Tu dois pouvoir sortir le bloc entier, avec le plastique noir qui entoure le goulot du réservoir :
Regarde tout d'abord s'il y a une ou des vis qui tiennent ce plastique noir en place (je pense que non, à mon avis il est simplement clipsé dans son trou, mais vérifie quand même
)
Ensuite, glisse un petit levier en plastique à l'opposé de la charnière entre le plastique noir et la carrosserie.
En faisant levier vers toi + légèrement vers le bas tu devrais pouvoir sortir tout le truc comme sur les photos.
EDIT :
Ah je vois qu'il y a une toute petite vis Torx sur la droite, dans le creux du verrou