[Motos]... les votres, les autres...

[BiSBAR]

Je change de bécane le 15 !! Ouhouhhhh

[Yob1]

tu pars sur quoi ?

[RedThunder]

La dessus ?
https://www.sportautomoto.ma/blog/moto/v...tralie/359

[Yoshix]

Le Superduke 1290 n'est pas trop confortable... mais loin de la raideur d'une Ducat c'est sûr.

Tout dépend de ce a quoi tu le compare

Avec mes 95kg et mon 1m83, je trouve ça beaucoup plus confortable que mon ancien Gex

Mais surement moins qu'un superduke GT

Je compare ça à un roadster confortable de cylindrée comparable, comme un 1250 Bandit par exemple.

[Yob1]

Apres tous les roadsters un peu sportif actuel sont des sportives decarréné avec tout ce que ça entraine ( selle passager microscopique, chassis très rigide, etc... )

[BiSBAR]

tu pars sur quoi ?

Un truc de hypster ^^

[swiffer]

Le Superduke 1290 n'est pas trop confortable... mais loin de la raideur d'une Ducat c'est sûr.

Tout dépend de ce a quoi tu le compare

Avec mes 95kg et mon 1m83, je trouve ça beaucoup plus confortable que mon ancien Gex

Mais surement moins qu'un superduke GT

Je compare ça à un roadster confortable de cylindrée comparable, comme un 1250 Bandit par exemple.

Tricheur tu compare un tabouret a un canapé
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voici une vidéo de mon sale gosse a Zandvoort (CBR600 de 98)

[Vidéo: https://youtu.be/F-tCSoiO4ZE]

Encore quelques imperfections et il va finir par me depasser.....

Sur la vidéo, je l'attend, juste pour voir si je suis encore capable d'être devant (comment ca mon ego....)

En plus, dimanche j'etait malade a creuver, des nausées, mal de tête, caca mou... bref, pas en forme du tout, en plus de ça, je m'suis retrouvé à devoir être en 6ème dans la derniere courbe avant la ligne droite sous peine de me faire exclure pour le bruit..

MAis, je suis quand même plus rapide lol mais plus pour longtemps je pense...

[Yoshix]

Boaaah non!

Le monsieur il dit qu'il veut un roadster routier... c'est pas trop un Superduke!

[BloodyMurder]

Routier est un bien grand mot !

Une Street Triple c'est confort pour moi, pour d'autres c'est sportif !!!

[BiSBAR]

J'en ai eu un moi de street triple, je trouvais ça plutôt confortable avec la selle gel...


... et ça se laisse emmener sportivement. trop même ... j'en ai fini perso avec toutes ces conneries de rouler comme un sale sur route ouverte sans virages , sans saveur , sans rien du tout !

Amis montagnards et sudistes , mesurez votre chance !

[Yob1]

[Vidéo: https://www.youtube.com/watch?v=UqHcdX6Y6TY]

[BloodyMurder]

J'en ai eu un moi de street triple, je trouvais ça plutôt confortable avec la selle gel...


... et ça se laisse emmener sportivement. trop même ... j'en ai fini perso avec toutes ces conneries de rouler comme un sale sur route ouverte sans virages , sans saveur , sans rien du tout !

Amis montagnards et sudistes , mesurez votre chance !

Oui c'est une meule complétement débile, j'en veux pas de ca, trop facile a emmener, j'veux un truc qui me mette une limite.

Et c'est pareil, jsuis très bien avec environ 100ch, tu peux deja rouler bien trop vite si tu petes ton fusible mais ca monte pas trop vite non plus pour t'exploser le permis.

[BiSBAR]

Je quite mon 1100 zephyr , ça , ça te limite bien déjà ... mais pas encore assez , je passe a autre chose le 18 , jposterai des tofs

[Yaya 16v]

Je suis pas du tout convaincu de la chose, c'est pas la moto qui te limite mais toi car si tu veut rouler comme un con qu tu ai 50 ou 150cv, tu roulera comme un con, certes au lieu de pouvoir monter a 280 tu prendra 200 mais sa reste déja trop dans bien des situations .

Je suis loin d'etre un exemple en la matiere mais la moto avec laquelle j'ai le plus rouler comme un con c'étais ma premiere moto, une 500 gpz .
Je roulais bien plus sagement avec ma 1100 gex .

[Cali-Puma]

je suis plutôt d'accord avec Yaya pour le coup, que ce soit en voiture ou en bécane, j'ai toujours roulé plus "fort" (comprendre, plus aux limites) avec moins de chevaux

[RedThunder]

Idem, plus j'ai de chx et plus je suis raisonnable.
Perso pour la moto je pense partir sur une cb500 en 34CV ( année 2000 environ)
C'est fiable, une fois débridé ça envoie plutôt bien sans être mortel et c'est une moto qu'il faut maîtriser, pas comme les nouvelles avec 40aides pour pas se vautrer.
Pis j'ai pas l'argent pour une duke 690

[Yoshix]

Je roule également plus prudemment avec le 1300 qu'avec mon petit 650FX!


Il y a aussi beaucoup moins de tolérance sur un très gros cube avec beaucoup de couple si on fait le fou...


... alors qu'avec une moto joueuse, plus tolérante bah... on l'exploite beaucoup plus facilement et du coup on roule forcément plus fort!

[BloodyMurder]

perso c'est plutôt la moto qui me limite plutôt que le moteur. Ma 1100S est pas du tout facile à emmener, genre dans des routes que je connais bien j'suis passé plus vite avec une Monster 1200S neuve pour un essai qu'avec la mienne ! Parce que j'suis pas adepte de rouler vite en ligne droite (à 90% du temps j'suis dans la fenêtre de pas être en retrait immédiat), par contre j'y vais plutôt bien en courbe, et moins la moto est facile à emmener mieux c'est je trouve (mais bon faut avoir quand même un bon châssis, pas un truc qui saucissonne).

Et apres coté moteur, en Ducati en tout cas, avec un gros moteur bien coupleux la moto à tendance à tirer tout droit si tu t'impliques pas un minimum à l'emmener, ca permet d'avoir un temps d'adaption pour trouver le mode d'emploi j'aime bien. Au bout de 2ans je commence à plus avoir de limite, c'est aussi pour ca qu'elle est en vente.

[BiSBAR]

Au passage je sais pas si je peux faire ça ici , a supprimer au besoin, mais jveux vendre mon casque pour en changer , que le style colle mieux a la nouvelle becane...

C'est un Icon Variant Construct , en super état , jamais tombé avec 3 visières , jveux bien en parler par MP au besoin

[swiffer]

En parlant de casque, je suis reparti sur un Shark, le Spartan Carbon Silicium

[BiSBAR]

Joli !

[RedThunder]

Aujourd'hui on m'a proposé un échange contre ma Z31... Un ZX6R Ninja de 2001 T_T... C'est pas que je veux pas.. Mais 112chx en jeune permis ça va pas etre possible

[FiSh]

J'ai moi aussi été acheter un nouveau casque hier HJC RPHA 70.



L'ecran solaire amovible s'est juste le top.

[Cali-Puma]

Hier je suis allé chez Moto Expert faire un devis pour un énorme entretien du VFR (715€ de devis) et ej suis tombé sur le système de visière solaire des Arai, j'ai adoré le principe plus pratique que la visère intérieure de mon Shark qui à tendance à toucher le montant de mes lunettes

[RedThunder]

Et la prise au vent ? Perso j'aurais pas confiance xD, mais faut dire que ma visière n'a pas de soucis avec mes lunettes
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Tu fais quoi sur le vfr pour avoir un si gros devis ???

[BiSBAR]

Vu la très relative solidité des arai j'aurai peur que ça tienne pas longtemps perso ^^

Par contre c'est vrai que c'est sympa quand ça cache le soleil quand on a pas de screen solaire

[Eylir]

C'est carrément mieux que l'écran solaire intégré en terme de sécurité, les mecs avec le nez coupé pourront en témoigner

[Cali-Puma]

Et la prise au vent ? Perso j'aurais pas confiance xD,  mais faut dire que ma visière n'a pas de soucis avec mes lunettes
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Tu fais quoi sur le vfr pour avoir un si gros devis ???

Révision prémium (vidange, filtres, bougies, changement tous fluides) + joints spys de fourche + kit chaine

[Yob1]

Franchement ça va Oo

[Cali-Puma]

J'ia le pneu arrière à prévoir d'ici 500kms d'après lui, il y a un beau plat (usure en carré) sur 5 bons cm de large.