[Motos]... les votres, les autres...

[Yaya 16v]

Tu m'étonne, dommage qu'il sauve pas de point malgré sa récupération le petit Ajo

Puis le coup de Marquez sur Rossi heureusement que sa fini bien avec les 2 pilotes qui reste sur leurs roues c'est clair, en plus sa fait la bonne opération au championnat pour Vale sur Lorenzo vu que Marc s'est intercalé entre les 2

[*BrUnO*]

Il continue à abuser Marquez ...

[swiffer]

imaginez qu'il tente le même depassement sur Biaggi à l'epoque ^^

tant qu'il ne se fera pas vraiment mal ou remettre en place, il ne changera pas

ce qui dans un sens, n'est pas plus mal, il fait le spectacle ^^

C'est un excellent pilote, mais il ne résiste pas bien à la pression, il devrait savoir depuis le temps, que quand Rossi a décidé d'être devant, il le sera

Lorenzo l'a bien compris, tout comme Stoner avant lui

même Biaggi l'a appris à ses depend ^^ Suzuka 2001 ( avec le célèbre "fuck" de Rossi)

d'ailleurs, pour moi, c'est Rossi qui a "précipité la fin" de carrière de Biaggi en GP

Gibernau aussi y a eu droit

[Yob1]

Voila je rejoint Swiffer a 2000%

il faut un mec un peu frappé face a Rossi pour que Rossi lui montre qu'il l'est encore plus, c'est ça qui a fait sa légende,

honnêtement quand j'ai vu Rossi sortir je pensais que marquez l'avait foutu au tas, j'ai commencé a gueuler quand j'ai vu Rossi sortir du bac comme si il n'y était même pas aller j'ai halluciné c'est a mettre dans ses fins de courses mythique maintenant

ptn que j’espère le 10e titres

[BloodyMurder]

3 courses mémorables !!!

Moto3 : Quartararo qui reste sage toute la course entre la 5eme et 7eme position, et qui a 3 tours de la fin remonte et prend la tête au dernier tour, c'est deja très intelligent et mature pour un gamin de 16ans !!! Dommage qu'il se fasse faire l'aspi, mais bon il repasse quand meme Kent dans l'ultime virage donc c'est pas rien non plus !

Moto2 : une course à la Zarco comme on pourrait dire maintenant, il ne part pas au top mais se laisse pas démonter et remonte un par un ses concurrents pour finir en tete, meme Rabat n'a rien pu faire ce qui prouve la forme du petit gars Johan cette année, qui est vraiment bien parti pour le titre.

MotoGP : la maitrise de Rossi sur Marquez qui n'arrivait pas a le doublé et qui a eu besoin d'une faute de Rossi pour passer devant ... mais pas pour longtemps avec le super dépassement de Vale. Finish très limite de Marquez ... heureusement que ca fini bien, car si un ou les deux étaient tombés c'était clairement la faute à Marc, et ca aurait ruiné la course au championnant entre Rossi et Lorenzo

[*BrUnO*]

Marquez a carrément merdé dans sa stratégie de course , il a doublé Rossi trop tôt , Marquez était facile derrière Rossi et ce dernier a eu 6 tours pour savoir quand il allait le dépasser dans l'avant-dernier /dernier tour comme il fait à chaque fois ...

[swiffer]

Exactement bruno, seulement cette fois, marquez croyait faire comme souvent, passer quand il veut, et mettre tout les poursuivant d'accord, sauf que la, ben il est tombé sur Rossi des grands jours, c'est pour ça qu'il a tenté une attaque à la Simoncelli dans le dernier tour, en vain.....

[BloodyMurder]

Oui il avait clairement pas le dessus de Rossi, sinon une fois devant il serait parti, il l'a d'ailleurs doublé à cause d'une faute en début de ligne droite sinon il restait derrière !

[Sxyllaz]

Deux photos de mon Gex, lui manque une ligne  

[Yaya 16v]

Bloody, moi ce qui me laisse le plus sur le cul en moto2 c'est que meme Rabat reconnais qu'il ne peut rien faire face au rythme de Zarco

[Yob1]

Comme Yaya, ça m'impressionne quand meme Rabat dit "Zarco il est vite en ce moment, va falloir qu'on trouve une solution pour le suivre parceque actuellement il est le plus fort"

Sxyllaz sympas ton gex

bon moi ça y'est le nouveau proprio est parti avec ma CBR :



j'ai franchement kiffé cette moto, mais elle est trop pousse au crime.. dans sa periode fast j'etais a 186cv pour 190kg tout plein fait, autant dire que je risquais mon permis a chaque petit trajet meme pour aller au taf, le tout dans une totale illégalité, et en plus je payais masse d'assurance ( 80€ par mois pour la CBR, 65€ par ans pour le Varadero 1000 WTF ) mais a coté de ça, le chassis etait tellement enorme ! franchement j'ai kiffé les chassis de la street triple et de la hornet mais la c'est un autre monde, d'ailleur ça me faisait marré quand j'ai acheté la CBR tous le monde m'a dit c'est ridicule, c'est inexploitable comme moto, trop dur a conduire bla bla bla, mais c'est totalement faux, j'ai jamais eu de moto aussi facile meme la 675 daytona etait plus pointu et nerveuse a coté, la ça penche sans soucis que ça en peu plus la fourche absorbe tout, pas de guidonage ( l'amortisseur de fourche est genial, moux a faible vitesse il gene pas les manoeuvre lente, et bien dur passé 50km/h ) non vraiment une super meule, l'ideal pour qui veut debuter les hyper sport ou la piste ( je la met avec la Gex 1000 2008 d'ailleur pour ça les 2 ont la meme phylosophie, on est pas dans la violence a outrance comme la Gex 2005 ou la Zx10R 2005 )

[GENTLEMAN DRIVER]

Merci de ton CR Yob1, je suis assez d'accord sur les chassis Honda. Tu passes propre et fort partout, et le problème c'est la vitesse à laquelle tu roules..... je connais pareil avec le XX, super facile malgré le poids, et tu passes les 13m/kg sans forcer. Quand ça glissouille je la laisse partir et avec l'empattement long ça se rattrappe tout seul. Le seul truc de bien c'est que le XX est considéré routière aux assurances

[DAV4WS]

ptain j'ai plis la chaine avec ma box dégouté ça avait l'air d'etre une course de feu!!!

ou je pourrais voir une rediffusion de la courses ?

[Cali-Puma]

Ca y est, j'ia vu les courses, et sans avoir eu aucun indice sur le déroulement, donc comme si c'était en direct

Rossi a vraiment été intelligent, par contre il a été pannoté BRK juste avant de se faire passer par Marquez, est-ce que ça voudrait dire Brake ? genre, laisse le passer et colle toi derrière ?
Car ils tournaient en 1:35 pendant 2 tours avant le dépassement alors qu'ils étaient en 1:33/ 1:34 régul le reste du temps.

[Yaya 16v]

Oui il a ralenti pour laissé passé Marquez étant donné qu'il n'arrivé pas a le distancé, sa lui a permis de respiré un peu et surement aussi d'économisé un peu d'essence grace a l'aspi .

[BloodyMurder]

C'est clair que c'est un truc de fou le moral de champion qu'il a cette année Zarco !

Petit essai ce week-end :



Les Harley ont qu'a bien se tenir, je trouve perso que c'est au dessus niveau moteur et finition !!!

[Yob1]

Pour la petite histoire indian est plus vieux que harley de 2 ans et dans le film Burt Monro c'est une indian qu'il conduit

[DAV4WS]

Oui il a ralenti pour laissé passé Marquez étant donné qu'il n'arrivé pas a le distancé, sa lui a permis de respiré un peu et surement aussi d'économisé un peu d'essence grace a l'aspi .

ahhhhhh le docteur !

[BloodyMurder]

Pour la petite histoire indian est plus vieux que harley de 2 ans et dans le film Burt Monro c'est une indian qu'il conduit

Je pensais pas si vieux que ca, mais bon pour un prix similaire la finition est mieux et le "perfs" aussi, c'est une très bonne alternative je trouve !

[Ato_77]

Yop tlm

Je vais faire un essai de la CB650F pour voir ce que ça vaut, si essai concluant ça sera surement ma première moto

Des avis par rapport a cette moto en général ?

[Yob1]

Jamais testé j'aime bien la gueule, apres c'est du Honda, en general ça veut dire : Fiable linéaire et facile

[Take-me]

Jamais testé j'aime bien la gueule, apres c'est du Honda, en general ça veut dire : Fiable linéaire et facile

Fiable linéaire et facile = pas cher en entretient, ennuyant, et ennuyant...    

C'est ce qui est ressortit de mon essaie de cette bécane, mais mon avis est rarement celui des autres.

[NikoLifeStyle]

Yop tlm

Je vais faire un essai de la CB650F pour voir ce que ça vaut, si essai concluant ça sera surement ma première moto

Des avis par rapport a cette moto en général ?

Je l'ai essayée lors de sa sortie et je n'est pas aimé dans l'ensemble, l'injection à bas régimes est une catastrophe, impossible de rouler à faible vitesse sans avoir des à coups à la remise des gaz, obligé de tout le temps jouer avec l'embrayage pour éviter ce désagrément.

Niveau perfs comme toute injection c'est assez lisse, j'ai pas regarder combien ça fait de chevaux mais c'est pas bien folichon au ressenti.

Je n'ai pas aimé les suspensions mais c'est je pense un problème de réglages, il faut la durcir un peu pour éviter les réactions parasites de la roue arrière lorsque le bitume est dégradé. Le châssis à l'air assez fun et facile, peut être même trop à mettre sur l'angle si on débute.

La moto avait 50 km au compteur ce qui peux jouer aussi.
Pour finir, vu le prix que c'est vendu pour moi elle les vaut clairement pas.

Franchement pour le même prix voir moins cher en occasion il y à des motos beaucoup plus sympa pour commencer.

[BloodyMurder]

Bonne moto mais ca casse pas trois pattes à un canard niveau sensations , tout depend tes critères !

[Ato_77]

C'est à chaque fois ce que l'on ma dit...
Qu'elle était limite ennuyante...
Mais a vrai dire ça sera ma première moto si je la prend, je ne recherche pas un foudre de guerre des le début...

Je vous dirait mes impressions après l'essai (samedi), n'ayant conduit que les ER6-n de l'auto école je n'aurais pas vraiment de point de comparaison.. hélas

[Take-me]

Pas besoin d'un "foudre de guerre" pour s'éclater, suffit d'avoir une moto fun!
L'ER6 par exemple est bien plus fun que la CBF. Je sais pas ce que donne en prix la MT03 de chez Yam', mais tout ceux qui l'ont essayé l'ont adoré.
Il y à aussi les Street Triple, Monster...
De manière générale, la Honda est de toute façon la plus moribonde, à part peut être l'XJ6, soporifique.
Tu est bridé?

[Ato_77]

Oui je suis bridé, et non je ne recherche pas un foudre de guerre (comme je l'ai déjà dit) mais ce que je veux dire, c'est que je me ferais ma propre opinion de cette moto, car ceux qui ont testé cette moto et qui disent qu'elle est ennuyante on souvent eu énormément de points de comparaisons, et c'est peut être pour cela qu'ils ont ce jugement.

Il faut aussi prendre en compte que c'est un 4pattes, donc très différent des bi-cylindres comme la MT-07 ou l'ER6-n qui sont surement plus joueuses.

Moi je recherche juste une jolie moto, fiable et polyvalente,pour faire des balades(seul ou à deux) ou des trajets réguliers(travail-maison), pas un truc pour faire des runs ^^ (je suis un jeune cool moi ^^).

Merci pour vos messages en tout cas ^^

Ato

[NikoLifeStyle]

Tu as aussi les gsr 600, bandit 650 qui sont sympa.

[Yob1]

En parlant de GSR un pote viens de passer le permis et il a pris une GSR 750, j'avais deja essayé cette moto a sa sortie.. mais elle est vraiment cool !!

puis tu peu en trouver a 4500€

[swiffer]

bon, je viens aussi aux nouvelles, ça y est, j'ai craqué!!

j'ai été tester un monstre sans nom qui m'a laissé sur le cul!

une puissance DEMONIAQUE, un couple capable de rallonger les bras!

une gueule à tomber....

185cv (avec l'Akra )

14,7MKg

7,2sec de 0 à 200

189kg à sec

j'ai nommé....

KTM SUPERDUKE R 1290  millésime 2015 (bon, normal vous me direz, je la prend neuve ^^)

je l'ai commandée avec le nouveau kit deco "style" l'echappement Akrapovik Titane/carbone et le mini support de plaque...

comme celle au premier plan si je me souviens bien, dans tout les cas, je posterai une photo quand je la reçois




Je rajouterai, MERCI MON AMOUR