Nitro-TecK
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29-04-2009, 16:10:18 - [OBX] Faisceau OBX foirer
Bonjour à tous.
Voilà j'ai acheter d'occaz une faisceau OBX pour Honda ( Série D ) ( Je post ici car je pense pas que mon problème soit spécifique aux honda enfin bref )
La personne avant n'avais pas pu tester car il avais une série B, pareil passons.
Je les pausent donc sur mon moteur ( D15 et aujourd'hui D16 ) et je comprenais pas pourquoi il m'arrivais d'avoir des ratés en charge.
J'avais compris que c'etait le cylindre coté distri, donc enlever puis mis de coter.
Aujourd'hui j'ai virer le cache du faisceau et voilà avec quoi je me suis retrouver :
Donc j'aimerai savoir comment "réparer" sa car sa fais tache que 3/4 du faisceau sur le moteur. Sachant qu'après avoir démonter un des autres je vois que celui là à été charcuter pour arriver dans cette état.
Merci
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Nitro-TecK
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29-04-2009, 16:47:39 -
Kounkoun78 a écrit : ce faisceau c'est moi qui te l'ai vendu, je l'ai monter une seul fois pour m'apercevoir qu'il n'était pas adapté à mon DOHC. (je n'ai même pas fait tourné le moteur pour te dire)
Je sais bien d'où mon message
Sinon je sais que je gagne quedal la dessus j'en suis conscient, je l'avais juste acheter pour égayer ma baie moteur et pour le prix j'allais pas faire mon relou ( malgré mon erreur quand même sur le chèque ! )
Bref l'OEM je l'ai déjà, pas un soucis, mais je viens de dire pourquoi j'avais ce faisceau.
Pour vous il est mort ?
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calleg3
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30-04-2009, 19:11:57 -
icedfluid a écrit :Qualité OBX ...
Je vois pas pourquoi les gens s'entête a ne pas prendre de l'OEM. Genre y a quelque chose à gagner avec un "faisceau" sur un D15 ... :roll:
sauf quand le concessionnaire t annonce que le phaisceaux coute 157eTTC pour un D13B2!!!
et pour moitiée prix , tu as du MSD.le choix est fait!
il n y a pas de fumée sans . . . pneu!!!!
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