vtk37, ouai c'est bon cheque posté, bientot Piv Evo 2 pour le D16 ^^ ca va roxer
Heyachi, ouai le truc c'est que a la base j'avais pris du 205 parce que je swapait et que c'est la monte du vtec
mais parés justement comme c'est une monte qui se monte ^^ y'a pas de raison que ca frotte
et au passage j'ai une 205 a la maison et elle est pas dans un coin mais devant chez moi
lors chut ^^
Exostall, faut que je cherche alors ^^ enfin comme je suis pas non plus ultra pressé j'vai essayer de trouver une bonne occas
sinon j'ai bien fini mon demi train arrière, enfin au niveau des silent bloc du moins et le 2eme avance
voici les photos avec quelques explication
un petit demontage s'impose...
ensuite on degage la tige metalique du vieux silent bloc...
puis les autres petit bras
puis les frein et aussi le reste du gros
alors pour ca moi j'y suis allé au ciseau a bois et fini avec une brosse metal sur perceuse ca a trés bien marché
pour la premiere fois j'ai fait comme la plupart dise a coup de cutter et tout mais en fait y'a beaucoup beaucoup plus simple
n'empeche ca marche super bien et avec ca on peut prendre une bibine pendant le temps que ca mijote
du coup on va faire pareil pour le reste ...
pour les petit bras pour enlever le cerclage metalique coup de dremel et puis de nouveau ciseau a bois...
y'a plus qu'a mettre les nouveau et vive la masse pour tout ceux qui comme moi n'on pas de presse ^^
maintenant on met le gros dans son cylindre, et la c'est le tournevis qui m'a le plus aidé, et pour finir j'ai mis une peinture a chassis que les agriculteur utilise sur leur machine, 3 couche, autant dire que ca risque pas de se barrer
voila voila et c'est reparti pour au moins 20 ans 8) 8)
puis le châssis devrait etre un chouillat plus efficace