gipey a écrit :pour info et apparemment c'est la règle tu DOIS changer le courroie de distrib , car tu ne peux pas remettre une courroie "usagée" au remontage !
oui et non, sachant que ta voiture a 150.000km, ta courroie doit avoir a peine 50.000 km si elle a bien ete changée apres les 100.000km.
de toute facon sur la 4a-fe la casse de la courroie de distribution n'endommage pas le moteur, c'est pourquoi apres 200.000 km toyota préconise juste un controle de l'etat de la courroire et changement si necessaire.
maintenant si tu as pas changé la courroire a 100.000km, profites en pour une remettre une neuve, avec son galet biensur ;-)
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. Pistons plus grands => cylindrée supérieure, mais franchement, c'est bien compliqué surtout si tu n'as que le joint de culasse à refaire (ce qui se fait sans sortit le moteur de la voiture, contrairement au reste 
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