vroomdams
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15-12-2011, 18:40:31 -
C'est déjà loin d'être moche 
TA60 & BB9
Kaabaal a écrit : En fait les vieux des villages c'est comme les jeunes des cités quoi. C'est leur territoire et ils font rien de la journée, sauf qu'ils savent pas jouer à la playstation et faire des wheelings
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lmicraman
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15-12-2011, 18:53:46 -
quand lélectricité tu nous tiens
bon ca fait chiers pour toi
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karl78
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16-12-2011, 00:39:29 -
t'aurais du tout swaper d'un coup avec le neiman au lieu de te prendre la tete. Il y a pas de shunt pour ce system nats ?
Yaris 2
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mateo26100
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16-12-2011, 00:52:43 -
karl78 a écrit :t'aurais du tout swaper d'un coup avec le neiman au lieu de te prendre la tete. Il y a pas de shunt pour ce system nats ?
ce que j'avais besoin je les pris
le neiman aucun intérêt a le prendre! c'est l'antenne qui était dessus qui m'intéressai
il y a aucun moyen de passer en travers il y a une puce dans le calculateur qui bloque tous quand elle ne reçoit pas d'infos de la clé
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karl78
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16-12-2011, 01:05:05 -
mateo26100 a écrit :karl78 a écrit :t'aurais du tout swaper d'un coup avec le neiman au lieu de te prendre la tete. Il y a pas de shunt pour ce system nats ?
ce que j'avais besoin je les pris
le neiman aucun intérêt a le prendre! c'est l'antenne qui était dessus qui m'intéressai
il y a aucun moyen de passer en travers il y a une puce dans le calculateur qui bloque tous quand elle ne reçoit pas d'infos de la clé
Il me semble que pour le bon fonctionnement du system nats tu devrais avoir les éléments suivant :
clef codé + neiman + antenne + ecu avec le bon code de clef.
Peut-etre as tu inversé avec des doubles de clef non codés ?
Faux contact au niveau de l'antenne ?
Yaris 2
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alan205
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17-12-2011, 09:44:11 -
courage et bon swap ca devrais marcher la micra part la suite !!!
9000tr/min ou rien
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laclassecivic
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honda 4ws
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17-12-2011, 12:29:25 -
super projet !
j'ai appris à conduire sur une micra star cup 1.3
comme je me suis amuser avec cette caisse !
vivement la suite !
c'est quoi le poid d'origine de la micra ?
honda forever
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mateo26100
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17-12-2011, 12:38:25 -
laclassecivic a écrit :super projet !
j'ai appris à conduire sur une micra star cup 1.3
comme je me suis amuser avec cette caisse !
vivement la suite !
c'est quoi le poids d'origine de la micra ?
dans les 800km
en essayent d'alléger au max la voiture (et il y a pas grand chose ^^)
j'espère allez dans la zone des 700kg avec le swap
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maniak007
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17-12-2011, 16:34:25 -
2500 e ,le prix d'une petite bombinette sur le bon coin ....
PUTAIN ,il se touche un peu la  ,J'en donnerai 700 e de leur kit qui doit trainné dans leur stock et qu'il aimmerai s'en débarassé ,j'en suis sur !
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alex300zx
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18-12-2011, 00:59:44 -
bon courage pour la suite je suis ton poste de près car je voudrais faire pareil
père de famille, 2 turbo c'est mieux qu'1, ba oui 1 pour emmerder l'autre.
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mateo26100
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18-12-2011, 01:52:31 -
pouïc pouïc a écrit :arf c'est con ça !!!
tu peut pas passé un faisceaux et calculo de NX GTI ???
si demain je ne parviens pas a la démarrer
je pense prendre un faisceaux et calculateur moteur de p10 gt
par la suite
mais je voudrais tellement la démarrer sans sa!
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vroomdams
Man Made By Ikéa
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18-12-2011, 02:03:28 -
Sinon va falloir que tu "shunte" le NATS..
Compliqué mais faisable 
TA60 & BB9
Kaabaal a écrit : En fait les vieux des villages c'est comme les jeunes des cités quoi. C'est leur territoire et ils font rien de la journée, sauf qu'ils savent pas jouer à la playstation et faire des wheelings
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mateo26100
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18-12-2011, 02:10:28 -
vroomdams a écrit :Sinon va falloir que tu "shunte" le NATS..
Compliqué mais faisable
oui mais il faut démonter le calculateur repairer la puce du nats
connaitre les alimentations mise dessus
etc etc,....
mais bon il ne faudra pas ce louper et passer du temps avec mon ami le multimètre (ohms)^^
mais je me pose la question si la puce du nats dans le calculateur n'envoie pas une infos au chip si c'est le cas ce ne marchera jamais le shunte
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Nicodrift
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19-12-2011, 11:37:42 -
moi je comprend pas pourquoi tu veux pas mettre tout le faiseau moteur de l'almera
car si elle peut demarer avec son faiseau, pourquoi faire compliqué ?
(si c'est deja fais alors j'ai rien compris)
Private Runner -- Mon EG4 : ICI > 7l / 100 kms
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mateo26100
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19-12-2011, 13:59:44 -
Nicodrift a écrit :moi je comprend pas pourquoi tu veux pas mettre tout le faisceau moteur de l'almera
car si elle peut démarrer avec son faisceau, pourquoi faire compliqué ?
(si c'est déjà fais alors j'ai rien compris)
le NATS n'est pas sur "le faisceaux moteur"
il est indépendant du faisceau moteur
il est dans le faisceau de l'habitacle bref fallait détailler le tous
l'almera était toutes options
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Uranium88
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19-12-2011, 15:53:31 -
Ouais donc pour pouvoir monter le faisceau de l'almera fallait que tu swap tout le faisceau et les options dans la micra?
![[Image: gas-ma10.gif]](http://i56.servimg.com/u/f56/11/82/43/89/gas-ma10.gif) Gaz Mask Team Official Member
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boyou2
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19-12-2011, 17:30:52 -
euh....nan
normalement, comme dit plus haut, il suffit juste de l'antenne, du faisceau dépouiller juste ce qu'il faut (info neimann), la clef et l'ECU qui vont ensemble, parce que si NATS integrer a l'ECU, c'est mort 
Ta version d'ECU avec NATS l'integre totalement dans l'ECU, contrairement a la génération précédent qui est exo-ECU, CAD un boitier en dehors qu'on peut virer.(normalement)
le NATS coupe en effet l'injection, donc si pas de signal aux injecteurs, t'auras beau shunter l'alim' de la pompe, ca n'ira pas.
Sache aussi autre chose, l'allumage des injecteurs se fait par mise a la masse des injecteurs par l'ECU.
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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mateo26100
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19-12-2011, 22:04:13 -
Uranium88 a écrit :Ouais donc pour pouvoir monter le faisceau de l'almera fallait que tu swap tout le faisceau et les options dans la micra?
non du tout fallait que je récupère ce dont j'avais besoin
rien de plus rien de moins
je pense que je vais la finir et la mettre en roulante
puis j'irai chez nissan pour lire les défaut (ou emprunter un consult 2 mais la c'est moins sur ^^)
mais a mon avis sa sent les clé déprogrammé
je l'espère en tous cas ^^
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