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Mount · 03-05-2011, 13:01:54 -

le pb c'est que le premier vendeur est mort donc ses héritiers ca va peut être les souler comme démarche, pour eux c'est une affaire enterrée

mais je vais demander à l'actuel vendeur © comment il a sur le proprio A est décédé, on sait jamais, mais c'est pas grave si ca se fait pas car dans l'absolu j'ai toujours pas vu la voiture et elle est peut être belle de loin et loin d'être belle au final

Mount · 03-05-2011, 13:03:18 -

TurboR a écrit :ou tu tente les papiers de A a toi et une CG
faut bien signer

et d'un autre coté ça n'a marché que 2 fois pour moi
voitures non gagées a la base et non vendues quand tu regarde le certif de non gage

PS: je ne m'engage pas en cas de refus, et dégage toutes responsabilités de l'application de cette solution et des conséquences possibles

j'aurais bien tenté ca mais à priori ca marche pas car l'actuel proprio C , c'est ce qu'il a fait pour essayer de l'immatriculer mais comme A a renvoyé le certif de cession en 1998, c'est baissé à priori donc ils lui ont dit non à la pref

**boyou2** · 03-05-2011, 13:03:34 -

tu sais certains 'heritiers' sont pas forcément méchant Wink

moi un gars vient pour la CeuXe de mon daron DCD, yaura aucun problème, ma famille veut que je m'en débarrasse plutôt que de la refaire LOL

Mount · 03-05-2011, 13:13:38 -

oui tu as raison, je viens d'envoyer un mail au vendeur actuel © pour avoir des précisions et je lui poserai la question ensuite sur les héritiers et seulement après à envisager et bien me renseigner sur une annulation de vente

**boyou2** · 05-05-2011, 16:40:15 -

tu nous tiendras au jus Wink

Mount · 05-05-2011, 20:31:03 -

il vient de me répondre

elle est vendue....

TurboR · 06-05-2011, 09:56:11 -

il en a pitetree marre de tes questions LOL

roma · 06-05-2011, 12:50:29 -

la derniere fois ou j'ai acheter une caisse comme ca je l'ai immat en belgique avec 3 CG de retard Big Grin

puis je l'ai revendue en france ou elle a meme pas du passer aux mines

Mount · 06-05-2011, 14:08:25 -

TurboR a écrit :il en a pitetree marre de tes questions

surement lol

Exostall · 07-05-2011, 03:18:02 -

franchement, vous vous prenez la tete pour pas grand chose...

meme si la caisse est vendue, j'expose:

tu vas a la pref prendre un formulaire de vente, que tu remplie au nom du proprio indiqué sur la CG barrée, tu indique le nouvel acheteur comme "toi", tu signes (oui, a la place du proprio indiqué sur la CG aussi... si tu as un exemple de sa signature qlqpart sur la CG bha tu t'applique un peu...)...

un formulaire de confirmation d'acte de vente que tu rempliras pareil avec bon sens,

tu verifie grace a l'immat', a la pref sur l'ordinateur ou directement sur internet, que le véhicule n'est pas gagé...

tu prépares tes papiers, tu vas a la prèf, "bonjour madame/monsieur, c'est pour un changement de proprietaire, pour une nouvelle CG!" (et c'est tout ce que tu lui dis, elle/il connait son taf...), tu attends comme a chaque fois, ils appellent ton N° a la caisse, tu payes, tu prends ton truc temporaire d'immat', et tu attend patiemment ta nouvelle CG dans ta boite aux lettres...

en repartant tu deposes le formulaire de changement de proprio dans la bannette prévu a cet effet.... et voila...

ils en ont rien a foutre a la prefecture, la CG barrées tu l'as, le formulaire signé avec ton nom et celui de l'ancien proprio tu l'as, et la carte bancaire pour payer tu l'as...point... ils en demandent pas plus...

j'ai eu plusieurs caisses comme ca, et ca a jamais posé aucun soucis...

Tony: les PVs ne mettent absolument pas un véhicule en gage... parce que des PVs impayés j'en ai, et ma caisse est pas gagée pour autant (j'ai verifié!)... pour les impots je sais pas par contre... mais je suis septique... je pense que c'est surtout quand un véhicule est déclaré volé ou soumis a retrait par huissier, etc..

enfin bref... le mec au guichet a la pref il en a rien a foutre, du moment que vous payez son collegue derriere, tout ce qu'il a ttend c'est d'avoir fini sa journée.... mais évidement, n'allez pas lui tendre une perche pour un truc bizarre où il va se dire " magouille, etc... trop compliqué, donc problemes, donc ca va me tomber sur la gueule, donc NON..."...

faut pas se compliquer la vie les gars.... ^^

Mount · 07-05-2011, 08:46:35 -

dans mon cas précis le certif de non gage n'est pas disponible car le certif de cession avait été renvoyé par le 1er proprio à la pref

mais de toute facon sujet clos, voiture vendue

psycho · 07-05-2011, 10:25:50 -

post pour retrouver, on ne sait jamais!

Exostall · 07-05-2011, 10:35:18 -

Mount a écrit :dans mon cas précis le certif de non gage n'est pas disponible car le certif de cession avait été renvoyé par le 1er proprio à la pref

mais de toute facon sujet clos, voiture vendue

pour le certif de non gage, il te suffit de l'immatriculation du véhicule et d'aller voir sur le site des immat' du gouvernement.... et tu sauras si le véhicule est gagé ou pas, peu importe les papiers renvoyés... il y a pas de raisons.... ou alors je loupe qlqch...

oui c'est dommage, elle etait en bel état... faut se dire que c'est le destin, tu trouvera encore mieux plus tard!
Big Grin

Averell · 07-05-2011, 10:52:45 -

Exostall a écrit :pour le certif de non gage, il te suffit de l'immatriculation du véhicule et d'aller voir sur le site des immat' du gouvernement.

Il faut aussi connaitre la date de première mise en circulation, il me semble. Wink

Mount · 07-05-2011, 18:05:04 -

j'ai trouvé mieux mais à l'étranger et le prix (6490) pique un peu plus mais je ferai peut être l'effort lol Big Grin

[Image: %24(KGrHqV,!iEE1KWBWJvdBNgL2KOYJw~~_27.JPG]

[Image: %24(KGrHqZ,!igE1NezTZcGBNgL2LicK!~~_27.JPG]

celle là tabasse vraiment avec ses jantes alus d'origine mais à gros déport, surement du catalogue accessoire d'époque

et sinon une autre GSE mais le gars a repris les chromes d'une phase 1 et ca rend super sur une carrosserie noir bon c'est aussi un peu les jantes aussi qui font ca Big Grin

+ l'aileron (mousse) qui est pas de série mais catalogue Irmscher (http://farm3.static.flickr.com/2744/4329...5d8a_o.jpg)
Regardez comme l'arrière avec les chromes on croirait une vieille BMW 635 csi

[Image: %24(KGrHqF,!isE2KEr8(lzBN)CqvNH,!~~_27.JPG]

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pour info une phase 1 c'est 1978-1983 avec des chromes et un intérieur typé seventies aux couleurs gerbantes, faut aimer....

[Image: Opel_Monza_A1_78-82_30.jpg]

et une phase 2 1984-1986 c'est suppression des chromes, toujours un intérieur seventies sauf sur la version GS/E qui obtient des Recaro au passage, un LSD, un becquet spécifique et un compteur digital en série que le client pouvait refuser au profit d'un compteur analogique

[Image: %24(KGrHqJ,!hYE1fWBYk9TBNkD5et2wg~~_27.JPG]

[Image: %24(KGrHqJ,!hYE1fWBYk9TBNkD5et2wg~~_27.JPG]

Voilà maintenant vous en savez autant que moi sur la Monza

Averell · 08-05-2011, 12:10:00 -

J'en ai vu une à vendre le week-end dernier pas loin de chez moi, mais elle était non roulante je crois, et sur plateau.

La blanche est superbe ! Yes

**boyou2** · 08-05-2011, 12:20:32 -

pour info, le bloc compteur digital est le même que celui qui avait été proposé sur les Kadett GSI a une époque Wink

Mount · 08-05-2011, 12:32:51 -

boyou2 a écrit :pour info, le bloc compteur digital est le même que celui qui avait été proposé sur les Kadett GSI a une époque

merci pour l'info, ca peut toujours servir Wink

TurboR · 09-05-2011, 10:46:23 -

CRAAAAAAQUE sur la blanche !! LOL

Beowulf · 09-05-2011, 11:14:25 -

Ca me rappelle mon enfance tout ça ...

Mount · 09-05-2011, 18:02:24 -

TurboR a écrit :CRAAAAAAQUE sur la blanche !!

le truc c'est que si je dois mettre plus de 6000 dans une monza , ben je commence à penser que je peux mettre la même somm dans une belle bmw série 6 coupé CSI donc 628 633 635 (pas 630 car c'est une CS donc carbu et pas une M635Csi car j'ai pas les moyens lol)

[Image: %24(KGrHqZ,!g4E1e1IQ-lTBNlyZQrrtg~~_27.JPG]

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Elle est

Normal pour 26999 Sac

sinon à des prix plus raisonnables

http://www.leboncoin.fr/voitures/180971004.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/193084836.htm?ca=12_s

DJ Sacura · 09-05-2011, 18:52:10 -

J'suis carrément plus fan du BM que de l'Opel LOL

Sinon :

Exostall a écrit :ils en ont rien a foutre a la prefecture, la CG barrées tu l'as, le formulaire signé avec ton nom et celui de l'ancien proprio tu l'as, et la carte bancaire pour payer tu l'as...point... ils en demandent pas plus...

Ca dépend vraiment sur qui tu tombes. Y'en a certains quand le nom du proprio théorique (inscrit en fonction du certif de cession recu) et le nom de celui qui fait la demande d'immat n'est pas le meme, ils te rejettent direct.

Exostall a écrit :Tony: les PVs ne mettent absolument pas un véhicule en gage... parce que des PVs impayés j'en ai, et ma caisse est pas gagée pour autant (j'ai verifié!)... pour les impots je sais pas par contre... mais je suis septique... je pense que c'est surtout quand un véhicule est déclaré volé ou soumis a retrait par huissier, etc..

Si tu payes pas tes PV, au bout d'un moment la carte grise est gagée Wink

franckcrx · 09-05-2011, 19:51:58 -

plus maintenant je crois, les gages sont sur le proprio, pas sur la CG

Beowulf · 10-05-2011, 09:51:28 -

Mount, pour prendre une 635 CSi, je préférerais une M5 E28. :]

http://www.bmwmregistry.com/model_faq.php?id=7

Ou alors si budget limite une 528i façon Mesrine ...

Hot Will's · 10-05-2011, 11:05:36 -

oula ca a pris une sacrée cote.

Je comprend pourquoi mon oncle ne veux pas lacher sa 635csi Alpina

Mount · 10-05-2011, 14:09:47 -

Une alpina j'ose pas regarder, mais ne serait ce qu'une M 635 csi c'est .......... cher lol

Beowulf a écrit :Mount, pour prendre une 635 CSi, je préférerais une M5 E28. :]

http://www.bmwmregistry.com/model_faq.php?id=7

Ou alors si budget limite une 528i façon Mesrine ...

en fait les séries 5 m'attire pas, je cherche surtout une ligne de coupé facon fastback Wink

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