Beowulf
Posting Freak
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04-04-2006, 08:40:08 -
VEI, comment veux-tu être déçu par un pneu de cette gamme ?
Dis-toi que ça ne peut qu'être mieux que tes Pirelli P5000.
Sinon je vais commander les miens : Goodyear F1 GSD3 en 205/45R16 83W, tu veux qu'on s'arrange éventuellement ensemble (c'est kif pour moi) pour que je commande également les tiens en 195/50R15 82V ?
Contacte-moi un MP si tu veux ...
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ben.j08
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18-04-2006, 17:18:38 -
Salut les gens
Et bien moi aussi je vais passé en re 720 pas plus tard que la semaine prochaine pour remplacer mes S03
:@+
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Fred 62
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18-04-2006, 20:27:02 -
salut benji,
bon choix !
et pourquoi pas de RE070 ?
voir certains toyo semi slicks homologués ?
@+
fred
"Donnes le meilleur de toi meme en toutes circonstances"
[url=www.wicar.net][img]
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ben.j08
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18-04-2006, 20:37:42 -
Lut vador ( )
Oula le re070 dois se bouffer en 5000 bornes
Sinon t'es vachement calé en bridgestone, je me demande même pas pourquoi
Mode H.S. on
Fred, il y a une sortie organisé le 1er mai, j'y serais https://www.japancar.fr/forum/viewtopic....&highlight= si ça te branche
@++
Mode H.S. off
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viruss37
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HONDA CRX ED9
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26-04-2006, 15:21:30 -
c normal je te l'avais dit!!! :rock:
" Membre de la TEAM "
Crx ED9 phase 1 1988 + YAMAHA FZ6 actuellement.
Autres possédées => Crx ed9 phase1 D16A9 (1991)& phase 2 (1993), DEL SOL EH6 D16Z6 (1993)& D16Y8(1996), Civic ed7 D16A6(1989)& D16A9(1990), Civic EG3 D13B2(1993),2 EC9 D14A1(1988 & 1991), EJ9 D14Z2 (2000)
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ben.j08
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26-04-2006, 20:22:45 -
Bo pour ma part, je suis en re720 depuis hier et y'a pas à dire, ça me change du couple yoko a520 à l'arrière et brdge SO3 fatigué à l'avant .
Niveau poid, les jantes me paraissent (bien) plus légère qu'avec les sO3 à voir sur la balance
Niveau bruit de roulement là encore c'est le jour et la nuit avec les A520 qui me faisaient pensé à un rouelement H.S. :brb:
Pour ce qui est de la tenue de route, biensur que les vitesses de passages on augmenter mais il faut dire que mes anciens pneux étaient, on va dire, bien usés re-
Reste à attendre qu'il pleuve pour tester sur le mouillé
Moi non plus je ne suis pas déçu de mon achat . Pour info, hier je me suis tapé 200 bornes rien que pour le plaisir
:@+
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VEI
Terminator
MX-5 ND 2.0L
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09-05-2006, 16:33:37 -
Bon, je viens de recevoir il y a 10min les pneus que j'ai commandés la semaine passée
Des.....
Goodyear F1 Gsd3
Alors premières impressions :
Les pneus ont été fabriqués la 15éme semaine 2006 en Allemagne
Ils sont beaux 8) Ils paraissent assez larges pour du 195, peut-être dû aux flancs renforcés.
Les flancs semblent assez durs, déjà vu plus dur (S03) mais souvent plus mou.
Ils semblent légers pourtant ils pèsent exactement 8.5kg. Donc si mes jantes pèsent bien 5.9kg, ça me fera 14.4kg la roue. Soit 400g de plus qu'en P5000 et 900g de plus que l'origine (175/70/13).
Voilà, je vais essayer de les monter la semaine prochaine
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VEI
Terminator
MX-5 ND 2.0L
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09-05-2006, 17:35:12 -
Fushi a écrit :Tu ne seras pas déçu, bon choix Ben j'espère que je verrai une grande différence par rapport aux P5000
Sont vraiment bizarres ces pneus
La semaine passée, je roulais comme un fou sur une route de campagne déserte (virages à environ 70km/h) et ils tenaient vraiment bien. Mais ils tiennent moins bien s'ils sont surgonflés (mais plus précis).
Par contre si je prends un rond point et que j'accélère un peu ou que je donne un coup de volant un peu brusque dans un angle droit, ça décroche direct, heureusement, on sait néanmoins garder le contrôle.
Et sous la pluie Si jamais on braque un peu trop fort dans un tournant serré, ça décroche comme sur du verglas
Enfin niveau usure, ils auront quand même fait 50 000km en n'étant pas encore au témoin, mais beaucoup d'autoroute.
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VEI
Terminator
MX-5 ND 2.0L
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09-05-2006, 19:14:50 -
cricridel a écrit :tu as mis quelle pression a froid dans les good years? Pour l'instant la pression atmosphérique
(Je les monte la semaine prochaine).
Je pense dabord essayer la pression constructeur de 2.0bars.
Mes Pirelli tenaient mieux à 1.9bars mais moins précis. A 2.4, ils étaient très précis et durs mais décrochaient plus vite sur la pluie.
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VEI
Terminator
MX-5 ND 2.0L
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16-05-2006, 17:47:38 -
Et voilà
Pour l'instant, ils sont en rodage
Je n'ai fais que 30km d'autoroute donc j'attends encore un peu avant de donner mon avis.
Les premières impressions par rapports aux Pirelli :
Direction plus facile à l'arrêt (peut être dû aux restes de cire de démoulage).
Pneus 10X moins bruyants (juste un petit bruit de roulement très lointain)
Ils paraissent plus confortables que les Pirelli.
Ils semblent plus larges, plus carrés, j'espère que ça ne posera pas problème en appuis (bords d'aile).
Un truc bizarre : après 130km/h quand je "lache" le volant, celui-ci vibre. J'ai pensé à un mauvais équilibrage (ça m'étonnerait, c'est moi qui l'ai fait ) mais sur d'autres portions d'autoroute, ça ne le fait absolument pas. Peut-être sont ils plus sensibles aux légères déformations de la route
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ben-zero
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16-05-2006, 18:09:02 -
et un de plus !!
4 goodyear f1 eagle montés depuis 2 semaines, c'est que du bonheur !!
ca tient bien meme sur route bien trempée. Silencieux, on les entend a peine en accrochage.
nickel, j'suis bien content
Membre de la TEAM
** embr XTD stage 3 ** VM allégé ** Koni sport et abaissement -35 ** joint de fenetre conducteur neuf! Honda ** intermediaire (mort) remplacé par tube inox ** bougies encore bonnes ** pare-chocs utilisés pour leur role premier avec frotements **
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VEI
Terminator
MX-5 ND 2.0L
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16-05-2006, 20:28:57 -
Beowulf a écrit :Red beast, c'est pour faire plaisir à VEI, il m'a promis une surprise. :ange: Gné?
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