1969sub4ever
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20-02-2013, 00:48:31 - RE: Préparer un EJ20 pour 9-10.000 tours?
je connais bien les puristes chez les porschiste et pour eux c est celle a refroidissement à air !!!!
juste un exemple tu prends une 997 turbo qui se vend en occaz moins cher qu une 993 turbo qui est la derniere generation des porsches a refroidissement par air !!!
Subaru GC8 98 Light full Carbone MoTeC +
(Modification du message : 20-02-2013, 00:55:05 par 1969sub4ever.)
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boyou2
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20-02-2013, 01:05:47 - RE: Préparer un EJ20 pour 9-10.000 tours?
des talibans yen a partout, des vrais passionnés, n'ont pas de limite générationnels...........
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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the fab
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20-02-2013, 13:33:10 - RE: Préparer un EJ20 pour 9-10.000 tours?
(20-02-2013, 01:05:47)boyou2 a écrit : des talibans yen a partout, des vrais passionnés, n'ont pas de limite générationnels...........
C'est exactement ça et je fréquente pas mal de porschiste aussi et dans le lots les vrais passionnes rigole quand on leur dit qu'une vraie Porsche c'est a air, seul les talibans on cet avis. L'évolution est faites pour cela aussi. Si on par de ce principe, les vraies Renault c'est les 4l et la seule vraie Honda c'est l'itr... 
Ma voiture me dit :
blob.blob.blob.blob.blob...
![[Image: DST1.jpg]](http://fred777.free.fr/Plaques/DST1.jpg)
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1969sub4ever
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20-02-2013, 16:49:14 - RE: Préparer un EJ20 pour 9-10.000 tours?
c est justement ça fab !!!
Subaru GC8 98 Light full Carbone MoTeC +
(Modification du message : 20-02-2013, 16:49:53 par 1969sub4ever.)
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the fab
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20-02-2013, 19:40:34 - RE: Préparer un EJ20 pour 9-10.000 tours?
Ma voiture me dit :
blob.blob.blob.blob.blob...
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baboon
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10-07-2013, 21:25:17 - RE: Préparer un EJ20 pour 9-10.000 tours?
Bonjour à tous
Il me semblerait que, pour qu'un berlingue prenne des régimes de folie,
dans sa conception de départ, il faudrait qu'il soit à course-courte.
Hors, le quatraplat de vos Subaru soient plutôt des courses-longues.
A bientôt
Baboon
Baboon
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the fab
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10-07-2013, 21:35:11 - RE: Préparer un EJ20 pour 9-10.000 tours?
(10-07-2013, 21:25:17)baboon a écrit : Bonjour à tous
Il me semblerait que, pour qu'un berlingue prenne des régimes de folie,
dans sa conception de départ, il faudrait qu'il soit à course-courte.
Hors, le quatraplat de vos Subaru soient plutôt des courses-longues.
A bientôt
Baboon
Baboon
C'est vrai que 92*75 (alesage*course) c'est très longue course... 
Ma voiture me dit :
blob.blob.blob.blob.blob...
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fujiwara
Dura lex sed lex
1 moteur 4 roues(motrice)
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10-07-2013, 22:40:33 - RE: Préparer un EJ20 pour 9-10.000 tours?
(10-07-2013, 21:25:17)baboon a écrit : Bonjour à tous
Il me semblerait que, pour qu'un berlingue prenne des régimes de folie,
dans sa conception de départ, il faudrait qu'il soit à course-courte.
Hors, le quatraplat de vos Subaru soient plutôt des courses-longues.
A bientôt
Baboon
Baboon
Lol le déterrage et pour dire des conneries pareil.
Et pour ton info
Alésage < course = moteur course longue
Alésage = course = moteur carré
Alésage > cours = moteur super carré
pour nos EJ20 The fab a tout dit
![[Image: news_7105.jpg]](http://www.agriavis.com/medias/images/actualites/originales/2012/11/news_7105.jpg)
=>Je NE donne PAS d'aide technique ou mécanique en message privé ou MP!!!<=
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(Modification du message : 10-07-2013, 22:43:13 par fujiwara.)
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