Alsace.
L'autoroute se dégrade à la vitesse V et comme ce n'est qu'une autoroute à 2 voies c'est engorgement sur engorgement avec les mecs qui se doublent non stop à 2-3km/h de différence.

[Oncle Fétide]

C'est pour ça qu'il faut que ce soit géré localement.
Et l'Alsace région intelligente ( seule caisse de sécu bénéficiaire ) trouvera bien une solution ( pl en transit----autoroute par exemple ) pour virer tout ses parasites.

[boyou2]

http://www.lepoint.fr/automobile/actuali...68_683.php

MWARF

yen a qui vont faire la yeule ^^

[Oncle Fétide]

Ba si tu lit les commentaires en bas de l'article le diesel a encore un bel avenir.
" mon 3008 diesel qui consomme 5 litres est moins polluant qu'un essence qui en consomme 12"
Merci captain obvious! Mais ton 3008 en cycle urbain doit plus être autour des 8.5 et des essence a 12litres faut commencer à avoir un moulin avec un minium de watts pour y arriver.

Bon article cette semaine ds auto-peluche, consommation réelles des autos, en general 20-30% de plus que la fiche technique " quoi!! Gilbert!!! Notre suv ""je franchis des trottoirs""" consomme en réalité 8 litres en ville au lieu des 3.2 litres annoncées mais que diantre c'est impossible l'ordi de bord annonçait 2.7l/100!!!""

[boyou2]

stu savais

c'est pas la 1ere fois qu'un article épingle le système de calcul 'officiel' des consos des voitures, la palme allait a la Smart diesel si je me rappel bien.

Les gens sont tellement cons, qu'ils ne sortent plus la calculette pour faire leur moyenne, et voir que l'ODB dit que dla mewde

[fastrunner]

Mis à part le coté "écolo" ou santé publique, l'ensemble des mesures ou idées de cette dame sont dans la mouvance écolo-bobo :
Faire des centre ville des musées...
Bon ok c'est beau, c'est moins bruyant, ça sent meilleur mais pour cela on repousse les problèmes (et les indésirables) vers la périphérie, pas mal comme solution.
Ce n'est pas meilleur pour les commerces du centre ville non plus.