Prépa S13 face lift S15 et Drift Spec...

[okala]

Alors, dans l'ordre:

Ma titine, je l'ai acheté il y a environ 1 mois en allemagne pour 350€, avec pb moteur (démarre pas) et le chassis allégé par la rouille!

C'est donc une S13 de 1989 avec 245000km au compteur, toute d'origine...

Je dois travailler le chassis car bien bouffer par la rouille: demi longerons ar et fond de coffre et jupes ar/ à refaire!

Après ça, j'instalerai le kit S15 avec donc: PC av, ailes av +20mm, capot S15, jupes latérales, rajouts d'ailes ar +50mm, Pc Ar.
Et pis une malle ar carbone, pas plus cher que l'origine... vu celle actuellement dessus!

Niveau moteur, j'ai déjà reçu mon collecteur inox (j'en vois ricaner au fond de la classe... ) et mon boitier HKS PF-C Con spécial CA18DET.
Il va être sorti de la caisse ce WE pour être refait à neuf (réalésage, pistons forgés, joint cucu HKS ou autre, resurface culasse...)

Devrait arriver rapidement une ligne et un FMIC pour liberer un peu tout ça.

Par la suite, ce sera T28 ou GT 2540 en turbal... (quand j'aurais des sous)

Les amortos seront des combinés, les roues en 17" (après c trop cher pour l'usage régulier) et les bras de suspensions seront réglables...
Les silent blocs RS-R doivent arriver prochainement...

Les freins seront avec disques rainurés / percés et plaquettes + tendres et durites avia.

Projet typé drift oblige, l'intérieur est totalement dépouillé (avant tout pour refaire une belle peinture à la demoiselle)

Voilà quelques tofs déjà présente sur les autres forums:
la belle au départ



et le démontage






lies pièces déjà là ou en attente:






je suis preneur de toutes infos sur le CA18DET, sa préparation, les bons plans, liens, etc...

@+

Okala

[cutzilla13]

Ca a l'air d'un beau projet tout ca ...a condition de vaincre la rouille

[sebar]

tien regarde deja un peu là pour les pb que tu rencontrera
https://www.japancar.fr/forum/viewtopic....&highlight=

[moana200sx]

au dire des mecanos du forum, le passage au T28 est une formalité!

[streetbike]

le PFC CON sert à quoi exactement ?? il remplace l'ECU d'origine ? je suppose qu'il est entirerement reprogrammable , mais de quelle façon ???

[okala]

Le PFC F-Con est un Air/Fuel ration controler... en plug-in sur l'ECU d'origine.
Il est actuellement tuné pour un CA18DET avec inj 550cc, Turbo T28 et MAF Z32...
Il peut être remappé via un boitier de controle HKS qui coute encore une fortune...
On verra les differences avec et sans avant d'acheter la commande, héhé!

J'espère avoir répondu à ta question...

[sepi]

Salut ami alsaco! bonne chance pr ton projet, j'aimerais bien voir le tt une fois fini, ça devrait etre pas mal tout ça

[okala]

merci Sepi! (c'est clair que t alsacien, toi!! lol!)

j'ai oublié: le PFC F-Con possède aussi un Fuel Cut Defender... voilà pour ce boitier.

[toytoy]

yo


on ricane pas t'inquiète


vivement qu'elle puisse rouler pour venir au rendez vous kaligone

:@+

[frank s13]

tu ma l air bien parti! bonne chance pour la suite et vivemen kel soi fini!!!

[okala]

Tiens, ToyToy, roi vénéré de la S12...
au fait, t'as des adresses pour le réalésage des cylindres et le resurfaçage de culasse?

mici bcp! @+

[Timothée]

Beau projet !
Il y a du taff, mais la volonté semble etre présente.

Bon courage pour la suite

[toytoy]

vénéré vénéré .... :ange:

de ton coter je sais pas trop ! chez nous sur mulhouse y'a riggert qui fait ça ! sinon regarde pour des boites qui font de l'usinage de pièces ou du tournage !

ça doit pas être dur à trouver en fait !

tient nous au courant

:@+

[nissan200sxs13]

Après ça, j'instalerai le kit S15 avec donc: PC av, ailes av +20mm, capot S15, jupes latérales, rajouts d'ailes ar +50mm, Pc Ar.
Et pis une malle ar carbone, pas plus cher que l'origine... vu celle actuellement dessus!

C'est ce que je veux faire, mais je laisse tomber car niveau modif, y'a trop de boulot, mais fais le car c'est trop trop beau!!!!

A la limite je me ferais un melange. Kit gpsport avec adaptation des phares mais le kit gpsport est tellement beau pour la s13 de base...

http://www.maxspeed-motorsport.com/catal...rt%201.jpg et vue arriere http://www.maxspeed-motorsport.com/catal...20rear.jpg